La presentazione ufficiale della Mazda 5 è stata al Salone di Ginevra, ad ottobre arriverà nelle concessionarie con la linea completamente rivisitata, anche nei minimi particolari, si potrebbe anche azzardare a definirla un modello completamente nuovo, lasciando invariato l’ orientamento verso le famiglie numerosi con i suoi 7 posti a sedere e l’ ampia capacità del bagagliaio, l’ assetto più rigido, poi, le regala tutt’ altro dinamismo.
Quasi un giocattolo la Gordon Murray T.25 che è stata presentata ufficialmente a distanza un paio d’ anni dall’ annuncio del progetto, da subito i designer avevano detto che sarebbe stata una vettura innovativa, in effetti lo è parecchio, più compatta di così non si può, magari non è esteticamente nei canoni della linea filante, di sicure ha le dimensioni striminzite, lunga 240 cm, larga 130 ed alta 140, la più piccola al mondo in assoluto, più piccola della Smart.
La piccola nuova station wagon non è eccessivamente lunga, Seat Ibiza ST è lunga solo 422 cm, 17 in più dalla sorella a 5 porte Seat Ibiza da cui deriva, punta soprattutto sul prezzo conveniente e su un baule piuttosto ampio. La linea è piuttosto sportiva degli ultimi modelli Seat: il muso spigoloso, profonde nervature nelle fiancate, la coda è più arrotondata ed ha un ampio portellone (con spoiler) che si apre su una comoda soglia di carico, poco alto da terra.
E’ il sogno dei 14enni, costruita e rifinita come una motard da grandi, stiamo parlando della HM Derapage Competition 50, per acquistarla bisogna investire un piccolo patrimonio di 4.250 euro, abbastanza consistente, ma si tratta di una delle migliori motard 50 oggi disponibili sul mercato. HM Derapage Competition 50 è efficace e divertente che, nella nuova versione, sfoggia un nuovo forcellone.
La piccola nuova station wagon non è eccessivamente lunga, Seat Ibiza ST è lunga solo 422 cm, 17 in più dalla sorella a 5 porte Seat Ibiza da cui deriva, punta soprattutto sul prezzo conveniente e su un baule piuttosto ampio. La linea è piuttosto sportiva degli ultimi modelli Seat: il muso spigoloso, profonde nervature nelle fiancate, la coda è più arrotondata ed ha un ampio portellone (con spoiler) che si apre su una comoda soglia di carico, poco alto da terra.
Solo qualche ritocco estetico per Audi TT Roadster, poche cose, le luci diurne a led, la mascherina con griglia nera lucida, cornici dei fendinebbia cromate, aggiornamenti che non fanno altro che rendere più elegante la scoperta a due posti, senza minimamente intaccarne la sportività. Ma la novità più importante di Audi TT Roadster è il vivace nuovo motore 2.0 turbo a iniezione diretta di benzina.
Ha l’ aria aggressiva il nuovo scooter Sym Jet4 125, ancor più evidenziata dalla grafica vistosa ma, non fatevi trarre in inganno, è tranquillo, molto pratico ed affidabile e, soprattutto, in linea con la richiesta di low cost ultimamente richiesta dal mercato, solo 1.599 euro, prezzo accessibile come anche le spese di mantenimento.
Sym Jet4 125 è lo scooter ideale per chi lo usa in città, facile da guidare per chi è alle prime armi.
Debutta sulla Fiat Bravo la premiata tecnologia Multiair adottando il nuovo motore 1.4 Multiair Turbo che eroga una potenza di 140 CV ed una coppia di 230 Nm a 1750 giri/min., omologato Euro 5 ed abbinato, di serie, al sistema Start&Stop, che riduce i consumi ed abbatte le emissioni CO2. I consumi di Fiat Bravo Multiair sono, nel ciclo misto, 5,7 litri ogni 100 km, ed emissioni che si attestano a 132 g/km, il cambio è manuale e 6 rapporti.
Il restyling è annunciato per MINI, Mini Clubman e Mini Cabrio, arriverà il 18 settembre e riguarda, non solo modifiche nel design ma anche due nuovi motori diesel che sfruttano la tecnologia MINIMALISM, proposta di serie, per ridurre consumi ed emissioni. Entrambi i nuovi motori saranno omologati Euro 5, ed andranno ad equipaggiare MINI One D da 90 CV e MINI Cooper D da 112 CV, completamente nuovi MINI One D Clubman, wagon a gasolio, e MINI Cooper D Cabrio, la prima ad adottare un motore diesel.