I tre assi nella manica di Nissan al Salone di Ginevra 2010: Juke, Leaf e Micra

I tre assi nella manica di Nissan al Salone di Ginevra 2010: Juke, Leaf e MicraAl Salone di Ginevra 2010 lo stand di Nissan ha esposto tre piccoli gioielli che faranno molto parlare e che entraranno sul mercato entro la fine di quest’ anno: Juke, Leaf e Micra.

Nissan Juke, è forse quella che è più piaciuta, sicuramente offre agli automobilisti una scelta più ampia per quanto riguarda i segmenti B e C, una forte personalità per questo crossover più piccolo di Nissan Qashqai, lungo 4,135 metri. Arriverà sul mercato a settembre con due motorizzazioni:: 1.6 benzina da 117 CV e 1.5 dCi a gasolio da 110 CV, con la possibilità fra la trazione integrale e quella anteriore.

Nissan Micra: sarà venduta in 160 paesi, in Italia arriva a fine ottobre, si vedrà al Salone di Ginevra 2010

La quarta generazione della Nissan Micra arriva al Salone di Ginevra 2010 con un frontale nuovo che vuole rappresentare uno stile convenzionala, sarà venduta in 160 paesi, sul mercato italiano la vedremo solo a fine ottobre. Si potrebbe definirla auto mondiale perché non sarà più costruita solo in Giappone ed in Europa, come nel passato, ma anche in Tailandia, India, Messico e Cina.

Nissan Navarra e Pathfinder: al Salone di Ginevra 2010 il nuovo motore per i due SUV

Nissan Navarra e Pathfinder: al Salone di Ginevra 2010 il nuovo motore per i due SUVSono molte le novità che Nissan porterà al Salone di Ginevra 2010, non manca neanche l’ aggiornamento dei due Suv Nissan Pathfinder e del pickup Nissan Navarra, non ci saranno tali ritocchi estetici da attirare l’ attenzione, solo piccole modifiche che riguardano la nuova calandra anteriore, paraurti e fari posteriori quasi interamenti ridisegnati, un nuovo disegno per i cerchi in lega e nuovi colori proposti per la carrozzeria. Le dotazioni di serie per entrambi i modelli dovrebbero essere più ricche.

Nuova Nissan Micra: la terza generazione al Salone di Ginevra 2010

Nuova Nissan Micra: la terza generazione al Salone di Ginevra 2010 E’ ormai confermata la presenza della nuova Nissan Micra al quasi imminente Salone di Ginevra 2010 in partenza il 4 marzo, nello stand della Casa giapponese ci saranno molte novità, fra cui la terza generazione della citycar che sarà nelle concessionarie a partire da maggio.

Non è detto che la nuova utilitaria della Nissan conserverà il nome Micra, di sicuro la sostituirà in toto, ipotesi che nasce dal fatto che la Casa giapponese presenta il nuovo modello senza accennare al nome, definendo il nuovo modello “una nuova vettura globale”. Una sorta di taglio del cordone ombelicale con la compatta cittadina che ha dato a Nissan grandi soddisfazioni di vendita.

Nissan Juke: debutta al Salone di Ginevra 2010 il crossover sportivo fuori dagli schemi

Nissan Juke: debutta al Salone di Ginevra 2010 il crossover sportivo fuori dagli schemi Nissan Juke debutterà al Salone di Ginevra 2010, una piccola crossover che va ad allargare la gamma dei crossover giapponesi e che punta al successo della Nissan Qashqai con 500 mila vetture vendute in soli tre anni. In europa arriverà entro la fine anno.

Non finisce di stupire la Casa giapponese, dopo le inedite forme squadrate di Nissan Cube, presenta ancora un modello decisamente fuori dagli schemi, Nissan Juke non ha grandi dimensioni, molto da cittadina, è lunga solo 4,13 m, con una larghezza di 1,77, alta 1,57 con un passo da 2,53, piuttosto alta da terra, molto grintosa, adatta a chi ama quel tocco in più di originalità, soprattutto ai giovani, una via di mezzo fra un suv ed una macchina sportiva.

Nissan 370Z Black Edition: i suoi primi quarant’ anni

Arriva anche in Europa la versione celebrativa dei quarant’ anni della serie Z, iniziata nel 1970 con la Datsun 240Z, l’ edizione limitata Nissan 370Z, partita dal Giappone e negli Stati Uniti, arriva anche in Europa con la serie Black Edition solo in versione coupè.

Nissan 370Z Black Edition sarà disponibile da aprile con una produzione di soli 370 esemplari numerati, non ci saranno grosse differenze con la versione tradizionale, solo particolari estetici, due speciali tonalità nero e quarzo, con vernice tecnologica autoriparante “Scratch Shield”, che significa protezione della carrozzeria dai piccoli urti, ad esempio i sassolini che i pneumatici in corsa scagliano sulla carrozzeria.