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Harley Davidson: “The Legend on Tour” 2009, arriva nelle più belle piazza italiane

Harley Davidson: “The Legend on Tour” 2009, arriva nelle più belle piazza italianeConfermate anche le quattro “special edition” con l’ XR-1200 Trophy

Per Harley Davidson è iniziato a gennaio il mitico The Legend on Tour, la quinta edizione dell’ evento itinerante che porterà l’ Harley-Davidson nelle più belle piazze italiane, con oltre 20 week end, con lo scopo di avvicinare il grande pubblico al marchio americano.

Per l’ edizione 2009 di The Legend on Tour sono state confermate, anche, le quattro “special edition”, kermesse che si svolgerà in circuito, e che vedrà protagonista principale il trofeo monomarca dedicato al modello XR 1200.

The Legend on Tour, farà tappa in tutte le regioni italiane, da gennaio ad ottobre, con un calendario fittissimo di appuntamenti, anticipati dall’ arrivo del fantastico truck con motrice in pieno stile americano, con grafica racing ispirata all’ XR 1200. Il primo appuntamento ha visto protagonista la piazza di Verona, dal 15 al 18 gennaio in occasione del Motor Bike Expo, l’ ultimo week end di questo mitico evento ‘on the road’ si svolgerà, presumibilmente, a Firenze il 3 e 4 ottobre.

Honda Fury una moto molto “american style” ma con gli occhi a mandorla

Honda Fury una moto molto “american style” ma con gli occhi a mandorlaLa nuova bicilindri giapponese debutta al Salone di New York 2009

La nuova Honda Fury, una moto molto “american style”, con una tecnica che, fondamentalmente, rimane giapponese, nonostante il tentativo di imitare lo stile tutto americano.

L’ ultima creazione di casa Honda, ha debuttato al salone newyorkese con l’ obiettivo di offrire agli amanti di questo tipo di moto, arginandone i costi, innanzitutto, un modello molto simile alla concorrente Harley Davidson con, anche, una sbirciatina alla Yamaha. La commercializzazione della nuova bicilindrina, Honda Fury, almeno per il momento, avverrà solo negli States.

Alla vigilia della presentazione della Honda Fury erano trapelate voci dell’ introduzione di soluzioni innovative soprattutto con l’ adozione del cambio a doppia frizione, ma, queste novità non sono state introdotte, verosimilmente, lo saranno sulla nuova VFR, prospettiva completamente nuova nelle ‘custom’ giapponesi.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009 tutta rinnovata con entusiasmo

Kawasaki Ninja ZX-6R 2009 tutta rinnovata con entusiasmoLa piccola Ninja di casa Kawasaki ancora più manovrabile

La Kawasaki Ninja ZX-6R 2009, è stata rinnovata con entusiasmo, seguendo la linea delle precedenti versioni, da sempre aggressive e veloci con, in più, la possibilità per i piloti di avere un maggiore controllo in ogni situazione.

La Kawasaki Ninja ZX-6R 2009, è stata sottoposta ad una severa cura dimagrante che ha ridotto il peso del motore di quasi 3 chili, grazie a nuove componenti e coperchi in lega di magnesio, e di circa 7 per le modifiche apportate alla ciclistica, partendo dalla carenatura, che ne perde due, e concludendo con telaio, forcellone e accessori vari, riducendo quindi il peso totale di quasi 10 chili. Tutto questo ha reso migliore la stabilità e più facile la guida in situazioni anche molto impegnative.

Oltre alla riduzione del peso la Kawasaki Ninja ZX-6R 2009, ha modificat anche le dimensioni, è, infatti, più bassa più stretta nella zona centrale e anche più corta, non solo come posizione di guida, compattata la triangolazione sella – manubrio – pedane, ma anche come quote vitali.

Yamaha R125 Cup debutta al Motor Bike Expo di Verona 2009

Yamaha R125 Cup debutta al Motor Bike Expo di Verona 2009La Yamaha organizza il primo trofeo monomarca per i ragazzi dai 14 ai 18 anni

Debutta oggi la Yamaha R125 al Motor Bike Expo di Veronai edizione trofeo. Si tratta della moto che permetterà ai giovani piloti della R125 Cup di partecipare al primo trofeo monomarca dedicato alla Yamaha R125. Questo primo trofeo, in fase di realizzazione in collaborazione con Scuola Motociclistica Italiana e Malossi, è rivolto ai ragazzi dai 14 ai 18 anni, ed introduce novità molto interessanti con lo scopo di poter agevolare anche i piloti più giovani desiderosi di correre in pista.

Partecipare è molto semplice, l’ importante è tenere conto che i partecipanti non devono aver compiuto 19 anni prima dell’ 1/01/2009, basta rivolgersi ad un concessionario Yamaha, acquistare una R125 con lo sconto riservato per ricevere poi il kit racing completo. Da quel momento la carriera agonistica dei partecipanto sarà affidata ai tecnici e agli istruttori della Scuola Motociclistica Italiana.

Il Motodays 2009 si terrà a Roma dal 5 al 9 febbraio

Il Motodays 2009 si terrà a Roma dal 5 al 9 febbraioMotodays è il mercato che si mette in moto

Il Motodays 2009, si terrà a Roma, presso la Fiera, un evento dedicato interamente al settore delle due ruote, che permetterà ai numerosi visitatori di scoprire le novità e le nuove tecnologie ed ai professionisi di confrontarsi sulle attuali normative e tematiche in materie di sicurezza stradale. Durante la manifestazione sarà anche possibile assistere a spettacolari esibizioni sportive.

E’ anche previsto, duranto il Motodays, un corso di guida sicura per donne, “Donne on road”, appunto, per imparare ad evitare errori, per correggere con piccoli accorgimenti lo stile di guida su strada che diventa molto più sicuro. I corsi si terranno presso l’ area esterna del pad. 5 e l’ iscrizione potrà avvenire direttamente sull’ area. Contrariamente a quanto si pensa, per andare sicuri in moto non basta andare piano e con prudenza, è necessario saperci andare.

Moto GP: presentata ufficialmente la Ducati 2009

Moto GP: presentata ufficialmente la Ducati 2009A Madonna di Campiglio debutta la moto con cui punteranno al titolo della MotoGp

La Ducati ha presentato a Madonna di Campiglio la Desmosedici Gp9, con la quale cercheranno di sconfiggere Valentino Rossi e punteranno al titolo Moto GP.

La casa di Borgo Panigale conferma anche quest’ anno Casey Stoner che sarà affiancato dalla new entry Nicky Hayden.

Claudio Domenicale, amministratore delegato della Ducati Corse, svela la ricetta anti cristi durante la conferenza stampa per l’ apertura della stagione sportiva, tenutasi a Madonna di Campiglio: “Stiamo ragionando sull’ aumento della durata dei motori per garantire una riduzione dei costi: stiamo puntando a qualcosa che dimezzi il costo di gestione dei motori. Noi mediamente facciamo 600 – 700 km con un propulsore, ma l’ obiettivo è arrivare al doppio.”

Moto Guzzi 1200 Sport 4V, una grinta nuova di pacca

Moto Guzzi 1200 Sport 4V, una grinta nuova di paccaUna grinta nuova di pacca, per la Moto Guzzi 1200 Sport 4V, un motore 105 cavalli, 7500 giri, con architettura a V di 90° posta trasversalmente al senso di marcia, è unico e affascinante da ogni angolazione. Il nuovo motore Quattrovalvole, si esprime su strada in modo possente, dimostrando tutta la sua personalità sportiva, frutto delle numerose innovazioni tecniche e stilistiche.

L’ impianto di scarico con uscita elicoidale, comunica potenza e innovazione, nuovo il propulsore con la sua forma prismatica a base triangolare, innovativo il faro posteriore con ottica trasparente. L’ incremento delle prestazione rendono la 1200 Sport 4V un cult per i piloti con velleità di sportività concreta.

Nuovo anche il design che caratterizza la sportiva dell’ Aquila: il cupolino, il guscio coprisella con tabelle portanumero, che ricordano i modelli da competizione, la strumentazione su sfondo bianco, l’ impianto frenante Brembo Serie Oro, le pedane arretrate in alluminio.

Yamaha FZ1 Abarth Assetto Corse!

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Yamaha “FZ1 ABARTH ASSETTO CORSE”, la sorprendente Concept Bike svelata in anteprima mondiale alla stampa italiana in occasione della recente celebrazione Torinese per il centenario della nascita di Karl Abarth, è stata la regina “due ruote” del Motor Show di Bologna appena concluso. La kermesse motoristica bolognese infatti ha visto la presentazione del nuovo gioiello Yamaha, modello in cui le idee di esclusività e bellezza raggiungono un livello estremo e valorizzano al meglio l’aggressività del quattro cilindri, che con i suoi 150 CV fa di Yamaha FZ1 la naked 1.000cc più potente sul mercato, già nella sua versione standard.

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