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Nuova Volkswagen Cross Polo: in anteprima mondiale al Salone di Ginevra 2010

Nonostante il nuovo modello la nuova Volkswagen Cross Polo non ha grandi novità da offrire, come la Fun e la precedente versione omonima rimarrà la trazione a due ruote motrici anteriori, non cambia molto nel look che, lo dice il nome, riprende lo stile della Volkswagen Polo ma adattato al criterio fuoristradistico, con uno spirito giovane e sportivo, più adatta, in buona sostanza, ai terreni poco cittadini.
Volkswagen Polo GTI: debutta al Salone di Ginevra 2010 la versione più graffiante
Debutterà al Salone di Ginevra 2010 la nuova Volkswagen Polo GTI, una versione graffiante dall’ aria sportiva, che promette grandi prestazioni grandi al potenze 1.4 turbobenzina a iniezione diretta da 179 CV, lo stesso della Seat Ibiza Cupra, con cui divide anche il cambio DSG a sette rapporti e il differenziale elettronico XDS che agisce sui freni simulando l’ effetto di un differenziale autobloccante che le permette di mantenere meglio la traiettoria in caso di accelerazione in curva.
Nuova Volkswagen Touareg: più grande e più efficiente
La seconda generazione della Volkswagen Touareg è completamente rivisitata, più vicina alle nuove esigenze degli automobilisti quanto a consumi ed emissioni, la Casa dichiara che i consumi saranno inferiori del 20% grazie alla drastica cura dimagrande a cui l’ ha sottoposta, dotandola anche di numerose tecnologie.
Il debutto è previsto per maggio, l’ obiettivo è quello di eguagliare il successo della prima generazione.
Volkswagen Golf R: un motore più piccolo con prestazioni superiori

I consumi dichiarati per Volkswagen Golf R sono ridotti rispetto al precedente, si parla di 8,5 litri per percorrere i canonici 100 km nel ciclo combinato con una velocità massima raggiungibile, autolimitata, di 250 km/h, uno scatto incredibile, in soli 5,7 secondi si passa da 0 a 100 km/h, ben 0,8 meno della precedente R32.
Volkswagen Amarok: il pick-up innovativo che sposa la tecnologia

Vengono proposti tre diversi tipi di trazione: posteriore, integrale inseribile e integrale permanente con differenziale Torsen, assente su qualsiasi altro pick-up, per la sicurezza Volkswagen Amarok dispone di serie di ESP con assistenza alla partenza in salita e nelle discese, il differenziale autobloccante elettronico (EDS), l’ ABS con l’ antislittamento ASR e una funzione “Off-road ABS” utile per la riduzione della frenata sulla ghiaia e gli sterrati.
Volkswagen Tiguan: l’ esclusività della versione Track & Avenue

Esteticamente Volkswagen Tiguan Track & Avenue ha un frontale che sfoggia una nuova calandra con bordi e due listelli cromati che sormontano il montante, la sua inclinazione garantisce prestazioni da Suv leggero in grado di affrontare percorsi sterrati. Una piastra protettiva la salvaguarda da graffi e urti, soluzione ripresa anche sul paraurti posteriore, i fari sono adattivi bi-xeno.
Volkswagen Golf R e Scirocco R: arrivano in Italia i due modelli sportivi

Volkswagen Golf R ha radici nella Golf R32, seguendo la logica del “downsizing”, motorizzata da un 4 cilindri 2.0 TSI da 270 CV sovralimentato e omologato Euro 5, abbinato sia al cambio manuale che al DSG a 6 rapporti. Il motore più piccolo di Volkswagen Golf R ha, ovviamente, consumi inferiori, senza penalizzare le prestazioni, aumenta la coppia che arriva a ben 350 Nm, con un’ accelerazione migliorata ed una velocità massima raggiungibile di 250 Km/h autolimitati.
A conclusione delle caratteristiche di Volkswagen Golf R, la compatta più venduta della storia, la trazione integrale 4Motion, l’ assetto sportivo e i cerchi da 18″ con gomme 225/40, ottime anche le dotazioni che vanno dal navigatore satellitare RNS 510 al climatizzatore automatico, passando per i fari bi-xeno e alle luci diurne a LED.
Volkswagen Polo: guadagna il titolo di auto dell’ anno 2010

Volkswagen Polo ce l’ ha fatta, ha superato una concorrenza agguerrita, ma alla fine si è aggiudicata il titolo di Car of the Year 2010, il riconoscimento è statto assegnato da una giuria composta da 59 giornalisti europei specializzati nel settore auto. Ha conquistato il suo posto al sole in un segmento dove dominano Fiat Grande Punto e Toyota Yaris.
Nel gruppo delle finaliste Vokswagen Polo era arrivata insieme a grandi marchi quali Citroen c3 Picasso, Mercedes Classe E, Opel Astra, Skoda Yeti, un ottimo lavoro fatto dal gruppo tedesco che è reduce da un anno di successi commerciali, columinati con il titolo di auto dell’ anno riuscendo a superare Toyota iQ, Opel Astra e Skoda Yeti.