Seat compie 60 anni, per celebrare l’ anniversario Seat Italia lancia una serie di promozioni che riguardano Seat Ibiza, Seat Leon e Seat Altea, una sostanziale riduzione di prezzo con in più l’ offerta di 2 anni di assicurazione furto e incendio gratuita, un modo come un altro per cercare di vivacizzare le vendite, se questo va a vantaggio degli acquirenti, ben venga. Gli sconti saranno validi fino al 30 giugno e si aggirano dal 9 all’ 11% a seconda del modello.
Arriverà a luglio la nuova Peugeot 308 GTi, una sigla che per i nostalgici delle vetture potenti della Casa del Leone ha un grande significato, un grande rientro che vede anche il debutto sulla compatta 5 porte di un nuovo motore, si tratta del 1.6 THP capace di erogare una potenza 200 CV e 275 Nm (fra 1.700 e 4.500 giri/min.), lo stesso della Peugeot RCZ che, senza andare ad intaccare le prestazioni, ha un occhio di riguardo per consumi ed emissioni. I consumi dichiarati parlano di 6,9 litri per percorrere i canonici 100 km, con emissioni di CO2 che si attestano a 159 g/km.
Quando si compiono vent’ anni per noi la vita più o meno inizia, per un’ auto avere vent’ anni e non dimostrarli è un traguardo più che importante, se poi si sono venduti oltre dieci milioni di modelli in più di cento paesi, e si è ancora sulla cresta dell’ onda è ancor più ragguardevole. Stiamo parlando della Renault Clio, arrivata alla terza generazione, che è ancora il modello più apprezzato, sempre ai primi posti di vendita, spaziosa e versatile, che danno molto fastidio a tutte le varie concorrenti dello stesso segmento ed oltre. La prima Renault Clio è apparsa il 1990, riesce a conquistarsi per ben due volte il titolo di Auto dell’Anno. Unica vettura ad essere riuscita nell’ intento.
<img src="http://www.mondomotoriblog.com/wp-content/uploads/2010/05/Infiniti-EX30d-nuovo-motore-V6-3-litri-turbodiesel-da-238-CV.jpg" alt="Infiniti EX30d: nuovo motore V6 3 litri turbodiesel da 238 CV" class="left"/Arriva anche per il crossover Infiniti EX, il nuovo motore diesel sviluppato dall’ alleanza Nissan-Renault, che le cambia il nome in Infiniti EX30d e garantisce consumi decisamente inferiore rispetto al V8 benzina, il nuovo paraurti anteriore sfoggia ulteriori prese d’ aria per l’ ottimizzazione del raffreddamento del nuovo turbodiesel da 238 cavalli ed una coppia massima di 440m Nm, le emissioni di CO2 si attestano a 224 g/km, con consumi nel ciclo combinato a 8,5 litri per percorrere 100 km. L’ accelerazione è di 7,9 secondi per arrivare da 0 a 100 km/h.
Un lieve ritocco estetico per Audi A3, piccole modifiche ma raffinate tanto da farle guadagnare il titolo di “model year 2011”, interventi che riguardano anche gli interni e soprattutto le motorizzazioni che prestano molta più attenzione all’ ambiente, consumi ed emissioni nocive, aggiornamenti che rendono ancor più esclusiva la compatta dei quattro anelli, sia per l’ estetica che per la prestazioni, anche sotto il profilo sportivo.
Siamo solo a poco meno di metà 2010 e già in casa Skoda si parla di nuovi modelli che arriveranno sul mercato nel 2011, la cui produzione inizierà questo giugno, la novità principale riguarda i nuovi motori di modelli ancora freschi di presentazione o appena rinnovati, stiamo parlando di Skoda Octavia, Yeti e Superb. Altra importante novità è l’ arrivo su questi modelli dei diesel common rail che vanno a sostituire le precedenti versioni a gasolio.
L’ anteprima delle Skoda Fabia RS e Skoda Fabia Wagon RS si è vista al Salone di Ginevra 2010, il debutto per il mercato italiano è previsto per il prossimo luglio, nuove, veloci, come sempre per la Casa ceca, un buon rapporto qualità/prezzo. Il motore è piccolo ma con buone prestazioni, si tratta del 1.4 TSI a iniezione diretta, turbo compresso, in grado di erogare 180 CV con una coppia di 250 Nm, abbinato al cambio DSG a 7 marce.
La presentazione della nuova Audi A1 è graduale, passo dopo passo, dopo il debutto al Salone di Ginevra, si sta svelando in toto, sempre più dettagli, anche un video, dettagli e video le prime consegne della piccola della Casa dei quattro anelli saranno a settembre ma le prenotazioni in Italia sono già partite, a disposizione per il nostro paese ci saranno due allestimenti: “Attraction” ed “Ambition”, i motori sono il 1.4 TFSI 122 CV ed il 1.6 TDI 105 CV.
Ritorna, puntuale come tutti gli anni dal 1947, il concorso d’ eleganza delle auto d’ epoca, una tradizione affascinante che vedrà sfilare al Roma Motor Show 2010 vetture storiche di privati e club dal 28 al 30 maggio nella suggestiva sede storica del Foro Italico, in Viale dei Gladiatori, ovviamente a Roma. In tutti questi anni il Roma Motor Show ha saputo mantenere inalterate le sue caratteristiche pur rinnovandosi sempre per ogni edizione, riuscendo a superare brillantemente la soglia dei 60 anni, portati benissimo, l’ ingresso è completamente gratuito, si prevedono oltre 100.000 visitatori.