Yamaha FZ8 Abs, sportiva pura

Un quattro cilindri da sportiva pura, rimpicciolito, una linea che richiama la FZ1, e rifiniture curate, comoda e con un gran motore, paga una taratura ciclistica non ineccepibile. La versione Yamaha FZ8 Abs costa 8.690 euro

Con una linea sobria e lungimirante, finiture ben curate e una ciclistica ricca e appariscente e ben in vista, la Yamaha FZ8 Abs appare piacevole ed equilibrata da qualunque prospettiva la si guardi. Il motore a 4 cilindri ha la termica molto inclinata in avanti, che si inserisce bene tra le travi in alluminio che ne incorniciano il profilo. Il forcellone, anch’esso in alluminio, è il più ricercato della comparativa: robusto e ben fatto, dona importanza a tutto il retrotreno.

Honda Crossrunner, una moto sportiva per le gite fuori porta

C’è una nuova arrivata in casa Honda, si tratta della Honda Crossrunner che parla decisamente sportivo, confortevole in ogni suo aspetto, viaggiano comodi sia chi ha la fortuna di condurla, traendo un piacere di guida senza pari nel manovrare il manubrio, che il passeggero, maneggevole come poche, equipaggiata con un motore molto agile. Honda Crossrunner nasce sportiva, ama molto l’avventura, ma con lo stile di una naked da alte prestazioni.

Volvo XC60 Limited Edition, novità per il suv svedese

La Casa svedese fa debuttare a listino due grandi novità, si tratta della Volvo XC60 Limited Edition e del debutto della vernice opaca sulla Volvo S60, V60 e XC60 R-Design. Il prezzo dell’edizione limata è di 33.900 euro nella versione manuale D3 che lievitano a 36.070 euro per la versione D3 Geartronic. La Volvo XC60 Limited Edition si distingue per i cerchi da 19 pollici Erakin Diamond Cut matt black, cornici satinate ai lati del paraurti anteriore e finitura satinata della presa d’aria. La motorizzazione scelta per la nuova Volvo XC60 Limited Edition è il turbodiesel 2 litri che eroga 163 cavalli con una coppia di 400 Nm.

Kawasaki Z 750, facile da guidare, motore potente

Sulla cresta dell’onda da parecchi anni, la Kawasaki Z750 ha per lungo tempo goduto di un consistente vantaggio in termini di prestazioni rispetto alle concorrenti dirette, grazie a quel surplus di cilindrata di cui godeva. Ora Suzuki la tallona da vicino e Yamaha ha addirittura alzato il livello. Ma la Kawasaki Z750, nonostante un progetto che inizia a sentire l’inesorabile scorrere del tempo, continua a raccogliere un ampio consenso del pubblico.

Vespa PX, lo scooter che parla molte lingue

Non c’è bisogno di presentazione con più di 30 anni di storia alle spalle e una fama universale, è lo scooter per antonomasia. Esibisce ancora fieramente il cambio al manubrio e la scocca portante

La Vespa è sicuramente un mito, una passione condivisa da tutti, in tutti i paesi e in tutte le lingue. L’abbiamo vista al cinema, protagonista di film indimenticabili, ha portato in giro molti in tutto il mondo ed oggi accompagna al lavoro altri, è conosciuta per la sua storica affidabilità, robustezza e soprattutto per il suo design inconfondibile. La storia della Vespa inizia nel 1946 e dopo tante evoluzioni, aggiornamenti e motorizzazioni si concretizza nel 1977 in uno dei modelli più popolari, chiamato Vespa PX.

Lancia Voyager, al lancio l’ erede della Phedra

Debutta con il nuovo nome di Lancia Voyager, in realtà è l’erede naturale della Phedra. Monovolume fra le più grandi che offre il mercato, alle spalle oltre venticinque anni di vita e tredici milioni di vetture vendute in tutto il mondo. Nell’estetica si distingue per il frontale completamente ridisegnato ed i gruppi ottici posteriori che hanno adottato la tecnologia a Led, e la forma avvolgente proposte per i paraurti, sia anteriori che posteriori. I cerchi sono in lega da 17 pollici e sul tetto troviamo le barre portatutto. I prezzi della Lancia Voyager dovrebbero partire da 39.900 euro.

Vespa GTS Super, tradizione e mito in uno scooter unico

La tradizione e il mito non si fermano, la Vespa GTS rappresenta lo stile e la cura che anche oggi come una volta fanno apprezzare uno scooter unico

Non sono pochi i modelli di moto, ma forse anche di auto che sono riusciti ad arrivare alla loro centoquarantacinquesima versione. La Vespa GTS Super 300i ne è la prova, è forse l’unica a raggiungere una maturità così radicata nel tempo, senza perdere fascino, bellezza, solidità e quei curati particolari che fanno ancora oggi sognare i nostalgici ma anche i giovani che vogliono semplicemente avere una Vespa.

Lancia Thema, sono iniziate le vendite, i prezzi partono da circa 40 mila euro

Con l’inizio delle vendite, sono state diramate anche le prime foto ufficiali della Lancia Thema, arrivata sul mercato con la chiara intenzione di sfidare le tedesche che nel segmento delle berline premium sono ben piazzate. Nata dalla partnership con il marchio americano, la nuova ammiraglia prende ispirazione dalla Chrysler 300C. Esteticamente Lancia Thema si presenta con un frontale che dà l’idea della robustezza, che viene confermata dalle dimensioni maestose, ben 5,066 mm di lunghezza, con un’altezza di 1,488 mm ed una capace larghezza di 1,902 mm, passo generoso di 3.052 mm.

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