Epoca

Infiniti Essence: la sensualità ibrida di 600 cavalli

Infiniti Essence la sensualità ibrida di 600 cavalliUn coupé lussuoso a doppia alimentazione

Infiniti Essence, la sensualità ibrida di 600 cavalli, un coupé che rappresenta l’ essenza della sportività infinitamente elegante, quasi una scultura. Il prototipo giapponese è stato il protagonista del Salone di Ginevra 2009, a trazione posteriore e doppia alimentazione benzina/elettrica, ha un design futuristico che si sposa in tutta armonia con le prestazioni eccezionali, per il ventesimo anniversario Nissan si regala questa creazione assolutamente esclusiva.

Il profilo di Infiniti Essence richiama un’ onda in movimento, una linea slanciata, un profilo perfetto, le sezioni concave del retro sono l’ espressione più profonda della filosofia di design Infiniti, la sua stessa evoluzione, una forte personalità, un aspetto scultoreo ma leggero, aggraziato, nonostante la sua muscolosità, i tratti esprimono tutta la forte personalità in ogni particolare, dai fari, alla griglia anteriore, alla coda con sezioni concave, elementi che caratterizzeranno anche i prossimi modelli Infiniti.

My Special Car Show 2009 presenze record al Salone del tuning

My Special Car Show 2009 presenze record al Salone del tuningEletta anche Miss My Special Car Show 2009

My Special Car Show 2009 presenze record al Salone del tuning, tre giorni di full immersion nelle machine più bizzarre e soluzioni alternative, che ha visto la presenza di 90.000 visitatori, un numero decisamente alto, non sono mancati approfondimenti sull’ attuale pesante crisi economica e discussioni rivolte a trovare soluzioni possibili al problema, come quello che ha aperto la manifestazione organizzato dall’ UIGA, ma soprattutto divertimento e curiosità e addirittura l’ elezione di Miss Special Car Show , la premiazione di Alfa Romeo Mito GTA concept, come Auto Europa Tuner.

Parliamo un po’ di cifre, su 50.000 metri quadri di esposizione, erano presenti al My Special Car Show 2009 1.745 auto, con un incremento del 15% rispetto alla passata edizione, 194 club, 20% in più rispetto al 2008, 95 premiazioni, 17 ore totali di attività sul palco. Il Club monomarca più numeroso è stato il VW Polo Club, protagonista principale il Tractor Pulling, impresa difficilissima per le auto e per i piloti che hanno dovuto mettere a dura prova tutti i cavalli che avevano a disposizione per trainare un rimorchio zavorrato con carico di 25.000 kg.

Fuoriserie: a Roma il Salone delle auto e moto d’ epoca

Fuoriserie: a Roma il Salone delle auto e moto d’ epocaLa fiera si terrà a Roma dal 18 al 19 aprile 2009

Fuoriserie: a Roma il Salone delle auto e moto d’ epoca, imperdibile, il mercato più importante del centro – sud Italia, il programma è fitto, una mostra di Maserati, si festeggerà il 25° anniversario del 500 Club Italia, presente anche il Topolino Autoclub Italia.

Fuoriserie, è un tradizionale incontro fra appassionati e collezionisti di auto e moto d’ epoca, il terzo appuntamento alla Fiera di Roma quello del 18 e 19 aprile, una kermesse che miscela la passione dei motori e le opportunità offerte per concludere vantaggiosi affari, secondo solo ad Auto e Moto d’ epoca, che si tiene in autunno a Padova.

L’ auto d’ epoca si può ormai definire un fenomeno culturale e lo dimostrano i risultati dell’ edizione 2008 di Fuoriserie, che ha visto partecipare 355 espositori, con 630 vetture esposte ed un flusso di visitatori di 20.000 persone, registrando un incremento del 30% di presenze.

Lancia Club: la storia a spasso tra Italia ed Europa

Lancia Club: la storia a spasso tra Italia ed EuropaUn programma ricco con itineriari spettacolari

Lancia Club, la storia a spasso tra Italia ed Europa, quest’ anno il programma è molto ricco, la partenza è per il 24 aprile con un raduno che attraverserà strade sconosciute del Monferrato, arrivando alle Alpi Marittime per approdare il 26 a Montecarlo, dove Lancia ha già vinto 13 volte.

Si riprende poi dal 3 al 7 giugno dalla Sardegna, nelle impervie Barbagia e Ogliastra, non intaccate dal turismo di massa. Si prosegue poi dal 26 al 28 giugno, ma questa volta sfileranno in un paesaggio completamente diverso, gli spettacolari paesaggi dei passi Dolomitici, ed ancora dal 29 agosto all’ 11 settembre si percorrerà via Francigena, percorso di un pellegrinaggio che da Canterbury portava a Roma e costituiva una delle più importanti vie di comunicazione europee in epoca medioevale.

E’ in partenza il 4° Trofeo della Secchia Rapita, inizia il count down

E’ in partenza il 4° Trofeo della Secchia Rapita, inizia il count down 2Mancano meno di trenta giorni

E’ in partenza il 4° Trofeo della Secchia Rapita, auto storiche, cronometri, panorami di castelli e paesaggi, road book e prove in pista, cantine e musei, tortellini e lambrusco: ecco gli ingredienti del trofeo che si terrà il 21 e il 22 marzo 2009 e toccherà le province di Modena e Bologna. Anche quest’ anno la manifestazione è stata organizzata da Modena Historica e Bologna Autostoriche, e, come sempre, a scopi benefici: il ricavato andrà, infatti, alla Fondazione Legato Dino Ferrari per la ricerca contro la distrofia muscolare.

Una gara attesa dagli appassionati di auto d’ epoca che, quest’ anno, ha visto chiudere le iscrizioni in anticipo per aver superato in soli 10 giorni e ad un mese dalla partenza il numero di partecipanti previsto. L’ evento costituirà lo start per il 2° Campionato Torri & Motori, articolare in due giorni, sarà una vera e propria gara di regolarità classica, che prevede una serie di prove cronometrate distribuite lungo tutto il percorso, il tutto accompagnato da una classifica assoluta individuale ed una a squadre. Due saranno le squadre a sfidarsi, i Guelfi di Bologna e i Ghibellini di Modena e, all’atto dell’ iscrizione occorrerà dichiarare la propria adesione a uno o all’ altro team.

Sabato 21 marzo 2009, farà da scenario alla partenza della gara, Piazza Grande nel centro storico di Modena, si percorreranno 200 km fra Modena e Bologna e si avrà la possibilità di visitare l’ importante museo Ducati, scoprire sapori e angoli magnifici di questi territori o provare l’ ebbrezza di transitare sulla pista della Ferrari a Fiorano Modenese.

Porsche: nuovo museo di Stoccarda

Porsche: nuovo museo di StoccardaNel museo è presente la storia della Casa tedesca

La Porsche ha un nuovo museo, nella splendida Stoccarda, che ospita la nuova sede del museo Porsche. La nuova struttura si estende su un’ area di 5600 metri quadri, per realizzarla ci sono voluti 100 milioni di euro ed è stata costruita rispettando criteri ecologici funzionali con il minor impatto ambientale possibile.

All’ interno della struttura trovano posto oltre ottanta vetture storiche, numerosi accessori e componenti, le auto sono state selezionate dalla collezione di oltre 300 Porsche appartenenti alla casa stessa. A fianco degli ormai insuperabili simboli delle auto sportive per eccellenza, modelli che hanno contribuito a scrivere la storia dell’ automobile, tanto a livello di competizioni internazionali quanto parlando di granturismo stradali.

Si potranno quindi ammirare le Porsche 911 o 917, ed ai primi visitatori il museo offrirà alcune leggende a quattro ruote come Porsche 356 Cabriolet e il primo prototipo della Porsche 924, avendo la possibilità di toccare con mano anche le prestazioni tecniche, estremamente innovative per i suoi tempi.

Automotoretrò Torino 2009: auto e moto d’ epoca in bella mostra

Automotoretrò Torino 2009: auto e moto d’ epoca in bella mostraSi svolgerà dal 13 al 15 febbraio 2009, una rassegna che richiama sempre più appassionati

Automotoretrò è la rassegna internazionale dedicata alle auto e moto d’ epoca, dedicato ai collezionisti e agli appassionati del settore.

In esposizione ad Automotoretrò si potranno ammirare modelli di automobili e di motociclette di ogni tempo e tantissime bancarelle con accessori, alcuni ormai non più reperibili altrove, gadget legati ai motori entrati ormai nella storia della meccanica.

Ad ospitare Automotoretrò, come nelle edizioni precedenti, è il lingotto di Torino, la città italiana delle auto per eccellenza. Il successo della manifestazione Automotoretrò è legato al numero di appassionati e collezionisti che partecipano all’ evento sempre più numerosi, alimentando un mercato attualmente in grande espansione.

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