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Fiat Panda Panda diventa più alta, va a metano e si fa Cross

Arriverà sul mercato a giugno il primo suv ecologico

Fiat Panda Panda diventa più alta, va a metano e si fa Cross, si amplia la gamma ecologica della Casa torinese, con questa nuova versione, il primo fuoristrada con doppia alimentazione benzina-metano, attesa sul mercato per il prossimo giugno. Fiat Panda Panda Cross si aggiunge alle sorelle Panda Panda Climbing e Dynamic, che hanno riscosso molto successo avendo totalizzato ad oggi 85.000 unità vendute fino a oggi sempre ai primi posti delle vendite di 4×4 in Italia.

Fiat Panda Panda Cross diventa più alta, abbiamo detto, ed infatti la distanza da terra si alza di 36 mm da terra rispetto alla versione 4×2, che le conferisce un aspetto più dinamico, uno stile da fuoristrada, con le barre sul tetto, fasce laterali voluminose, paraurti più grandi così come i proiettori, un’ estetica, insomma, tipica del segmento, con in più il vantaggio di rispettare l’ ambiente ed il portafoglio.

La Casa torinese definisce Fiat Panda Panda Cross un city SUV, con emissioni di CO2 attestati a 113 g/km, con una riduzione del 23% rispetto al motore a benzina, e quasi inesistenti per le polveri sottili.

Fiat: Punto Classic e Idea sono 5 i modelli a doppia alimentazione

Il futuro di Fiat è decisamente rivolto ai carburanti alternativi

Fiat Punto Classic e Idea sono 5 i modelli a doppia alimentazione, che sembra ormai essere il futuro della Casa torinese, queste due versioni dii modelli ibridi a GPL vanno ad aggiungersi a Fiat Panda Grande Punto e Fiat Bravo, ancora una volta particolare attenzione ai costi di gestione ed all’ ambiente, con emissioni di gpl e metano molto al di sotto della benzina, ad impatto zero per le polveri sottili.

La bombola del gas è posizionata nel vano della ruota di scorta di Punto Classic e Fiat Idea con la particolarità che non toglie assolutamente spazio al bagagliaio, che ha una capacità di 31 litri per Punto Classic e 34 per Fiat Idea, l’ autonomia di queste di auto, con entrambi i serbatoi pieni, è notevole trattandosi di 1.500 km per Fiat Punto Classic e 1.400 per Fiat Idea, che non è assolutamente male. Il pilota ha la possibilità di scegliere, semplicemente premendo un pulsante presente sulla plancia, il tipo di alimentazione, il sistema ibrido poi, consente di passarè automaticamente da un’ alimentazione all’ altra nel caso in cui uno dei serbatoi termini il carburante.

Fiat: Punto Classic e Idea sono 5 i modelli a doppia alimentazione

Il futuro di Fiat è decisamente rivolto ai carburanti alternativi

Fiat: sempre più ecologica è primato per il secondo anno

Ancora suo il primato costruttori autoveicoli meno inquinanti europei

Fiat sempre più ecologica, è primato, per il secondo anno consecutivo come costruttore di vetture meno inquinanti d’ Europa, in base alla ricerca Jato, le emissioni sono decisamente migliorate da quelle testate l’ anno scorso che erano di 137,3 g/km, quest’ anno, invece le emissioni di CO2 sono 133.7 g/km. Molto lontana si è qualificata Peugeot con i suoi 138,1 g/km, seguita da Citroen con 142,4. Fiat, va aggiunto, insieme a Lancia ed Alfa Romeo, è anche prima nelle vesti di gruppo.

I risultati dimostrano che le Case prodruttrici di vetture piccole e con motorizzazioni media hanno la meglio. Ed infatti, seguono Renault, Toyota, Ford, Opel, Volkswagen. BMW con 160,6 g/km supera Mercedes con i suoi 185 g/km. Fiat ha sbaragliato la concorrezza, giocando d’ anticipo di due anni, immettendo sul mercato 500 e Bravo, già a norma Euro 5, sia a benzina che a gasolio, con la previsione che entro il 2009 quasi tutta la gamma Fiat rispetterà la normativa. Ma la punta di diamante della casa torinese è il lancio dei modelli PUR-O2 di cui fanno parte, fino ad oggi Fiat 500, Bravo e Croma.

Fiat: nuovi arrivi in famiglia con Punto Classic e Idea a GPL

Ecologia sempre più in primo piano per il gruppo torinese

Fiat nuovi arrivi in famiglia con Punto Classic e Idea a GPL, che seguono a ruota Panda, Grande Punto e Bravo, sempre più ampia la gamma delle versioni a benzina/GPL, riprendendo il sempre attuale Punto Classic.

Fiat Punto Classic, nell’ allestimento Active sarà motorizzato con un 1.2 da 60 cavalli con un costo di 12.000 euro (Ipt eclusa) tre porte, per chi sceglie, le cinque porte dovrà invece sborsare 12.700 euro. La versione Fiat Punto Idea sarà invece dotata di un motore 1400 da 77 cavalli, prevista in due allestimenti Black Label al costo di 17.000 euro) e Black Energy che invece ne costa 18.200.

Fiat al Salone di Ginevra 2009 con la 500 Cabrio

La presentazione della nuova cabrio in anteprima mondiale

Fiat al Salone di Ginevra 2009, torna con la 500 Cabrio, che immetterà sul mercato da questa primavera al prezzo di 18.000 euro per la versione base, occasione imperdibile per gli amanti della guida a cielo aperto. La capote in tessuto è disponibile in tre colorazioni diverse, di cui due appositamente create, un brillante rosso perlato ed un particolare grigio caldo. L’ esclusività della capote che mantiere i vetri laterali quando è abbassata consente l’ uso dell’ auto in qualsiasi stagione dell’ anno.

La capote della Fiat 500 Cabrio, è l’ esempio più riuscito fra le cabrio, è l’ orgoglio Fiat, perché integra il lunotto in vetro e la terza luce di stop, non togliendo spazio al bagagliaio, nonostante le dimensioni siano minute come la versione normale. Questa cabrio rende omaggio alla vettura datata 1957 ma, nel contempo, propone, soluzioni meccaniche e tecnologie all’ avanguardia, ad esempio, la possibilità di accesso facilitato al bagagliaio anche quando la capote è in posizione di totale apertura.

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