Il costruttore inglese presenterà al Salone di Ginevra 2012 una versione rinnovata della Morgan Plus 8 e la concept Plus-e, la versione rinnovata della classica Plus 8 sarà dotata di impianto di aria condizionata fornito di serie, utilizza il telaio in alluminio della Aero 8 e monta un V8 di 4.8 litri aspirato che eroga una potenza di 390 cavalli di derivazione BMW, abbinato al cambio manuale e, in alternativa, automatico a sei rapporti.
Si può acquistare solo in rete la serie speciale Dacia Sandero Stepway On Line, lo dice anche il nome, una livrea speciale che la fa distinguere dalla versione standard per il suo rivestimento piuttosto particolare, si tratta di una pellicola 3M Skin ad effetto fibra di carbonio, che le conferisce una colorazione singolare. I visitatori del Motor Show di Bologna 2011, che si sta svolgendo in questi giorni, hanno potuto ammirare dal vivo la Dacia Sandero Stepway On Line.
Una serie limitatissima quella della Renault Laguna Coupé Monaco GP Racing, presentata al Motor Show di Bologna 2011, solo 49 esemplari per la vettura destinata esclusivamente al mercato italiano, carrozzeria di un elegante colore opaco, gia prenotabile in rete sul sito www.renault.it/laguna-monacogp-racing, il prezzo proposto è di 32 mila euro, la singolarità è che nel prezzo è incluso un corso di guida su monoposto Formula Renault che non può che ingolosire gli appassionati della sportività.
E’ stata presentata la nuova versione della Renault Laguna Coupè 2012 al Motor Show di Bologna 2011, con qualche aggiornamento che la distinguono dalle generazioni precedenti, piccole modifiche fra cui le luci diurne anteriori che adottano la tecnologia led, nuovo design per i cerchi in lega e la plancia che si presenta con doppie impunture. Novità anche sul fronte motorizzazioni con più efficienza per il motore 2.0 da 150 cavalli che adotta il dispositivo ESM, ridotte le emissioni nocive CO2 che si attestano a 126 g/km, grazie anche al recupero dell’energia durante la fase di decelerazione e frenata.
Al Motor Show di Bologna, in programma dal 3 all’11 dicembre, ci saranno anche le novità della Abarth. Si parte dalla Abarth Punto Scorpione, che sarà venduta dalla prossima primavera, sarà equipaggiata con il 1.4 MultiAir a benzina da 180 cavalli, sufficiente a farla scattare in soli 7,5 secondi da 0 a 100 km/h e di raggiungere una velocità massima di 216 km/h di velocità massima (l’Abarth Punto Evo fa segnare 7,9 secondi e 213 km/h). L’unico colore di carrozzeria disponibile sarà il nero, in contrasto con quello opaco di cofano e tetto che riprendono il disegno della tavola da snowboard realizzata dall’Abarth con la Nitro.
Il debutto ufficiale della coupè Subaru BRZ averrà al Salone di Tokyo 2011, in programma dal 3 all’11 dicembre prossimi, sviluppata in collaborazione con la Toyota, prima di vederla nelle concessionarie, però, dovremo aspettare la prossima estate. In occasione dell’anteprima, la casa ha diffuso le prime immagini ufficiali, ad oggi si era solo visto il prototipo. Si tratta di una originale coupè 2+2 a trazione posteriore che sarà proposta anche dalla Toyota con il nome di GT 86, anche questa presente all’importante vetrina automobilistica di Tokyo. In pratica lo stesso modello, con un marchio diverso.
Sono state diffuse le prime foto della Toyota GT 86, la sportiva a trazione posteriore realizzata in collaborazione con Subaru, che si era già vista in versione concept, e conosciuta con il nome Ft-86. Il debutto della coupé quattro posti sarà all’imminente Salone di Tokyo 2011, in programma dal 3 all’11 dicembre prossimi. In Europa non arriverà prima della prossima estate e monterà il boxer Subaru di 2 litri con iniezione Toyota D-4S, 200 cavalli con una coppia di 205 Nm.
Uno dei tanti grandi marchi che saranno presenti al Motor Show di Bologna 2011, in programma dal 3 all’11 dicembre è la Skoda che alla kermesse bolognese metterà nello stand la gamma al completo, dalla Skoda Fabia al suv di casa Yeti, oltre ad alcune anteprime nazionali, come la MissionL concept, già presentato al Salone di Francoforte che anticipa il nuovo corso stilistico del marchio, come aveva fatto in passato con la VisionD per la quale aveva preferito il Salone di Ginevra.
Come è ovvio che sia, al Salone di Los Angeles 2011 a farla da padrona sono le americana, pur senza equagliare lo schieramento di novità e di espositori della storica rassegna che a Detroit apre il calendario delle manifestazioni internazionali, l’appuntamento di Los Angeles ha evidenziato la ritrovata vena delle “big three”, risorte dopo essere state sull’orlo del baratro e aver superato la crisi chi con i propri mezzi, come il caso della Ford, chi restituendo gli aiuti federali o con un radicale ripensamento del business, vedi GM, e con il contributo di un partner straniero (Chrysler).