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L’ Audi R8 con un nuovo motore V10 da 525 CV

L’ Audi R8 con un nuovo motore V10 da 525 CVFusione in lega d’ alluminio ad alta resistenza per il basamento del nuovo motore

L’ Audi R8 presenta una nuova versione, alla quale ha fatto una sorta di cura vitaminica, la sportiva di Ingolstadt cresce di due cilindri ed adotta un V10 di 5.2 litri, che la proietta nel mondo de 500CV, per l’ esattezza ce ne sono 525, con una coppia massima di 530 Nm.

Per l’ Audi R8 è di serie il cambio manuale a 6 rapporti, ma è possible anche quello semiautomatico sequenziale “R-Tronic”.

Con il selettore meccanico, l’ Audi R8 pesa 1.620 kg, con un rapporto di soli 3,09 CV/kg, che significa un’ accelerazione da 0 a 100 in soli 3,9 secondi e una velocità massima di 316 km/h, mentre con il sequenziale si ha uno scatto 0-200 con un tempo di appena 8,1 secondi.

Il basamento del nuovo motore, aspirato, dell’ Audi R8 è ricavato da una fusione in lega di alluminio a elevata resistenza, le bielle sono in acciaio fucinato, i pistoni in alluminio e l’ alimentazione è affidata ad un sistema di iniezione diretta di benzina.

BMW presente a Detroit con la Z4 che perde il tettuccio in tela

BMW presente a Detroit con la Z4 che perde il tettuccio in telaMolte novità nella nuova versione con un look più aggressivo

La BMW Z4, esposta al salone di Detroit 2009 con una nuova versione “coupé cabriolet”.

Il nuovo modello della BMW Z4 presenta molte novità, sia estetiche che tecniche. La roadster della casa tedesca perde, nella versione cabrio, il suo tettuccio in tela, sostituito da un più funzionale hard top in gusci d’ alluminio, completamente automatico, suddiviso in due sezioni.

La BMW Z4 è dotata di azionamento elettroidraulico che consente un processo di apertura e chiusura in soli 20 secondi. Gli elementi comodamente alloggiati, permettono di mantenere intatta la linea della coda bassa e piatta, ormai classica, con capacità di carico del bagagliaio, che va dai 180 e i 310 litri.

Esteticamente la BMW Z4, è ancora più aggressiva, con i fari anteriori allungati, e il cofano anteriore e le fiancate segnate da imponenti scanalature.

MAZDA 2: nuova versione, più leggera, più veloce, ma anche più cara

MAZDA 2: nuova versione, più leggera, più veloce, ma anche più caraMigliorata nell’ aspetto ma anche nei consumi che sono inferiori

La MAZDA 2, nuova versione, è piu leggera, si è snellita di quasi cento chili. Sicuramente più equipaggiata, ma anche più cara. La nuova gamma della MAZDA2 indicata come “Generation ’09”, almeno per il momento, si limita ad affiancare e non sostituire la precedente versione.

Vediamo le differenze più importanti della MAZDA 2, che, in buona sostanza sono due: è stata introdotta una seconda motorizzazione turbodiesel, un 1600 da 90 CV oltre al 1400 da 68 CV e il nuovo allestimento Sport disponibile con tutte le motorizzazioni e le carrozzerie a tre e cinque porte esclusa il 1300 da 75 CV.

Per MAZDA 2 sono migliorati anche gli equipaggiamenti: l’ Esp è di serie su tutte le tre porte, considerate le più sportive e anche su quasi tutte le versioni a cinque porte. E’ previsto come standard su tutta la gamma il climatizzatore, sia manuale che automatico, mentre il turbodiesel 1.6 propone di serie il filtro antiparticolato Dpf.

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Salone Detroit 2009: vetture ecologiche, ibride ed elettriche

Salone Detroit 2009: vetture ecologiche, ibride ed elettrichePresentate al salone le nuove proposte per cercare di sconfiggere l’ austerity

Siamo negli Stati Uniti, stato del Michigan, nella capitale, Detroit, capitale anche delle quattro ruote e, quindi, al centro della crisi economica mondiale automobilistica, ma, nonostante tutto questo, ospita il primo salone del 2009. Sopravvivenza e riscatto sono le parole d’ ordine, si punta tutto sulle vetture ecologiche, ibride ed elettriche.

Il Salone di Detroit, North American International Auto Show, aprirà al pubblico il 17 gennaio, le anticipazioni delle novità sono già state presentate alla stampa, dal 14 al 16 gennaio saranno giornate dedicate alle industrie, il primo salone del 2009, della città simbolo di questa recessione.

La sopravvivenza ed il riscatto giocano tutto sulle proposte ecologiche, la condizioni posta dal Governo Statunitense per l’ erogazione del sostanzioso prestito alla General Motors e Chrysler, prevede la presentazione di piani di rilancio, da parte delle due case, di nuovi prodotti ecologici e sostenibili, del resto stiamo parlando di 17,4 miliardi di dollari.

Stesso discorso per la Ford, per la quale si parla di un credito di 9 miliardi. Cifre astronomiche che indebitano le tre case più importanti, cosiddette ‘Big Three’.

Fiera Bike Expo Show Padova 2009: Esposizione Internazionale di moto 16-18 Gennaio

Fiera Bike Expo Show Padova 2009: Esposizione Internazionale di moto 16-18 GennaioGrande appuntamento per tutti gli appassionati delle moto, la fiera Bike Expo Show di Padova offre ai visitatori esposizione di moto e spettacolo, per un pieno di divertimento.
Le scorse edizioni di Bike Expo Show hanno visto un’ affluenza di oltre 100.000 persone, amanti del mondo della moto e curiosi che hanno scelto la Fiera di Padova per assistere alle entusiasmanti esibizioni offerte da piloti, stuntman e professionisti.
Oltre ad un’ ampia esposizione di moto da competizione, moto di serie, custom, accessori ed abbigliamento specializzato, la fiera Bike Expo Show è l’ occasione unica per vedere da vicino le moto che i campioni del motociclismo hanno utilizzato per raggiungere il successo nelle varie competizioni.
E poi “The best in show”, il premio che Bike Expo Show assegna alla moto migliore e più originale messa in esposizione in fiera.

Mercedes Classe E: cambia look e potenzia i motori

Mercedes Classe E: cambia look e potenzia i motoriPresentata a sorpresa al Salone di Detroit in tutta la sua eleganza

In un momento di crisi mondiale la Mercedes ha sbalordito tutto presentando, a sorpresa, la nuova Classe E al Salone di Detroit. Cambiamento nel look, più aggressivo, il frontale cambia i fari che, dai tradizionali circolari, diventano un doppio gruppo ottico rettangolare, forma slanciata. Un debutto attesissimo che segna una svolta per la casa di Stoccarda.

La Mercedes conta di riuscire a contenere consumi ed emissioni equipaggiando tutta la gamma (tranne la E350) con il pacchetto BlueEfficency. Vediamo qualche dettaglio. Nella versione diesel si parte dalla 200 da 136 CV per arrivare al 220 CDI da 170 CV, la nuova 250 CDI che adotta un quattro cilindri turbodiesel da 204 CV, sostituendo il precedente V6 con consumi pari a 5,3 litri per 100 km, che dati alla mano, significano oltre il 20% in meno del modello attuale, Il motore più potente è il 3 litri da 240 CV (350 CDI).

Per le versioni a benzina i nuovi 1.8 litri sono adottati dalla 200 CGI (183 CV9 e dall’ E 250 CGI (204 CV), abbinati ad un cambio manuale e sei marce o automatico a cinque rapporti. Il dispositivo stop&start è di serie.

My Special Car Show: il salone dell’ auto speciale e sportiva, del Tuning e Racing

My Special Car Show: il salone dell’ auto speciale e sportiva, del Tuning e RacingLa settima edizione è in programma a Rimini dal 27 al 29 marzo 2009

My Special Car Show è il salone dell’ auto speciale ma anche del car audio e video, di accessori e componenti, tutto quello che, insomma, rende l’ auto non di serie, una sorta di niente è come sembra, adatta in particolar modo a chi vuole personalizzare la sua amica auto.

Un evento che si è trasformato di anno in anno in un vero e proprio punto di riferimento per il settore della personalizzazione dell’ automobile in Italia. Sono esposti accessori e componenti di qualsiasi tipo: dagli antifurti ai pneumatici, carburanti, ma anche car audio, car entertainment, Team e scuderie, engeneering e ancora molto altro. Appare chiaro che My Special Car Show è il posto giusto per gli amanti delle auto e del tuning.

Secondo sondaggi svolti per l’ edizione dello scorso anno presso i concessionari, oltre il 50% dei clienti aggiunge almeno un optional extra al momento dell’ acquisto dell’ auto, le case automobilistiche soddisfano la loro voglia di extra solo al 70% circa.

My Special Car Show accontenta un po’ tutti, in particolare le aziende del settore sia del mercato italiano che estero, luogo ideale per portare a termine affari vantaggiosi e creare contatti futuri, un luogo in cui si concentrano gli operatori professionisti e il pubblico amante di questo genere, pronti ad acquistare almeno un articolo o un gadget.

Moto Guzzi 1200 Sport 4V, una grinta nuova di pacca

Moto Guzzi 1200 Sport 4V, una grinta nuova di paccaUna grinta nuova di pacca, per la Moto Guzzi 1200 Sport 4V, un motore 105 cavalli, 7500 giri, con architettura a V di 90° posta trasversalmente al senso di marcia, è unico e affascinante da ogni angolazione. Il nuovo motore Quattrovalvole, si esprime su strada in modo possente, dimostrando tutta la sua personalità sportiva, frutto delle numerose innovazioni tecniche e stilistiche.

L’ impianto di scarico con uscita elicoidale, comunica potenza e innovazione, nuovo il propulsore con la sua forma prismatica a base triangolare, innovativo il faro posteriore con ottica trasparente. L’ incremento delle prestazione rendono la 1200 Sport 4V un cult per i piloti con velleità di sportività concreta.

Nuovo anche il design che caratterizza la sportiva dell’ Aquila: il cupolino, il guscio coprisella con tabelle portanumero, che ricordano i modelli da competizione, la strumentazione su sfondo bianco, l’ impianto frenante Brembo Serie Oro, le pedane arretrate in alluminio.

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