
Rispetto alle versioni S, Symphony SR rinnova completamente il disegno delle plastiche mentre la sella è ora dotata di raffinate impunture rosse.

Rispetto alle versioni S, Symphony SR rinnova completamente il disegno delle plastiche mentre la sella è ora dotata di raffinate impunture rosse.
E’ bastata solo una settimana di commercializzazione per raggiungere 1.800 ordinazioni della Dacia Duster, più che competitivo quanto a prezzi, partendo da 11.990 euro per la versione base con motore benzina da 110 CV, che non ha eguali nella categoria dei crossover e Suv. La Casa rumena è ormai il marchio leader nel settore low cost. Dacia Duster non è poi così piccolo, confortevole e comodo quanto basta con i suoi 4,3 metri di lunghezza, robusto e versatile, non ha niente da invidiare alla concorrenza oltre a sfoderare l’ asso nella manica del prezzo.



<img src="http://www.mondomotoriblog.com/wp-content/uploads/2010/05/Infiniti-EX30d-nuovo-motore-V6-3-litri-turbodiesel-da-238-CV.jpg" alt="Infiniti EX30d: nuovo motore V6 3 litri turbodiesel da 238 CV" class="left"/Arriva anche per il crossover Infiniti EX, il nuovo motore diesel sviluppato dall’ alleanza Nissan-Renault, che le cambia il nome in Infiniti EX30d e garantisce consumi decisamente inferiore rispetto al V8 benzina, il nuovo paraurti anteriore sfoggia ulteriori prese d’ aria per l’ ottimizzazione del raffreddamento del nuovo turbodiesel da 238 cavalli ed una coppia massima di 440m Nm, le emissioni di CO2 si attestano a 224 g/km, con consumi nel ciclo combinato a 8,5 litri per percorrere 100 km. L’ accelerazione è di 7,9 secondi per arrivare da 0 a 100 km/h.


