Debutta al Salone di Parigi la concept Peugeot HR1, che va incrementare il segmento del crossover compatto con le sue dimensioni che sono una giusta miscela fra una coupé ed un Suv ma che strizza l’ occhio alla citycar, una soluzione ideale per chi vuole usare la vettura in città, non rinunciando alla versatilità di un Suv. Peugeot HR1 è lunga solo 3,67 metri, e potrebbe anticipare quelle che saranno le tendenze future.
Riparte da dove aveva lasciato la coreana SsangYong grazie al’ acquisizione del gruppo indiano Mahindra, l’ iniezione salutare economica l’ ha messa in condizioni di cominciare ad ammodernare tutta la gamma, a partire dalla Korando, completamente nuova, nelle forme e nelle soluzioni tecniche da crossover, che non hanno assolutamente più nulla in comune con le precedenti versioni, resta solo il nome.
Sembra ormai in dirittura d’ arrivo sul mercato la Peugeot 3008 Hybrid4, che abbina al motore elettrico da 37 CV un propulsore turbodiesel da 164, prima versione al mondo che fa lavorare in coppia diesel ed elettrico, una soluzione ottima per chi affronta lunghi viaggi e ne fa un uso anche cittadino. L’ antiprima sarà disponbile al Salone di Parigi 2010, dovrebbe andare in vendita intorno alla primavera del prossimo anno.
Sembra ormai in dirittura d’ arrivo sul mercato la Peugeot 3008 Hybrid4, che abbina al motore elettrico da 37 CV un propulsore turbodiesel da 164, prima versione al mondo che fa lavorare in coppia diesel ed elettrico, una soluzione ottima per chi affronta lunghi viaggi e ne fa un uso anche cittadino. L’ antiprima sarà disponbile al Salone di Parigi 2010, dovrebbe andare in vendita intorno alla primavera del prossimo anno.
E’ disponibile dal primo di agosto Suzuki Gran Vitara equipaggiato con il nuovo motore versione Euro 5 sia per offroad che crossover che promette una leggera riduzione delle emissioni di CO2 rispetto al modello precedente, si tratta del turbodiesel 1.9 DDiS da 129 CV che per l’ offroad 3P scendono da 183 a 177 g/km, che passano da 185 a 179 g/km per il crossover 5P.
Mercedes fa sbarcare in Italia una nuova gamma diesel Mercedes BlueTec disponibile per svariati modelli della Classe E (berlina), e per i grandi SUV e crossover della Classe R , ML, GL e G che hanno la classica stella sul cofano, fascia alta dunque.
Il motore adottato dalla gamma Mercedes BlueTec è il 350 BlueTEC che eroga una potenza di 211 CV con una coppia massima di 540 Nm disponibili tra i 1.600 ed i 2.400.i, ottimizzato per inquinare sempre meno, tanto da essere già omologato Euro 6, normativa che entrerà in vigore dal 2015 al 2019, quando si dice guardare avanti, la Casa della stella a tre punte è decisamente all’ avanguardia.
Ford Kuga è un SUV piuttosto curato nei particolari, ben accolto dal mercato italiano con la sua motorizzazione diesel da 136 CV, vantaggioso soprattutto perché è parco nei consumi e con emissioni inquinanti ridotte. E’ invece dedicata a chi dalla guida vuole qualcosa di più brioso la Ford Kuga versione benzina dotata di un motore 5 cilindri 2.5 turbo da 200 CV, lo stesso che ha adottato per Ford Focus RS, ma potenziato.
Il motore turbo benzina di Ford Kuga è abbinato al cambio automatico a 5 rapporti (5 Tronic), la trazione è integrale, mentre per la versione turbodiesel è opzionale, 200 CV di potenza a 6.000 g/minuto, con una sorprendente coppia massina di 320 Nm, costantemente disponibile tra i 1.600 ed i 4.000 g/minuto, una ripresa eccellente, il meglio, insomma, sia per potenza che per prestazioni e, particolare non trascurabile, un grande comfort per il guidatore.
Solida, dinamica, in grado di affrontare qualsiasi situazione in marcia, affidabile e corposa a Mazda CX-7 mancava solo una motorizzazione diesel per completare la gamma dell’ elegante crossover nipponico.
Per una sorta di festeggiamento dell’ evento Mazda CX-7 si è concessa un leggero lifting, la nuova versione turbodiesel, pur non penalizzando nulla della sua sportività, ha un occhio di riguardo sia per i consumi di gasolio, inferiori del 26% rispetto ai motori benzina, che alle emissioni nocive che si sono notevolmente abbassate, rispettano in toto, dunque, quelle che sono le attuali esigenze del mercato.
E’ arrivato anche per il bestseller Nissan Qashqai il momento del restyling, a metà fra suv e berlina, ha avuto un successo inaspettato, 500.000 esemplari venduti, in poco più di due anni e mezzo dal suo esordio, la Casa giapponese ha deciso di ripresentarlo nel 2010 con un look aggiornato, più aggressivo.
Per il mercato italiano è stato un vero e proprio fenomeno che è riuscito definitivamente a sdoganare il concetto di crossover, Nissan Qashqai è riuscito a raggiungere livelli di vendita piuttosto importanti nonostante la pesante crisi del mercato automobilistico, un rilancio in grande stile che vedrà anche l’ aggiornamento della versione a 7 posti, Nissan Qashqai+2.