Sarà presentata al prossimo Salone di Ginevra, che si terrà da 4 al 14 marzo, la nuova Mazda 5 completamente rinnovata nell’ estetica e sempre più in linea con lo stile delle sorelle se non superiore, dalle prime immagini diramate si vedono delle linee più sinuose, l’ ultimo restyling risale al 2007, ma le innovazioni riguardano anche i motori.
Le fiancate di Mazda 5 mostrano inedite scalfitture a onda laterali, che il Centro Stile della Casa chiama “Nagare Flow”, danno l’ impressione che possano assicurare un miglioramento nell’ aerodinamica quanto a scorrevolezza e stabilità, un’ impronta più dinamica.
La parte anteriore della nuova Mazda 5 sta man mano avvicinandosi alla produzione più recente. Nuovi anche i parafanghi dalla caratteristica forme ad arco, la calandra si presenta con dimensioni superiori e spostata più in basso rispetto alla prima serie, le prese d’ aria laterali poteste all’ indietro.
Rimangono le pratiche porte posteriori di Mazda 5 rimangono scorrevoli come nella prima serie, qualcosa di nuovo anche per la parte posteriore, i gruppi ottici si sviluppano orizzontalmente allungandosi sui lati, lasciando spazio alla finestratura più avvolgente, resta predominante il lunotto con profilo a V.
Grandi novità anche per i propulsori della nuova Mazda 5, il nuovo 2 litri DISI da 151 CV alimentato a iniezione diretta su cui debutta l’ esclusivo sistema Mazda i-Stop che riavvia il motore dopo una lunga fermata, che significa una riduzione di consumi ed emissioni di CO2 del 15% rispetto al precedente da 1.8. Ed a proposito di debutti, dovrebbe esserci anche il diesel 2,2 litri. Il cambio abbinato sarà manuale a 6 rapporti nessuna notizia di quello automatico.
Sul mercato Mazda 5 non debutterà prima del prossimo autunno.