A Ginevra, ha debuttato il tanto atteso concept Qazana
Nissan 370Z agile, sportiva, dimagrita al Salone di Ginevra 2009, in tre parole ecco la definizione della nuova Nissan, presentata alla kermesse, un look completamente rivisitato a conferma della tradizione sportiva della Casa. Rispetto alla precendente versione del 2003, il passo risulta accorciato di circa 10 cm e la carreggiata, invece, più ampia di 3 su due elementi, ma ha anche fatto una sostanziale ‘cura dimagrante’, avendo ridotto il peso ben 32 chili circa, grazie all’ utilizzo di materiali leggeri, nulla togliendo, come abbiamo detto, alla sportività che, entro luglio, vedremo commercializzata.
All’ interno di Nissan 370Z, la consolle è posizionata tra i due sedili, ed è stata arricchita da una superficie portaoggetti e da un vano di carico aperto che facilita l’ accesso. La strumentazione rimane invariata con l’ aggiunta però di materiali nuovi e più confortevoli. E’ stato potenziato il motore VQ37VHD, gia esistente, che adesso sfreccia a 331 cavalli, abbinato ad un cambio automatico a 7 marce con comandi al volante. E’ inoltre equipaggiato con il nuovo Synchro Rev Control, sistema assolutamente innovativo per la sincronizzazione del regime del motore, a tutto vantaggio del cambio di marcia. Piacere di guida sportiva ancora più accentuato dalla coppia di 366 Nm.
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