Tudor Heritage Chrono: stile e fascino inconfondibile

Sinonimo da sempre di design e eleganza senza tempo, Tudor presenta i nuovi modelli che evocano il passato e il presente con innovazione e tecnologia.

La nuova linea di orologi assolutamente retro chic esprime lo spirito di una casa orologiera che da oltre 60 anni si dedica alle generazioni che sono alla ricerca continua di modelli fatti di stile e performance, eleganza e efficienza.
I modelli Tudor sono creati per uomini e donne che amano la bellezza e la forza della linea perfetta, per chi, con uno sguardo, riconosce subito l’esecuzione di un’opera inimitabile.

Il nuovo Tudor Heritage Chrono è espressamente creato per affermare la partnership ormai storica con Porsche, ma anche per rendere omaggio alla collaborazione fra le due marche, quando Tudor dal 2009 è divenuto il “Timing Partner” delle competizioni Porsche internazionali monomarca.
Tudor Heritage Chrono è un modello dalle linee moderne che riprende l’opera elegante e raffinata degli anni ‘70 e della casa automobilistica Porsche che ha ispirato con autenticità, linea e tecnica la nascita di questo modello.

Tudor-Heritage-Chrono:-stile-e-fascino-inconfondibileLe anse hanno contorni smussati e levigati, lo stilizzato e lucido proteggi-corona, il profilo della lunetta girevole è zigrinato come la corona di carica per migliorarne la presa. Il quadrante ha due varianti di colore, grigio su nero e nero su grigio, entrambi hanno straordinari dettagli color arancione, distinguendosi dall’originale grazie agli indici pentagonali applicati, alla lavorazione tridimensionale al posto di quella stampata.

Dacia Sandero arriva Stepway con un look ambizioso da piccolo SUV

Dacia Sandero arriva Stepway con un look ambizioso da piccolo SUVAdatta al pubblico giovanile, design sportivo, a costi come sempre concorrenziali

Dacia Sandero arriva Stepway con un look ambizioso da piccolo SUV, per l’ ultima creazione della Casa rumena di proprietà del gruppo Renault, ormai votata alla produzione di vetture low cost, irrefrenabile nel lanciarsi in nuove sfide come questo ultimo modello che arriverà a luglio, si potranno ordinare sapendo che la consegna avverrà a settembre.

Il look parla di robustezza, un aspetto molto gradevole per Dacia Sandero Stepway, che si presenta anche un assetto da terra più alto di 2 cm rispetto alla normale Sandero, destinato ad un pubblico giovane, l’ aspetto sportivo lo dichiara apertamente, anche grazie alle carenature anteriori e posteriori, alle minigomme in cromo satinato, il terminale di scarico e le barre sul tetto, tutti particolari che ai giovani piace molto.

I dettagli sono ben curati, nonostante i prezzi decisamente competitivi, non hanno tolto nulla alla qualità di Dacia Sandero Stepway, uno spirito avventuroso sottolineato dalla mascherina neri dei fari, le fasce cromate esibite sulla calandra, i fendinebbia e degli sportivissimi cerchi in lega da 16″.

Dacia Sandero Stepway viene offerta in tre tinte metallizzate di serie, Grigio Platino, Grigio Cometa, Rosso Fuoco, gli interni sono arricchiti da sedili neri impreziositi da cuciture in contrasto bianche, si estende su una lunghezza di poco più di 4 metri, che supera abbondamente le misure della categoria, ma anche per l’ altezza non scherza 1,71, in quanto ad altezza siamo a 1,58 metri. Più che confortevole e spaziosa. L’ ABS è di serie come l’ assistente alla frenata, ha, però, solo due airbag anteriori.

Renault e Nissan: nasce il primo V6 diesel per i primi 10 anni insieme

Renault e Nissan: nasce il primo V6 diesel per i primi 10 anni insiemeUn sodalizio vincente, milioni di auto vendute in tutto il mondo

Renault e Nissan, i loro primi 10 anni di successi, un sodalizio innovativo, che è risultato vincente, che è riuscito a non cambiare le loro identità, rimaste ben distinte, mantenendo inalterati i marchi francese e nipponico, senza accavallamenti.

L’ alleanza Renault – Nissan ha avuto una potenza di vendita di più di 6 milioni di veicoli venduti in tutto il mondo, ponendo il binomio al quarto posto tra i gruppi auto del pianeta. A dare inizio ai festeggiamenti per il decimo anniversario è stata la progettazione e realizzazione del loro primo motore V6 diesel, che sarà introdotto su vetture alto di gamma proprio dall’ inizio di quest’ anno.

Il debutto è avvenuto sulla Renault Laguna Coupé, e, trattantosi di un propulsore molto versatile, potrà essere montato, indifferentemente, sia su berline che su SUV, sia su coupé sportivi e che su station wagon, su tutti i marchi Renault, Nissan e Infiniti.

Passat e Passat Variant ora anche EcoFuel

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Alla sempre più significativa domanda di vetture alimentate a gas metano, la Volkswagen risponde ampliando la propria gamma di modelli EcoFuel, ovvero quelle vetture che escono dalla fabbrica già pronte per utilizzare il gas naturale come carburante principale. Dopo la monovolume compatta Touran e il Caddy Life (anche in versione Maxi con passo allungato), sono state inserite a listino la Passat e la Passat Variant EcoFuel.

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Honda ha annunciato che il nuovo sistema di guida ecologico

logo-honda.jpg Honda ha annunciato che il nuovo sistema di guida ecologico assistito aiuterà i conducenti a migliorare il loro stile di guida in termini di consumi ed emissioni. La tecnologia sarà disponibile su Insight, la nuova auto ibrida di casa Honda, a partire dalla prossima primavera. Questo è il primo sistema al mondo in grado di combinare tre differenti funzioni per migliorare i consumi: la modalità ECON che controlla il motore, il cambio e altre componenti del motore per sostenere una guida migliore nei consumi; un Ambient Meter che avvisa con l’aiuto di un display colorato, se la guida diventa più efficiente; e infine una funzione a punteggio che prevede dei feedback sulla tecnica di guida a lungo e breve termine alla fine di ogni viaggio.

Bridgestone, nuova mescola “Multicell” per l’inverno

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Bridgestone introduce nuovi standard con la mescola a ‘tubo’ Multicell. Nel 1997 Bridgestone ha rivoluzionato i pneumatici invernali non chiodati con l’introduzione della tecnologia a mescola Multicell, basata sul fatto – spesso sconosciuto agli automobilisti – che ciò che rende il ghiaccio scivoloso è il calore dell’attrito del pneumatico in rotazione quando si scioglie lo strato superiore di ghiaccio, causando una pellicola sottile e fangosa di acqua che produce aquaplaning. L’esclusiva mescola Multicell di Bridgestone è caratterizzata da minuscole particelle che assorbono questa pellicola d’acqua, proprio come una spugna, e forniscono maggiore aderenza su superfici ghiacciate.

PSA Peugeot Citroën con Bosch per lo sviluppo della tecnologia ibrida

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PSA Peugeot Citroën e Robert Bosch GmbH e hanno siglato una partnership strategica nel campo della tecnologia ibrida per i veicoli diesel. In base a quest’accordo Bosch parteciperà allo sviluppo, all’industrializzazione e alla fornitura di motori elettrici ed elettronica di potenza per i propulsori ibridi diesel a trazione integrale che equipaggeranno le auto con marchio Peugeot e Citroën. L’innovativa tecnologia ibrida sarà introdotta sui modelli francesi a partire dal 2011.