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Honda PCX 125 e 150, due scooter a portata di tutte le tasche

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In Italia lo scooter preferito si chiama Honda SH che ha oscurato il pur valido Honda PCX 125, diverso il discorso a livello europeo dove ha riscontrato molto successo, risultando essere il più venduto con le sue 23 mila unità che significano, per la Casa giapponese, aver centrato l’obiettivo che si è prefissato, offrire la mobilità per tutti, accontentando i gusti di stile e di necessità di budget. Infatti, i due nuovi modelli Honda PCX costano decisamente meno del più elegante SH pur offrendo prestazioni molto interessanti.

Suzuki Burgman 200 Executive, eleganza unita a comfort

La ciclistica ormai consolidata viene impreziosita con le nuovo rifiniture per sella, strumentazione, cerchi e altro ancora

L’impronta che da sempre caratterizza il Suzuki Burgman 200 Executive è quella dell’eleganza unita al comfort, infatti la posizione in sella molto vicina a terra, per agevolare le manovre anche a chi non è di statura alta, la posizione delle braccia non troppo distanti e una forte predisposizione agli spostamenti a lungo raggio in abbinamento a dettagli finemente ricercati, fanno del Suzuki Burgman 200 Executive uno scooter per un pubblico adulto che, attento alle rifiniture, non ha troppo interesse per gli accorgimenti sportivi.

Piaggio Liberty 125, spirito disinvolto, look semplice e compatto

Noncurante del traffico e degli ingorghi, il Piaggio Liberty sfila tranquillo con grazia tra le macchine i fila. Il suo look semplice e compatto lo rende piacevole sia nell’impatto estetico che nell’utilizzo quotidiano, il nuovo frontale leggermente ritoccato nelle rifiniture vanta uno scudo sagomato per la massima proiettività, un potente fanale sul manubrio e la griglia centrale con il logo di casa Piaggio a spiccare incontrastato.

LML Star 4T, stile vintage, completamente personalizzabile

La fantasia è sicuramente la dote che non manca alla LML, infatti è personalizzabile in ogni sua caratteristica pur rimanendo legato allo stile vintage

Decidere di acquistare uno LML Star 4T potrebbe non essere facile, e non per questioni di prezzo, da considerare contenuto e competitivo, ma per la quantità di versioni, allestimenti, abbinamenti cromatici e motorizzazioni che sono a disposizione per questo scooter eclettico. Per partire occorre stabilire se la cilindrata corretta per l’utilizzo richiesto possa essere quella di 125 (adatta per chi ha la sola patente auto B), di 150 (per chi non vuole avere dubbi sui limiti di tangenziali e autostrade) oppure quella di 200 per avere qualcosa in più.

Kymco Agility, dimensioni compatte, ottimo rapporto qualità-prezzo

E’ tra i più diffusi del suo segmento grazie ad un rapporto qualità/prezzo molto favorevole, il suo nome parla chiaro e le sue dimensioni compatte ne sono la conferma

Nato con lo scopo di affrontare il mercato su più fonti e più cilindrate, Kymco Agility si propone al pubblico in svariate versioni con ruote piccole, medie e alte, con pù motorizzazioni, allestimenti e colori per andare ad incuriosire chi cerca un mezzo praticissimo ad un prezzo interessante. La versione più popolare è la T16, che sta ad indicare le ruote di 16 pollici, nelle motorizzazioni 125, 150 e 200 cm3, tutte con motore 4 tempi raffreddato ad aria e con caratteristiche sia ciclistiche che estetiche praticamente identiche.

Vespa PX, lo scooter che parla molte lingue

Non c’è bisogno di presentazione con più di 30 anni di storia alle spalle e una fama universale, è lo scooter per antonomasia. Esibisce ancora fieramente il cambio al manubrio e la scocca portante

La Vespa è sicuramente un mito, una passione condivisa da tutti, in tutti i paesi e in tutte le lingue. L’abbiamo vista al cinema, protagonista di film indimenticabili, ha portato in giro molti in tutto il mondo ed oggi accompagna al lavoro altri, è conosciuta per la sua storica affidabilità, robustezza e soprattutto per il suo design inconfondibile. La storia della Vespa inizia nel 1946 e dopo tante evoluzioni, aggiornamenti e motorizzazioni si concretizza nel 1977 in uno dei modelli più popolari, chiamato Vespa PX.

Vespa GTS Super, tradizione e mito in uno scooter unico

La tradizione e il mito non si fermano, la Vespa GTS rappresenta lo stile e la cura che anche oggi come una volta fanno apprezzare uno scooter unico

Non sono pochi i modelli di moto, ma forse anche di auto che sono riusciti ad arrivare alla loro centoquarantacinquesima versione. La Vespa GTS Super 300i ne è la prova, è forse l’unica a raggiungere una maturità così radicata nel tempo, senza perdere fascino, bellezza, solidità e quei curati particolari che fanno ancora oggi sognare i nostalgici ma anche i giovani che vogliono semplicemente avere una Vespa.

Peugeot Tweet 125 – 150, lo scooter che piace anche alle donne

L’intento della Peugeot con questo modello a ruote alte è di riuscire a coadiuvare le doti preferite dalle donne, come i dettagli curati e le rifiniture, riuscendo comunque a mantenere quella praticità che serve a chi in città deve muoversi rapidamente ma con stile. Peugeot Tweet è uno scooter un po’ fashion che non vuole però ostentare ricchezza, infatti tra i suoi pregi si riconoscono consumi e manutenzioni contenute con linee semplici dal minimo ingombro.

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