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Ducati Multistrada 1200: la più bella dell’ Eicma 2009

Ducati Multistrada 1200: la più bella dell’ Eicma 2009Come in un qualsiasi concorso di bellezza che si rispetti si potrebbe dire “The Winner is … Ducati Multistrada 1200” in questo caso parliamo di una due ruote, ed è stata eletta la moto più bella di Eicma 2009, questo il risultato di un concorso indetto dalla rivista italiana “Motociclismo”, una tradizione che si rinnova tutti gli anni, tramite schede consegnate sia ai visitatori dell’ Eicma 2009 che su internet, Ducati Multistrada 1200, si è aggiudicata oltre il 48% seguita da MV Agusta F4 e Aprilia RSV4.

La premiazione ufficiale di Ducati Multistrada 1200, è avvenuta dal palco di Motolive (l’ area dedicata agli eventi esterni di Eicma 2009) alla presenza del Dott. Costantino Ruggero, Direttore Generale Eicma, e Piero Bacchetti, Presidente e AD Edisport Editoriale, Eicma 2009 ha potuto contare sulla visita di oltre 450.000 visitatori, un enorme successo.

Ducati Multistrada 1200La nuova Ducati Multistrada 1200 ha concreti motivi per essere definita “multi”, una moto sportiva e potente, con la prerogativa di essere divertente e confortevole da guidare nella più totale sicurezza, in grado di affrontare qualsiasi tipo di percorso o fondo stradale, rispecchia in tutta la proverbiale versatilità delle rosse di Borgo Panigale.

A disposizione della Ducati Multistrada 1200 ci sono 150 CV, per entrambe le versioni, standard e “S”, varie le innovazioni tecnologiche, come l’ avviamento senza chiave e le varie modalità di guida di cui può disporre il pilota, 3 diverse mappe di motore (di serie su tutte le versioni) 8 livelli di “sensibilità” del DTC (di serie su tutte le versioni) e le sospensioni Öhlins di ultima generazione dotate del sistema Ducati Electronic Suspensions con differenti livelli di settaggio, dalla modalità sport, a quella dedicata al turismo, alla città ed ai percorsi fuoristradistici.

Parliamo di prezzi Ducati Multistrada 1200, il modello base parte da 14.900 euro che include comunque il controllo di trazione, costa 3.000 euro in più la versioni S in allestimento full (touring – con valigie laterali – o sportivo – con largo uso del carbonio).

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