La doppia alimentazione benzina/elettrico arriva anche per lo scooter, emissioni quasi inesistenti, il tre ruote nato per la città
Il primo scooter al mondo declinato in verde, Piaggio lancia sul mercato il primo ibrido, MP3 Hybrid, a doppia alimentazione benzina/elettrico, la soluzione migliore per viaggiare nel traffico cittadino senza inquinare la già maltrattata aria che si respira, le emissioni sono quasi inesistenti, chiaramente zero se si viaggia elettrico, guidare pulito si può, senza penalizzare la tipica agilità di uno scooter, sicuro e stabile con quelle due ruote anteriori che rappresentano l’ originalità di Piaggio MP3.
Una silenziosissima retromarcia permette al nuovo incredibile Piaggio MP3 Hybrid di manovrare anche in minuscoli spazi, il motore elettrico è alimentato da batterie agli ioni di litio ricaricabili, il motore termico è a benzina, ma c’ è una terza modalità combinata tra i due motori, le stime di Piaggio prendono in considerazione un percorso medio al 35% elettrico ed al 65% termico, ebbene MP3 Hybrid con un solo litro di benzina riuscirebbe a percorrere fino a 60 km, e, continuando i conti, il serbatoio contiene 12 litri, se la matematica non è un’ opinione, sarebbero 720 km con un pieno.
Vediamo le modalità di guida che offre Piaggio MP3 Hybrid: Hybrid Power, la combinazione delle due alimentazioni offre prestazioni paragonabili ad un 250 con bassi consumi ed emissioni; Hybrid charge: il motore termico funge da generatore per ricaricare le batterie, con la sola alimentazione elettrica può raggiungere una velocità di 30 km/h, retromarcia (massimo 3 km/h) con blocco inserito. A completare questo concentrato di tecnologie di Piaggio MP3 Hybrid: Hybrid Power con cambio automatico, avviamento elettrico e l’ innovativo acceleratore elettronico Ride-by-Wire, per la prima volta su uno scooter.
Un passo avanti verso l’ adozione di nuovi motori a gasolio common rail, a tutto vantaggio di rendimento, consumi ed emissioni
