Audi: 1200 assunzioni nel 2011 e un investimento storico entro il 2015

In un’epoca in cui sembrerebbe più facile fermarsi piuttosto che investire in nuove risorse, Audi annuncia i progetti impegnativi per il 2011, primo fra tutto l’assunzione di 1200 esperti nel settore dell’elettromobilità e della costruzione leggera, nel corso del 2010, sono stati 500 gli esperti assunti dalla Audi AG a Ingolstadt e Neckarsulm, a cui si aggiungono 780 apprendisti. Thomas Sigi, responsabile per le risorse umane alla Audi AG, ha dichiarato: “L’innovazione si basa sulle persone”

Audi RS3 Sportback: sono partite le prevendite con consegne ad aprile

Audi RS3 Sportback è sicuramente la versione più performante all’interno della gamma A3 grazie al più che energico 2.5 TFSI, 5 cilindri turbocompresso in grado di sviluppare una potenza di 340 CV, vale a dire ben 137,1 CV per ogni litro di cilindrata. La coppia massima di 450 Nm è disponibile a partire da circa 1.600 giri e rimane costante fino a 5.300 giri. Grazie alla trazione integrale quattro, di serie insieme al cambio S tronic a doppia frizione con 7 rapporti, Audi RS3 Sportback passa da 0 a 100 km/h in soli 4,6 secondi.

Chevrolet Captiva 2011: anticipate le prevendite del Suv in consegna a marzo 2011

Abbondantemente anticipata la prevendita della Chevrolet Captiva 2011, inizialmente prevista per marzo, le richieste del restyling erano molte, dunque, Chevrolet Italia ha deciso di anticipare i tempi anche se le consegne restano fissate per il prossimo marzo. L’ ammodernamento della Chevrolet Captiva 2011, che ha fatto il suo debutto al recente Salone di Parigi 2010, arriva a quasi quattro anni dalla prima versione, look moderno, nuovi motori puliti e qualche novità anche negli interni.

Renault Mégane 2011: si amplia la gamma dei motori e si aggiunge un allestimento

Un nuovo allestimento solo per l’Italia per Renault Mégan 2011, si tratta dall’ “Attractive”, e sempre riservato al Bel Paese, per la versione “Wave” della Coupé, tre motorizzazioni, il benzina, 1.6 da 110 CV e i due turbodiesel dCi, il 1.5 da 110 CV ed il 1.9 da 130 CV. Escono definitivamente gli allestimenti “Comfort” e “Dynamique”, sostituiti dall’ “Attractive” e “GT Line” per la berlina e la SporTour, per la versione coupé, invece, ci saranno “Wave” e “GT Line”.

Audi A1: nuovo motore 1.4 TFSI 185 CV

Già tempo di nuove soluzioni per Audi A1, lanciata in Italia a settembre, è in arrivo la nuova motorizzazione 1.4 TFSI 185 CV, una brillante versione in cima all’offerta in fatto di prestazioni e proposta unicamente nell’allestimento “Ambition”. Si tratta di un 4 cilindri caratterizzato dalla combinazione di compressore volumetrico, turbocompressore e iniezione diretta della benzina FSI. Il cambio abbinato di serie è l’ S tronic a doppia frizione e 7 rapporti, che consente all’ Audi A1 passaggi di marcia fulminei e impercettibili e prestazioni davvero sportive.

Kia KV7: il prototipo di una crossover al Salone di Detroit 2011

Un breve comunicato della Casa coreana per diffondere le immagini del prototipo della Kia KV7 che presenterà al prossimo Salone di Detroit (15-23 gennaio), un crossover di medie dimensioni con portiere ad ali di gabbiano senza montante centrale, particolare che sicuramente la rende originale e, dovesse diventare di serie, rendere più che agevole salire a bordo grazie anche alla soglia a filo con il pavimento.

Kia Pro Cee’d: leggero restyling e il debutto del 1.6 turbodiesel Euro 5

Prime immagine del restyling della Kia Pro Cee’d, la cui anteprima sarà svelata al Salone di Ginevra 2011 (3 al 13 marzo). La rinfrescata riguarda soprattutto il frontale, con una mascherina di dimensioni più grandi rispetto alla precedente versione, nuovi fari ed un paraurti ridisegnati che ospita prese d’aria più generose, con quelle laterali che incorporano i fendinebbia.

Bmw Serie 1: in primavera il restyling

Arriverà a settembre la versione 2011 della Bmw Serie 1, sia nella variante coupé che cabrio, il restyling coinvolge alcuni dettagli estetici che riprendono lo stile della sportiva Serie 1 M coupé, nuovo design per il paraurti anteriore, a vantaggio dell’aerodinamica, introducendo una presa d’aria centrale più grande rispetto alla versione precedente, nuove feritorie laterali e fendinebbia integrati.