Un po’ scooter e un po’ auto, ecco come si presenterà al Salone di Parigi (2-17) ottobre la Renault Twizy, ci sarà anche lei nello stand, in tre diverse personalizzazioni, la commercializzazione europea non sarà prima della fine del 2011, le prenotazioni sono già aperte sul sito Renault Z.E., la Casa francese anticipa che il prezzo sarà quello di uno scooter a tre ruote.
Al Salone di Parigi ci sarà anche la piccola Honda Jazz Hybrid, della quale sono state diffuse alcune informazioni ufficiali. La piccola compatta del segmento B andrà ad ampliare ulteriormente la gamma delle vetture ibride (Civic Hybrid, Insight, CR-Z). Honda Jazz Hybrid utilizzerà la stessa tecnologia delle sorelle maggiori abbinando il 1.3 litri i-VTEC, con cambio manuale CVT, al sistema IMA hybrid.
Al Salone di Parigi ci sarà anche un curioso prototipo di auto elettrica, che sembrano essere il futuro della mobilità soprattutto cittadina, si tratta della Kia Pop Concept, una microcar sicuramente originale, che potrebbe dire la sua nel futuro elettrico su quattro ruote, contrastando la concorrenza della Smartfortwo e Toyota iQ.
Dopo lo scooter elettrico della Smart, arriva anche la versione elettrica due ruote del marchio di proprietà della BMW, l’ hanno chiamato Mini Scooter E Concept e farà il debutto ufficiale al Salone di Parigi (2-17 ottobre) dove dovrà confrontarsi con la rivale tedesca. Si potrà scegliere fra due versioni, la classica per due persone, ed una versione più sportiva del Mini Scooter E Concept omologata per una sola persona.
Citroen C-Zero ha tutte le qualità per riuscire ad avere un ruolo da protagonista sul mercato automobilistico, una citycar a zero emissioni inquinanti, zero emissioni di CO2, zero inquinamento acustico, una soluzione 100% elettrica, pensata per percorsi urbani, non si spavanta per quelli extraurbani, dimensioni ridotte per i parcheggi cittadini, prestazioni ed autonomia sufficienti a coprire i percorsi che normalmente percorriamo in città.
Se ne parla già da tempo della Mercedes Classe A ad emissioni zero, se fino a qualche giorno fa restava nell’ incertezza, oggi diventa una realtà, la Casa tedesca ha infatti annunciato che la produzione della Mercedes Classe A E-Cell entrerà in produzione già da questo ottobre, per arrivare sul mercato europeo ad inizio del 2011, per il momento solo con noleggio a lunga data (leasing),sarà la terza auto elettrica, dotata di batterie agli ioni di litio, dopo la Smart ED e la Mercedes Classe B F-Cell.
Anche le due multispazio hanno ricevuto una rivisitazione al loro look, Citroen C4 Picasso e Grand C4 Picasso seguendo le orme delle altre creature della Casa francese che stanno gradatamente adottando un nuovo stile, qualche dettaglio estetico e, soprattutto, una nuova tecnologia micro-ibrida diesel e-HDi, secondo le nuove tendenze di riduzione dei consumi ed abbattimento delle emissioni nocive.
Novità al Salone di Parigi (2-17 ottobre) per la Mercedes Classe A, alla kermesse parigina presenterà in anteprima mondiale una versione speciale elettrica equipaggiata con batterie fornite da Tesla. Si tratta della Mercedes Classe A E-Cell, secondo quanto anticipato sarà prodotta in edizione limitata, solo 500 esemplari che usciranno dallo stabilimento tedesco di Rastatt.
In Italia arriva a dicembre, il debutto europeo è per il Salone di Parigi ( 2-17 ottobre), l’ elettrica in versione Vecchio Continente della Mitsubishi i-MiEV si presenta con alcune piccole differenze rispetto a quella destinata al mercato giapponese, la vettura di serie avrà un paraurti completamente ridisegnato, per rispettare le necessarie omologazioni del mercato europeo, particolare cura è stata dedicata alle rifiniture degli interni, completano gli aggiornamenti una nuova console centrale.