Dovremo aspettare la primavera del 2011 per la commercializzazione della nuova Range Rover Evoque, il fuoristrada cittadino inglese, lungo solo 4,34 metri, realizzato sulla base della Freelander, il primo modello della casa inglese che sarà disponibile anche con la trazione anteriore, la presentazione ufficiale della Range Rover Evoque avverrà al Salone di Parigi (2-17 ottobre), dove si vedranno anche gli interni non ancora svelati.
Arrivano due nuovi motori turbodiesel, per completare la gamma dei propulsori proposti sulla monovolume tedesca Opel Meriva che vanno ad affiancare quelli benzina, forse più conosciuti, si tratta del 1.3 e 1.7 litri che non sono propriamente nuove, si sono già visti, ma sono stati aggiornati al meglio, sotto tutti gli aspetti, tanto da offrire silenziosità ed una piacevolezza di guida degna di una categoria superiore.
Arriva il nuovo motore diesel per la berlina giapponese Lexus IS, si tratta del 2.2 turbodiesel da 150 CV ed una coppia di 340 Nm, che si affianca al già esistente turbodiesel di pari cilindrata da 177 CV. I consumi del nuovo motore sono decisamente interessanti, si parla di 5 litri di gasolio per percorrere i canonici 100 km, con solo 132 g/km di emissioni di CO2, a fronte di prestazioni equilibrate, 205 km/h di velocità massima con un’ accelerazione da 0 a 100 km/h in 10,2 secondi.
Ancora una volta il mondo delle quattro ruote si avvicina al mondo dello sport, questa volta al pattinaggio, l’ evento del quale Lancia sarà sponsor ufficiale è il Golden Skate Awards, che si svolgerà al Palavela di Torino, sabato 9 ottobre alle ore 21,00 presso il Palavela di Torino. Il pattinaggio sta diventando uno sport sempre più conosciuto ed apprezzato anche in Italia, Lancia ne condivide i valori: bellezza, stile ed eleganza.
Al Salone di Parigi (2-17 ottobre) ci sarà anche l’ Audi A1 1.4 TFSI S-Line, novità molto importante per la compatta teutonica è il motore montato sotto al cofano della piccola sportiva, che la posizione immediatamente al vertice della gamma, si tratta del 1,4 litri da 185 CV con una coppia di 250 Nm gestiti dalla trasmissione automatico S-Tronic doppia frizione a sette rapporti.
Parla solo francese il prototipo che Citroen andrà a presentare al Salone di Parigi (2-17 ottobre), Citroen Lacoste, ancora una volta il mondo delle quattro ruote si avvicina a quello della moda, per creare una vettura per il tempo libero, minimalista, linee essenziali e molto originali, in tempi così difficili meglio volare con la fantasia, ed ecco un prototipo casual che sprizza eleganza. Un binomio che significa garanzia, innovazione, sicurezza e sportività.
Risale ad un anno fa’ il debutto sul mercato americano della Hyundai Genesis Coupé, mai arrivata sul mercato europeo, si appresta a farlo al Salone di Parigi (2-17 ottobre), la coupè coreana ha avuto molto successo negli Stati Uniti e si appresta a pareggiare nel Vecchio Continente, una vera e propria sportiva che, rispetto al modello originale, subirà alcune modifiche per incontrare il gusto degli automobilisti europei.
Torna anche quest’ anno il Salone Auto e Moto d’ Epoca di Padova, il più grande salone europeo di vetture storiche, appuntamento dunque dal 21 al 24 ottobre, gli orari di apertura saranno dalle 10 alle 18, oltre 1.600 modelli proposti nelle passate edizioni Auto e Moto d’ Epoca, 60.000 i visitatori nella passata edizione, una vetrina ideale per chi vuole acquistare o solo curiosare i modelli di auto e moto più belli che sono la storia delle quattro ruote, ci sarà anche una sezione dedicata alle imbarcazioni d’ epoca che ha saputo conquistare ed affascinare il pubblico, ed un’area riservata agli oggetti rari da viaggio accuratamente esposti nel settore.
Citroen C-Zero ha tutte le qualità per riuscire ad avere un ruolo da protagonista sul mercato automobilistico, una citycar a zero emissioni inquinanti, zero emissioni di CO2, zero inquinamento acustico, una soluzione 100% elettrica, pensata per percorsi urbani, non si spavanta per quelli extraurbani, dimensioni ridotte per i parcheggi cittadini, prestazioni ed autonomia sufficienti a coprire i percorsi che normalmente percorriamo in città.