Il restyling della Cadillac SRX model year 2013 farà il debutto al prossimo Salone di New York 2012, una versione aggiornata del crossover americano che punta molto all’adozione di un nuovo sile ed un maggior comfort per i passeggeri. Ma anche più ricca la gamma dei motori che aggiunge una nuova motorizzazione che si affianca al 268 cavalli.
Lusso e raffinatezza tornano al Salone di Ginevra 2011 (3-13 marzo) con il debutto europeo di due significative novità della Cadillac, il brand di lusso americano, che presenta alla kermesse ginevrina due esclusive, si tratta della Cadillac CTS-V Sport Wagon, in anteprima europea, e della concept Cadillac XTS Platinum, già presentata al Salone di Detroit dello scorso anno. La Cadillac CTS-V Sport Wagon, unisce un design esclusivo di lusso a prestazioni all’avanguardia.
Arriverà in Italia nel 2011 il gigantesco suv del marchio americano, lusso a 360°, nessun particolare è stato dimenticato per la Cadillac Escalade Platinum, che offre spazio a bordo per 8 passeggeri, che si distingue per luce anteriori a Led e cerchi cromati dedicati a 22″. Elementi estremamenti lussuosi negli interni, pelle naturale tagliata e cucita a mano, pannello della strumentazione e della console centrale con intarsi di frassino e nocciolo e finiture di alluminio.
Debutta al Salone di New York in programma dal 2 all’ 11 aprile, la nuova sportiva dalla Cadillat CTS Sport Wagon, la berlina a tre volumi, una versione più aggiornata della CTS Sport Wagon, che arrivera prima sul mercato americano e poi in Europa, probabilmente entro la metà del 2011, l’ inizio della produzione è previsto entro la fine del 2010.
Lo stesso destino potrebbe toccare anche ad Hummer e Saturn
Pontiac, un marchio destinato a sparire a causa della pesante crisi che sta attraversando GM, alcuni gloriosi marchi potrebbe non sopravvivere, quasi sicuramente Pontiac non riuscirà a superare il momento critico, la bancarotta pilotata annunciata dal colosso di Detroit potrebbe significare la fine, che si sospetta possa accadere anche ad Hummer e Saturn, anche se il loro passato è sicuramente meno importante di Pontiac.
Il brand Oldsmobile, il più antico nella storia dell’ auto americana, 107 lunghi anni di vita, è stato cancellato da GM, presupponendo che, nonostante l’ apporto di capitali pubblici al gruppo, potranno sopravvive solo marchi come Chevrolet, Cadillac, Buick e quello GMC esclusivo dei grandi fuoristrada.
Pontiac può contare sull’ incredibile numero di concessionari di 6.246 che, entro la fine del 2010, saranno ridotti del 42%, arrivando così a soli 3.605, che saranno in un secondo momento convertiti ad altri marchi o addirittura chiusi, una crisi quindi che coinvolge molte altre attività.