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Il nuovo Peugeot 3008 arriverà presto sul mercato, entro il 2011 in versione ibrida

Presentato al Mondial de l’ Automobile di Parigi come concept car Prologue Hybrid 4

Il nuovo Peugeot 3008, già presentato allo scorso Mondial de l’ Automobile di Parigi, sarà definitivamente presentato al salone di Ginevra 2009 come concept-car Prologue HYbrid4, questo crossover dovrebbe arrivare sul mercato entro pochi mesi ed entro il 2011, in versione ibrida.

Il sistema della Peugeot 3008 abbina, anteriormente, un normale motore endotermico, che agisce sull’ avantreno, ad un elettrico che muove le ruote posteriori. In questo modo, oltre al vantaggio economico ed ecologico, si eliminano i complicati collegamenti, necessari alla trasmissione della coppia tra i due assi.

Il Peugeot 3008, nasce sulla piattaforma ‘2’ del gruppo Psa e adotta, con opportune modifiche, lo stesso telaio della 308, con un avantreno di tipo McPherson e traversa deformabile posteriore. Per contenere le dimensioni dello sbalzo anteriore, viene utilizzato il Boge’ Wagon, un sistema di assorbimento che abbina due elementi di assorbimento di forma conica, alloggiati tra la trave principale e il longherone.

Il Peugeot 3008, debutterà con le versioni a trazione anteriore, ma per chi ama i fuoristrada, c’ è il Grip control, in grado di trasferire la coppia alla ruota che ne ha più necessità. Il sistema agisce di concerto con l’ Esp ed offre cinque modalità di funzionamento: standard, neve, fuoristrada (fango, sterrato), sabbia ed Esp disinserito (fino a 50 km/h).

Formula 1: presentata la nuova McLaren Mercedes MP4-24

La McLaren lancia la nuova monoposto che difenderà il titolo nel prossimo mondiale di Formula 1

E’ stata presentata la nuova McLaren Mercedes MP4-24 per la stagione 2009 di Formula 1, nel rispetto del nuovo pesante regolamento tecnico e che molto lontanamente richiama la MP4-23, campione del mondo piloti.

La McLaren MP4-24 è dotata di un corpo vettura rivisitato, proprio come Ferrari e Toyota, anche la nuova monoposto di Woking presenta un ampio alettone anteriore, mentre è decisamente più ristretto quello posteriore, gomme slick, sistema di ritenzione e riuso dell’ energia.

Il team della Mercedes ha iniziato lo studio dei cambiamenti da apportare alla MP4-24 fin dal settembre 2007.

I test tecnici inizieranno all’ autodromo di Algarve, in Portogallo, a partire dal 20 gennaio, due sono gli esemplari realizzati della McLaren MP4-24. In pista ci sarà il terzo pilota Pedro de la Rosa nei primi due giorni prima di lasciare il posto a Lewis Hamilton ed Heikki Kovalainen.

Mini Cooper, le nuove versioni debuttano al Salone di Detroit

Presentate a Detroit anche le future versioni elettriche

La Mini Cabrio, nelle nuove versioni Cooper da 120 Cv e Cooper S da 175 Cv sono state presentate al Salone di Detroit con un restyling aggiornato, continua ad essere affascinante sia per i più giovani che per gli appassionati.

La scelta è motivata dal consenso ottenuto sul mercato statunitense, che, con la prima generazione ha assorbito circa il 24% della produzione totale.

La nuova versione di Mini Cooper Cabrio e Cooper S Cabriomonta il nuovo sistema di roll-bar a scomparsa, nascosto dietro il divanetto posteriore, ad azionamento elettromeccanico, che si estrae in qualche secondo se l’ elettronica segnala rischio di cappottamento.

Punto forte della Mini Cooper Cabrio e Cooper S Cabrio è ovviamente la capote, con una velocità di apertura e chiusura di 15 secondi. Per chi vuole una versione più personalizzata è a disposizione una vasta gamma di vernici, tre colorazioni e diversi materiali.

Miglioramenti per le Mini Cooper Cabrio e Cooper S Cabrio anche per la capacità di carico, con la possibilità di abbassare in due differenti parti lo schienale del divano posteriore, ampliando anche l’apertura stessa del vano (funzione Easy-Load).

L’ Audi R8 con un nuovo motore V10 da 525 CV

Fusione in lega d’ alluminio ad alta resistenza per il basamento del nuovo motore

L’ Audi R8 presenta una nuova versione, alla quale ha fatto una sorta di cura vitaminica, la sportiva di Ingolstadt cresce di due cilindri ed adotta un V10 di 5.2 litri, che la proietta nel mondo de 500CV, per l’ esattezza ce ne sono 525, con una coppia massima di 530 Nm.

Per l’ Audi R8 è di serie il cambio manuale a 6 rapporti, ma è possible anche quello semiautomatico sequenziale “R-Tronic”.

Con il selettore meccanico, l’ Audi R8 pesa 1.620 kg, con un rapporto di soli 3,09 CV/kg, che significa un’ accelerazione da 0 a 100 in soli 3,9 secondi e una velocità massima di 316 km/h, mentre con il sequenziale si ha uno scatto 0-200 con un tempo di appena 8,1 secondi.

Il basamento del nuovo motore, aspirato, dell’ Audi R8 è ricavato da una fusione in lega di alluminio a elevata resistenza, le bielle sono in acciaio fucinato, i pistoni in alluminio e l’ alimentazione è affidata ad un sistema di iniezione diretta di benzina.

BMW presente a Detroit con la Z4 che perde il tettuccio in tela

Molte novità nella nuova versione con un look più aggressivo

La BMW Z4, esposta al salone di Detroit 2009 con una nuova versione “coupé cabriolet”.

Il nuovo modello della BMW Z4 presenta molte novità, sia estetiche che tecniche. La roadster della casa tedesca perde, nella versione cabrio, il suo tettuccio in tela, sostituito da un più funzionale hard top in gusci d’ alluminio, completamente automatico, suddiviso in due sezioni.

La BMW Z4 è dotata di azionamento elettroidraulico che consente un processo di apertura e chiusura in soli 20 secondi. Gli elementi comodamente alloggiati, permettono di mantenere intatta la linea della coda bassa e piatta, ormai classica, con capacità di carico del bagagliaio, che va dai 180 e i 310 litri.

Esteticamente la BMW Z4, è ancora più aggressiva, con i fari anteriori allungati, e il cofano anteriore e le fiancate segnate da imponenti scanalature.

MAZDA 2: nuova versione, più leggera, più veloce, ma anche più cara

Migliorata nell’ aspetto ma anche nei consumi che sono inferiori

La MAZDA 2, nuova versione, è piu leggera, si è snellita di quasi cento chili. Sicuramente più equipaggiata, ma anche più cara. La nuova gamma della MAZDA2 indicata come “Generation ’09”, almeno per il momento, si limita ad affiancare e non sostituire la precedente versione.

Vediamo le differenze più importanti della MAZDA 2, che, in buona sostanza sono due: è stata introdotta una seconda motorizzazione turbodiesel, un 1600 da 90 CV oltre al 1400 da 68 CV e il nuovo allestimento Sport disponibile con tutte le motorizzazioni e le carrozzerie a tre e cinque porte esclusa il 1300 da 75 CV.

Per MAZDA 2 sono migliorati anche gli equipaggiamenti: l’ Esp è di serie su tutte le tre porte, considerate le più sportive e anche su quasi tutte le versioni a cinque porte. E’ previsto come standard su tutta la gamma il climatizzatore, sia manuale che automatico, mentre il turbodiesel 1.6 propone di serie il filtro antiparticolato Dpf.

Salone Detroit 2009: vetture ecologiche, ibride ed elettriche

Presentate al salone le nuove proposte per cercare di sconfiggere l’ austerity

Siamo negli Stati Uniti, stato del Michigan, nella capitale, Detroit, capitale anche delle quattro ruote e, quindi, al centro della crisi economica mondiale automobilistica, ma, nonostante tutto questo, ospita il primo salone del 2009. Sopravvivenza e riscatto sono le parole d’ ordine, si punta tutto sulle vetture ecologiche, ibride ed elettriche.

Il Salone di Detroit, North American International Auto Show, aprirà al pubblico il 17 gennaio, le anticipazioni delle novità sono già state presentate alla stampa, dal 14 al 16 gennaio saranno giornate dedicate alle industrie, il primo salone del 2009, della città simbolo di questa recessione.

La sopravvivenza ed il riscatto giocano tutto sulle proposte ecologiche, la condizioni posta dal Governo Statunitense per l’ erogazione del sostanzioso prestito alla General Motors e Chrysler, prevede la presentazione di piani di rilancio, da parte delle due case, di nuovi prodotti ecologici e sostenibili, del resto stiamo parlando di 17,4 miliardi di dollari.

Stesso discorso per la Ford, per la quale si parla di un credito di 9 miliardi. Cifre astronomiche che indebitano le tre case più importanti, cosiddette ‘Big Three’.

Fiera Bike Expo Show Padova 2009: Esposizione Internazionale di moto 16-18 Gennaio

Grande appuntamento per tutti gli appassionati delle moto, la fiera Bike Expo Show di Padova offre ai visitatori esposizione di moto e spettacolo, per un pieno di divertimento.
Le scorse edizioni di Bike Expo Show hanno visto un’ affluenza di oltre 100.000 persone, amanti del mondo della moto e curiosi che hanno scelto la Fiera di Padova per assistere alle entusiasmanti esibizioni offerte da piloti, stuntman e professionisti.
Oltre ad un’ ampia esposizione di moto da competizione, moto di serie, custom, accessori ed abbigliamento specializzato, la fiera Bike Expo Show è l’ occasione unica per vedere da vicino le moto che i campioni del motociclismo hanno utilizzato per raggiungere il successo nelle varie competizioni.
E poi “The best in show”, il premio che Bike Expo Show assegna alla moto migliore e più originale messa in esposizione in fiera.

Mercedes Classe E: cambia look e potenzia i motori

Presentata a sorpresa al Salone di Detroit in tutta la sua eleganza

In un momento di crisi mondiale la Mercedes ha sbalordito tutto presentando, a sorpresa, la nuova Classe E al Salone di Detroit. Cambiamento nel look, più aggressivo, il frontale cambia i fari che, dai tradizionali circolari, diventano un doppio gruppo ottico rettangolare, forma slanciata. Un debutto attesissimo che segna una svolta per la casa di Stoccarda.

La Mercedes conta di riuscire a contenere consumi ed emissioni equipaggiando tutta la gamma (tranne la E350) con il pacchetto BlueEfficency. Vediamo qualche dettaglio. Nella versione diesel si parte dalla 200 da 136 CV per arrivare al 220 CDI da 170 CV, la nuova 250 CDI che adotta un quattro cilindri turbodiesel da 204 CV, sostituendo il precedente V6 con consumi pari a 5,3 litri per 100 km, che dati alla mano, significano oltre il 20% in meno del modello attuale, Il motore più potente è il 3 litri da 240 CV (350 CDI).

Per le versioni a benzina i nuovi 1.8 litri sono adottati dalla 200 CGI (183 CV9 e dall’ E 250 CGI (204 CV), abbinati ad un cambio manuale e sei marce o automatico a cinque rapporti. Il dispositivo stop&start è di serie.

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