Harley Davidson Archives - Mondo Motori Blog

Harley Davidson Street Road

Harley Davidson presenta la nuova Street Road capace di salire fino a 9.000 giri, praticamente una moto del tutto nuova rispetto alla precedente Street, più potente e guidabile, con una

Harley Davidson XL 1200 X Forty Eight, il sogno americano

Aria cattiva e anima buona, il motore in primo piano è appena velato dalle sovrastrutture, l’aspetto è da special, ma lei è di serie

Le Harley Davidson hanno un appeal talmente forte che non esiste via di mezzo: o si amano o si odiano. Quasi tutte. La Harley Davidson XL 1200 X Forty Eight però è diversa ed è veramente difficile rimanere impassibili di fronte alla sua linea: così bassa, lunga, con quel serbatoietto che non fa che suggerire di mettere benzina. È giusta, da qualsiasi punto di vista.

Poi c’è la guida: il bicilindrico americano borbotta sornione, mentre le sospensioni aspettano con impazienza la successiva buca per andare a fondo corsa; la sella racconta con dolorosa onestà tutto quello che passa sotto le ruote. HaHarley Davidson XL 1200 X Forty Eight si guida impegnando un manubrio largo, guardando la ruota anteriore lontanissima rispetto agli standard moderni e sentendo il grosso bicilindrico pulsare a pochi centimetri dal basso ventre.

Al via a Milano l’ Eicma 2010 il trionfo delle due ruote

Per gli appassionati delle due ruote oggi è un giorno importante, apre il 68° Salone Internazionale del ciclo e motociclo, il più antico del mondo, l’ Eicma 2010 con apertura dalle 10 alle 18,30, ad eccezione di venerdì 5 novembre che resterà aperto fino alle 22, nei padiglioni della nuova Fiera di Rho-Pero, spettacoli “Motolive”, la presenza dei campioni del mondo Jorge Lorenzo e Max Biaggi, 1.100 marchi presenti, e, in barba alla crisi che sta imperando nel mondo delle due ruote, l’ organizzazione ha allestito all’ Eicma 2010 due nuove aree ad hoc: Custom City (dedicati ai fans del genere) e Turismo su due ruote, settori in grande spolvero.

Motor Bike Expo 2010: tutti in partenza per il paradiso delle moto a Verona dal 15 al 17 gennaio

Inizia oggi ed andrà avanti fino a domenica 17 gennaio una delle fiere imperdibili dedicate al mondo delle due ruote il Motor Bike Expo 2010 di Verona, i numeri parlano da soli, 600 aziende espositrici, 72.000 mq. al coperto per le moto in esposizione, sette padigioni, ed ancoa 35.000 mq. riservati agli show esterni, competizioni e test drive.

Motor Bike Expo 2010 è un appuntamento imperdibile per appassionati ed operatori del settore, l’ occasione di ammirare contemporaneamente tutto ciò che concerne il motociclismo a livello internazionale.

Harley Davidson e Buell lo stile ‘dark’ su due ruote

Due nuovi modelli per Iron 883 e Buell City X XB9SX

Harley Davidson e Buell lo stile ‘dark’ su due ruote, le due nuove creazioni rispecchiano il fascino del nero, la custom Harley-Davidson Iron 883 e la street bike Buell City X XB9SX, brand che appartiene allo storico gruppo americano, proprietario anche dei marchi italiani MV Agusta e Cagiva.

Le due creazioni sono completamente diverse fra loro, sia per il tipo di guida che per la meccanica, per tradizione e mercato di destinazione, in comune hanno solo il “total black”, una colorazione che esprime energia e carattere.

La Iron 883, si presenta agli estimatori della Marca, in versione classica, mai fuori moda, apprezzato da chi della Harley Davidson ne ha fatto uno stile di vita. A Milwaukee hanno comunque sempre apportato degli ammordenamenti alla loro evergreen, una robusta cinghia di trasmissione rinforzata in fibra di carbonio e del motore Evolution da 883 cc a iniezione elettronica sequenziale, una perfetta combinazione con gli stilemi classici di Harley come la sella alta da terra di 65 cm, la frizione a corsa corta, il manubrio stile ‘Drag bar’. Tutto colorato di nero, il motore Evolution, il pneumatico di 150 mm, il parafango posteriore e, anche, per completare il tutto, un cerchio in lega, sempre rigorosamente nero.

Harley Davidson: “The Legend on Tour” 2009, arriva nelle più belle piazza italiane

Confermate anche le quattro “special edition” con l’ XR-1200 Trophy

Per Harley Davidson è iniziato a gennaio il mitico The Legend on Tour, la quinta edizione dell’ evento itinerante che porterà l’ Harley-Davidson nelle più belle piazze italiane, con oltre 20 week end, con lo scopo di avvicinare il grande pubblico al marchio americano.

Per l’ edizione 2009 di The Legend on Tour sono state confermate, anche, le quattro “special edition”, kermesse che si svolgerà in circuito, e che vedrà protagonista principale il trofeo monomarca dedicato al modello XR 1200.

The Legend on Tour, farà tappa in tutte le regioni italiane, da gennaio ad ottobre, con un calendario fittissimo di appuntamenti, anticipati dall’ arrivo del fantastico truck con motrice in pieno stile americano, con grafica racing ispirata all’ XR 1200. Il primo appuntamento ha visto protagonista la piazza di Verona, dal 15 al 18 gennaio in occasione del Motor Bike Expo, l’ ultimo week end di questo mitico evento ‘on the road’ si svolgerà, presumibilmente, a Firenze il 3 e 4 ottobre.

Harley-Davidson completa l’acquisizione della MV Augusta

Harley-Davidson, Inc. (NYSE: HOG) ha annunciato nelle scorse settimane il completamento dell’acquisizione della società privata italiana costruttrice di motociclette MV Agusta. Harley-Davidson ha acquisito il 100% delle azioni del gruppo MV Agusta, per un corrispettivo totale di circa 70 milioni di euro (108 milioni di dollari), comprensivo del pagamento di un debito bancario di circa 45 milioni di euro (69 milioni di dollari).

Una moto in esclusiva per Audi TP52 Sailing Team

Il designer Roberto Rossi ha progettato e realizzato una motocicletta in esemplare unico per l’equipaggio capitanato da Riccardo Simoneschi che parteciperà alla Med Cup 2008. In linea con la diffusa passione dei velisti di tutto il mondo per le mitiche Harley Davidson, il moto-stylist Roberto Rossi di Mantova ha dedicato in esclusiva un modello Heritage Springer all’Audi TP52 Sailing Team capitanato da Riccardo Simoneschi.

Harley Davidson punta su Brembo per frenare la sua Touring

L’impianto frenante del modello di punta della Harley Davidson, la Touring, è diventato “made in Brembo”. L’intero sistema frenante, composto da pinze anteriori e posteriori a quattro pistoncini, pompe freno anteriori e posteriori e tre dischi da 300 mm anteriori e posteriori è fornito da Brembo. Con questa fornitura, Brembo consolida il suo rapporto con Harley Davidson dopo l’avvio tre anni fa di una piccola fornitura per la piattaforma Vrsc e fa volare la casa americana tra i primissimi clienti della divisione Moto, insieme alla Ducati, alla Bmw e alla Ktm.