Guida minicar e motorini: obbligatorio il patentino

E’ entrata in vigore da pochi giorni, 1 aprile 2011, l’esame obbligatorio per chi guida minicar, tricicli e motorini, bisognerà superare un esame di guida pratico per entrare in possesso del patentino che segue la prova teorica. Questo è quanto prevede l’articolo 116 del Codice della Strada, chi avesse già presentato la domanda avrà diritto ad un’esenzione, anche se la validità è riservata solo a chi dovesse superare l’esame di teoria al primo tentativo.

Audi A6: da oggi nelle concessionarie italiane

È disponibile da oggi in tutte le concessionarie italiane la nuova Audi A6, presentata in anteprima allo scorso Salone di Detroit, e caratterizzata da un design dinamico ed elegante, assecondato dalle dimensioni (lunghezza 4,92 metri, larghezza 1,87 metri e altezza 1,46 metri) che ne fanno la vettura dalle proporzioni più sportive della sua categoria. Giunta alla settima generazione, Audi A6 è ricca di innovazioni tecniche ed adotta struttura leggera composta di alluminio e acciai high-tech, che la alleggeriscono di 80 kg rispetto al modello precedente.

Kia Rio: la nuova generazione tre volumi al Salone di New York

Debutto esclusivo per la nuova generazione della Kia Rio al prossimo Salone di New York, in programma dal 22 aprile al 1 maggio, lo stesso modello che arriverà anche sul mercato europeo. Al Salone di Ginevra era stata presentata la versione due volumi, al salone della Grande Mela toccherà alla tre volumi, che si presenta con la parte posteriore più lunga, un bagagliaio più spazioso ed un aspetto molto più elegante.

Hyundai Blue 2: la soluzione a idrogeno in anteprima al Salone di Seoul

Anche la Corea ha il suo bel salone delle auto, a Seoul ci sarà anche la sud coreana Hyundai che presenterà la concept della Hyundai Blue 2 ad idrogeno. Il prototipo potrebbe anche anticipare tecnica e stile che potremmo ritrovare nelle prossime generazioni. Hyundai Blue 2 è una berlina a 5 che si avvale di una propulsione a tecnologia fuel cell alimentata ad idrogeno, classificata come auto elettrica con a cella di combustibile alimentazione ad idrogeno.

Chevrolet Malibu: l’anteprima mondiale al Salone di Shanghai 2011 e poi a New York

L’anteprima mondiale della Chevrolet Malibu in concept sarà per il prossimo Salone di Shangai (21-28 aprile), per l’esattezza si tratta dell’ottava generazione che sarà commercializzata non prima del 2012 e destinata al mercato globale, non solo nordamericano, dunque, ma nei cinque continenti, oltre che prodotto in vari paesi nel mondo fra cui Cina e Gran Bretagna. Il primo teaser ufficiale della Chevrolet Malibu non mostra molto, si limita ad un gruppo ottico posteriore.

Audi: gli automobilisti italiani preferiscono la trazione integrale

Il bilancio delle vendite 2010 di Audi dice che la Casa di Ingolstadt ha venduto più automobili a trazione integrale rispetto a ogni altro costruttore del segmento Premium, a 30 anni dall’arrivo della trazione quattro, ben 437.792 veicoli a quattro ruote motrici sono stati prodotti da Audi, un dato che rappresenta circa il 38% dell’intera produzione mondiale. In Italia è stata scelta da una percentuale molto alta di Clienti, su un totale di 59.950 Audi vendute, sono state ben 25.140 quelle a trazione integrale, con una percentuale superiore al 40%.

Abarth 500 al My Special Car Show 2011 di Rimini

La nona edizione di My Special Car Show, il Salone dell’Auto Speciale e Sportiva, prenderà il via a Rimini Fiera dal 1 al 3 aprile, Abarth ha organizzato un raduno dedicato agli “Abarthisti” e, come lo scorso anno, l’ingresso della Hall Sud di Rimini Fiera sarà affollato dalle numerose Abarth provenienti da ogni parte d’Italia. Gli iscritti sono in larga giovani, tre giorni emozionanti e coinvolgenti nei quali condividere la propria passione e conoscere da vicino il modo dell’elaborazione e dell’empowerment Abarth. Per i più fortunati non mancherà un giro in pista accanto a un pilota della Squadra Corse sulla Abarth 500 Rally.

Porsche Panamera Turbo S: più scattante, 550 CV di potenza che volano a 306 km/h

La quattro posti tedesca con l’arrivo della versione turbo va ad arricchire la gamma della Porsche Panamera che arriva a 550 CV di potenza con una coppia massima di 750 Nm, che sale ancora se si sfrutta la funzione overboost in modalità Sport e Sport Plus arrivando a 800 Nm. Porsche Panamera Turbo S è accelera in soli 3,8 secondi da 0 a 100 km/h e sfreccia a 306 km/h. Non variano, invece, i consumi rispetto alla Turbo classica, 11,5 litri di carburante per percorrere 100 km, utilizzando ruote da 19″ con pneumatici dedicati Michelin proprio per Panamera, si riducono a 11,3.