La Great Wall, punta molto su Suv e crossover, sul mercato cinese arriverà entro il prossimo anno la Haval M3 che, dalle caratteristiche potrebbe anche essere gradita dal pubblico europeo. Molto simile nelle dimensioni alla Nissan Juke, che piace molto agli italiani, lunga 406 cm e larga 173 con un’altezza di 160 cm. Secondo quanto dichiarato la Haval M3 sarà dotata di un motore benzina 1,5 abbinato alla sola trazione anteriore.
Ci sarà anche il costruttore cinese al Motor Show di Bologna (4-12 dicembre) a cui partecipa con un’ utilitaria dall’ aspetto decisamente inedito, la Great Wall Voleex, una chiara sfida alla Fiat Punto, che ha pensato bene di europeizzare le dotazioni di serie, avendo tutte le intenzioni di sbarcare in oltre 100 paesi. In Italia arriverà nella prossima primavera. Ma ci sarà spazio anche per il pick-up Steed, che è stato aggiornato sul fronte motori, dotato adesso del 2.0 turbodiesel da 150 CV.
Diventa più occidentale il suv cinese ed approda sul mercato italiano dal prossimo giugno, Great Wall Hover 5, la seconda generazione della 5 posti, ora omologata autovettura, si presente con un aspetto diverso rispetto alla tradizionale, cambiano i gruppi ottici, si aggiungono le pedane integrate sottoporta, uno spoiler sportivo, scarico in acciaio e cerchi in lega nero opaco da 17 pollici a 6 razze. Tutti dettagli ed aggiornamenti che regalano alla Great Wall Hover 5 un aspetto molto più aggressivo.
In Europa le leggi in fatto di sicurezza sono molto severe, le normative sulle emissioni inquinanti e sul comportamento nei crash test sono severissime, non tutti i veicoli costruiti nel resto del mondo ottengono l’ omologazione per essere importati nel Vecchio Continente, ma il colosso cinese Great Wall è riuscito a far omologare la Great Wall Hover 5, finora venduto in Italia come autocarro a quattro posti, grazie alla collaborazione dell’ importatore italiano Eurasia Motor, in autovettura a cinque posti. Il primo veicolo di produzione cinese ad essere riuscito nella difficile impresa.