Dovremo aspettare fino a settembre per vedere la Range Rover model year 2011, un leggero lifting con grandi novità nella meccanica, un nuovo motore diesel V8, una nuova trasmissione a 8 rapporti ed aggiornamenti del sistema di trazione Terrain Response. Così festeggia il 40mo anniversario la Land Rover, aggiornando quella che rimane la vettura di lusso più completa, un punto di riferimento nell’ industria dell’ auto.
Qualità per ogni dettaglio che si paga, ovviamente, ma, per chi può, ne vale davvero la pena
Range Rover è da sempre sinonimo di comfort e lusso a trazione integrale, la definizione SUV era ancora lontana da venire, elegante, classe da vendere, equipaggiata a dovere, la massima espressione della sportività, Land Rover lancia Range Roger Model Year 2010, regale, ma cara, costi elevati a partire dall’ allestimento più semplice della gamma, stiamo parlando di 85.700 euro, ma, per chi può, ne vale davvero la pena, non c’ è concorrenza che tenga.
Range Rover 2010 sarà proposta con due motorizzazioni, il V8 3.6 che eroga una potenza di 272 CV, a gasolio, ed il benzina il V8 5.0 da 510 CV con doppio turbocompressore, entrambi abbinati, standard, al cambio automatico sequenziale a 6 rapporti con marce ridotte, l’ allestimento base è equipaggiato di serie, del sistema elettronico per il controllo della stabilità dinamica e la trazione Cruise Control, i freni anteriori Brembo e ben 9 airbag, il sistema di adattamento a qualsiasi tipo di terreno, anche il più arduo.
Completano la dotazione di serie di Range Rover 2010 i cerchi da 19” a 7 razze, i fari bixeno che si attivano automaticamente col calar della sera, gli interni sono parzialmente in pelle, più che presente la tecnologia con il navigatore satellitare con monitor touch screen ad alta definizione da 7″, pannello strumenti virtuale da 12,3″, vivavoce Bluetooth, parcheggio facilitato dalle telecamera posteriore e, per non farsi mancare niente, la predisposizione per la TV analogica e digitale.
Presentato anche il Freelander Model Year 2010
Land Rover, Range Rover Westminster, maestoso come una regina, così ha dato l’ impressione di essere questo più che esclusivo allestimento, senza tema di smentita, questo range rover si più definire il fuoristrada più prestigioso al mondo, da sempre, se si pensa ad un 4×4 lussuoso si pensa alla Casa britannica, niente lo ferma, supera qualsiasi percorso con gran classe, una ammiraglia vestita da fuoristrada, sempre al passo con i tempi, tradizionale ma aggiornata tecnologicamente, regalando un comfort che lo collocano al vertice della categoria.
Questa speciale edizione del Ranger Rover Westminster sarà prodotta in solo 300 unità, sarà motorizzato da un V8 diesel e, questa è la chicca, i cerchi saranno da 20″, ma, diamantati. Gli interni sono arricchiti da inserti in legno anche sulla corona dello sterzo. Non poteva che esserci anche l’ originale accostamento cromatico, tra interni ed esterni, che donano al tutto un’ immagine elegantissima. Infondo, il prezzo non è neanche tanto alto, considerata l’ esclusività dell’ allestimento, ‘solo’, si fa per dire, circa 80.000 euro.