Arriva anche per le versione con cambio manuale a sei marce della Mercedes Classe C 180 e C 200 CGI il motore quattro cilindri 1.8 litri a benzina con iniezione diretta, dotata della funzione Eco start/stop, disponibile a partire dal prossimo autunno. Su tutti i modelli Mercedes e, dunque, anche su questi che rappresentano i modelli di accesso alla gamma della berlina e della wagon, debutta il sistema ECO start/stop.
Sono state presentate ufficialmente le due nuove versioni dei due modelli più venduti in Italia, Mercedes Classe A e Mercedes Classe B. In particolare, la Classe A è molto amata dalle donne, il 60% della clientela è femminile, ampia la gamma con due nuovi allestimenti che vanno ad aggiungersi ai classici “Executive”, “Elegance” e “Avantgarde”, “Style” e “Premiun”, che sono disponibili su tutte le motorizzazioni ad eccezione della A 200 Turbo Coupé.
Con l’ arrivo della primavera, l’ aria tiepida, il clima favorevole e le belle giornate viene proprio voglia di viaggiare godendosi il panorama ed il tepore del sole, per chi ama tutto questo, non deve far altro che munirsi di una quattro ruote cabrio, se poi si è fra i fortunati, si può godere del comfort della nuova generazione di Mercedes Classe E Cabrio che ha debuttato nelle concessionarie il 21 marzo, l’ auto dei sogni, ad un prezzo che non è certo da saldi di fine stagione, si parte da 47.200 euro, per molti ma non per tutti.
Sarà presentato in anteprima mondiale al Salone di New York il restyling della Mercedes Classe R 2010, il lussuoso SUV –crossover, che riguarda soprattutto l’ estetica ed in particolare sul frontale, perde i fari tondi, rendendola più espressiva, donano invece un look più importante i nuovi cofano, parafanghi, calandra, fari e paraurti, proposto come optional il listello cromato con luci diurne a LED integrate che può essere applicato al frontale in abbinamento ai fari bixeno. Maggiori dimensioni anche per il posteriore di Mercedes Classe r 2010 con nuovi paraurti, gruppi ottici e terminale di scarico integrato.
Mercedes fa sbarcare in Italia una nuova gamma diesel Mercedes BlueTec disponibile per svariati modelli della Classe E (berlina), e per i grandi SUV e crossover della Classe R , ML, GL e G che hanno la classica stella sul cofano, fascia alta dunque.
Il motore adottato dalla gamma Mercedes BlueTec è il 350 BlueTEC che eroga una potenza di 211 CV con una coppia massima di 540 Nm disponibili tra i 1.600 ed i 2.400.i, ottimizzato per inquinare sempre meno, tanto da essere già omologato Euro 6, normativa che entrerà in vigore dal 2015 al 2019, quando si dice guardare avanti, la Casa della stella a tre punte è decisamente all’ avanguardia.
Non manca ormai molto alla consegna delle prime Mercedes Classe E Cabrio, che va ad aggiungersi alle sorelle berlina, station wagon e coupé, con l’ ambizione di non farsi chiudere nei mesi invernali in garage, ma di essere utilizzata tutto l’ anno e l’ intento di offrire il massimo comfort ai passeggeri.
Per consentire l’ utilizzo della Mercedes Classe E Cabrio è stata equipaggiata con l’ Aircap, la versione perfezionata dell’ Airscarf, che altro non sono che dispositivi per ridurre le turbolenze all’ interno dell’ abitacolo, cautelando i passeggeri posteriori con un frangivento che si alza dietro la testa ed un deflettore situato sulla parte superiore del parabrezza, stiamo parlando dell’ Aircap. L’ Airscaf, invece, riscalda testa e collo dei passeggeri con una sorta di sciarpa di aria calda.
Al Salone di Ginevra 2010 Mercedes presenterà la nuova concept F800 Style, un design abbastanza scenografico ma il punto di forza è l’ altra tecnologia perle due versioni presentate, una full hybrid plugin e una completamente elettrica con fuel cell a idrogeno. Le dimensioni della concept Mercedes F800 Style sono di 474 centimetri con un passo di 2,92 cm, per una larghezza di 194 cm ed un’ altezza di 1.44 cm, la capacità del bagagliaio è di 440 litri.
Mercedes F800 Style nella versione ibrida plugin è equipaggiata con un motore benzina V6 di 3,5 litri a iniezione diretta che eroga una potenza di 299 CV abbinato ad un motore elettrico alimentato da batterie agli ioni di litio che sviluppa altri 109 cavalli.
La nuova strategia di Mercedes è di puntare su versioni che siano un po’ più a portata di tasca dei potenziali clienti, rivolta a chi vuole viaggiare a bordo di una vettura elegante e di qualità dai prezzi troppo elevati.
La casa della stella a tre punte sfida quindi il mercato ampliando la gamma Mercedes Classe C con la nuova C180 CDI, il modello di accesso alla classe C.
Certo Mercedes non arriverà mai ai prezzi low cost ma, già parlando di accessibili, è un passo avanti, una sfida dei marchi premium tedeschi di estendere verso il basso l’ offerta, iniziata dalla Audi A4 TDI da 120 CV e BMW 316d da 116 CV.
Si apre oggi a Roma la terza edizione del MoTechEco, il salone europeo dedicato alla mobilità sostenibile, che avrà luogo alla nuova Fiera di Roma dall’ 11 al 14 febbraio, quest’ anno parteciperanno anche le case automobilistiche e gli esperti del settore, previsti dibattiti e convegni nei quali si discuterranno i nuovi principi del rispetto dell’ ambienti, i sempre più preoccupanti livelli di polveri sottili, innovazioni tecnologiche e strategia per il risparmio energetico.
A sostegno delle nuove strategie al MoTechEco 2010 si potranno vedere due auto completamente elettriche gruppo Daimler, Mercedes BlueZERO E-Cell e Smart fortwo electric drive, con questo marchio ci saranno anche BMW, Fiat, Ford, Renault, Opel, Pirelli, Piaggio, Micro-Vett. Molti anche gli enti ed istituti istituti di ricerca italiani, col patrocinio del Comune e della Provincia di Roma, della Regione Lazio e con vari ministeri partner della manifestazione.