Nello stand del Salone di Parigi Citroen C5 ha esibito un leggero restyling sia nella versione berlina che nella versione Tourer, che arriverà sul mercato entro la fine dell’ anno, una rivisitazione molto leggera che riguarda i fari anteriori a Led dal design specifico con lampade bi-xeno e funzione “cornering”, anche i gruppi ottici posteriori sfoggiano una nuova illuminazione, più chiara nella parte centrale.
La nuova Citroen C4, completamente rinnovata nell’ aspetto, arriva sul mercato per contrastare la numerosa concorrenza delle rivali di un certo calibro nel segmento C come Opel Astra, Renault Megane, Volkswagen Golf, puntando soprattutto sul prezzo che è inferiore a quello d’ agguerrita concorrenza che parte da 17 mila euro, di base si parte da 16.300 euro, non è molta la differenza ma, a volte, funziona il fattore psicologico e quel “costa meno” che attualmente è un po’ la colonna portante di qualsiasi acquisto, il risparmio.
Parla solo francese il prototipo che Citroen andrà a presentare al Salone di Parigi (2-17 ottobre), Citroen Lacoste, ancora una volta il mondo delle quattro ruote si avvicina a quello della moda, per creare una vettura per il tempo libero, minimalista, linee essenziali e molto originali, in tempi così difficili meglio volare con la fantasia, ed ecco un prototipo casual che sprizza eleganza. Un binomio che significa garanzia, innovazione, sicurezza e sportività.
Citroen C-Zero ha tutte le qualità per riuscire ad avere un ruolo da protagonista sul mercato automobilistico, una citycar a zero emissioni inquinanti, zero emissioni di CO2, zero inquinamento acustico, una soluzione 100% elettrica, pensata per percorsi urbani, non si spavanta per quelli extraurbani, dimensioni ridotte per i parcheggi cittadini, prestazioni ed autonomia sufficienti a coprire i percorsi che normalmente percorriamo in città.
Anche le due multispazio hanno ricevuto una rivisitazione al loro look, Citroen C4 Picasso e Grand C4 Picasso seguendo le orme delle altre creature della Casa francese che stanno gradatamente adottando un nuovo stile, qualche dettaglio estetico e, soprattutto, una nuova tecnologia micro-ibrida diesel e-HDi, secondo le nuove tendenze di riduzione dei consumi ed abbattimento delle emissioni nocive.
Sono arrivate le foto ufficiali del restyling della monovolume francesce, Citroen C4 Picasso, una delle vetture più vendute, per il debutto gioca in casa, è fissato per il Salone di Parigi (2-17 ottobre), a diramare le foto ci ha pensato direttamente il sito della Citroen, annunciando sia modifiche esterne con un design tutto nuovo e vari ritocchi anche negli interni, per differenziarla dalla versione precedente, in modo sostanziale.
Manca poco più di un mese all’ apertura del Salone di Parigi (2-17 ottobre) e sono arrivati i primi dettagli della nuova Citroen DS4, che rispecchia la media compatta già vista con il prototipo della DS High Rider, l’ aspetto è un po’ un mix fra una classica berlina, ma anche crossover molto tendente al coupé, con il tetto molto spiovente che termina nello spoiler e le portiere dietro più piccole del normale. Un aspetto molto raffinato ed elegante nell’ estetica che vuole proporre un modello tutto nuovo in grado di sbaragliare la concorrenza.
Non sono prezzi molto a buon mercato quelli del listino italiano della Citroen DS3 Racing, ma si tratta di una versione speciale della quale saranno prodotti solo 2000 esemplari, un aspetto che salta subito all’ occhio realizzata dalla divisione corse della Citroen che da ormai sei anni domina il mondiale Rally, è equipaggiata con un 1.6 THP da 202 CV ed una coppia di 275 Nm.
Sono state communicate le 35 auto che ambiscono al titolo di European Car of the Year 2011, una delle regole per avere titolo a partecipare al concorso europeo è che il modello venga commercializzato in almeno 5.000 esemplari.
Nelle precedenti edizioni dello European Car of the Year erano riuscite nel compito di vincere l’ ambito trofeo Volkswagen Polo, Opel Insignia e Fiat 500.