E’ in arrivo il nuovo crossover giapponese Mitsubishi ASX che debutterà al Salone di Ginevra 2010, che sembra già piuttosto interessante, un aspetto robusto robusto e massiccio che non perde in dinamicità.
La nuova Mitsubishi ASX è un po’ più piccolo dell’ Outlander, ha tutte le buone intenzioni di sconfiggere il dominio della rivale strong>Nissan Qashqai dalle premesse potrebbe essere davvero un pericoloso rivale sul il mercato europeo, tanto che, molto furbescamente, Mitsubishi lo fa debuttare proprio in Europa all’ ormai imminente Salone di Ginevra 2010, non può esserci miglior vetrina.
Mitsubishi ASX ha delle carreggiate piuttosto ampie che garantiscono un ampio comfort per i passeggeri ospitati a bordo, cinque comodi posti, si estende su una lunghezza di 4,3 metri, l’ assetto rialzato da terra assicura un’ ottima padronanza della strada e trasmette sicurezza, Mitsubishi punta direttamente a spodestare le station wagon nelle preferenze del mercato europeo e, soprattutto, di dare una mano al mercato che langue.
Più che Suv la nuova Mitsubishi ASX si potrebbe definire “passenger car”, nasce sullo stesso pianale produttivo della Lancer, ha già esordito in Giappone con il nome di RVR riscuotendo molto successo, dalla quale si differisce solo per il frontale quasi integralmente nero, in Europa arriverà entro la prossima primavera, per affrontare poi gli altri mercati, Cina inclusa.
La motorizzazione scelta per Mitsubishi ASX è altrettanto nuova, il 1.8 turbodiesel a iniezione diretta prodotto dalla stessa Mitsubishi, per abbattere i consumi sarà dotata del sistema “Automatic Stop & Go” che sarebbe poi lo Start&Stop, abbinato al cambio manuale a sei marce. Per Mitsubishi ASX sono disponibili sia la trazione anteriore che quella integrale.