La nuova Mitsubishi ASX debutta in anteprima europea al Salone di Ginevra 2010, il design è aggressivo lo si vede subito dalla grinta del frontale, esteticamente si può definire una via di mezzo fra un fuoristrada ed una stagion wagon, una giusta proporzione con i suoi 430 cm. di lungezza, il posto di guida è piuttosto alto, le linee della fiancata conferiscono alla Mitsubishi ASX un’ aria slanciata, gli interni sono spaziosi ma piuttosto severi, le plastiche della plancia sembrano robuste.
Nissan Micra: sarà venduta in 160 paesi, in Italia arriva a fine ottobre, si vedrà al Salone di Ginevra 2010
La quarta generazione della Nissan Micra arriva al Salone di Ginevra 2010 con un frontale nuovo che vuole rappresentare uno stile convenzionala, sarà venduta in 160 paesi, sul mercato italiano la vedremo solo a fine ottobre. Si potrebbe definirla auto mondiale perché non sarà più costruita solo in Giappone ed in Europa, come nel passato, ma anche in Tailandia, India, Messico e Cina.
Skoda Fabia RS 2010: la piccola sportiva al Salone di Ginevra 2010
Debutta al Salone di Ginevra 2010 la nuova Skoda Fabia RS, disponibile sia nella versione a due volume che nella versione station wagon, è stata presentata ieri in anteprima alla stampa.
La novità più succulenta delle cugine ceche della Volkswagen Polo GTI, è il piccolo ma energico 1.4 TSI a iniezione diretta che eroga una potenza di 180 CV e una coppia di 250 Nm, il segno distintivo delle piccole di casa che le rende uniche in casa Skoda.
Annunciate al Salone di Ginevra 2010 le finaliste del World Car of The Year 2010
Un ambito premio per i costruttori di auto, il World Car of The Year 2010 assegnato dai 50 giornalisti della stampa specializzata provenienti da tutto il mondo che scelgono l’ auto migliore lanciata sul mercato in almeno due continenti.
Al Salone di Ginevra 2010 sono state annunciate le dieci finaliste, rigorosamente in ordine alfabetico: Mercedes Classe E, Toyota Prius e la nuova di pacca Volkswagen Polo. Al Salone di New York che inizierà l’ 1 aprile.
DR2: al Salone di Ginevra 2010 la nuova compatta molisana del segmento B
DR Motors sta gradatamente prendendo piede sul mercato delle auto, tutto è iniziato con un SUV, seguito dalla citycar low cost, adesso attacca il segmento B con la compatta DR2
Nuova Volkwagen Sharan: la seconda generazione al Salone di Ginevra 2010
La seconda generazione della Volkswagen Sharan arriva dopo 15 anni, decisamente la più longeva delle monovolume che si presenta al Salone di Ginevra 2010 completamente rinnovata, Volkswagen ha diramato oggi le prime foto ufficiali, corporatura massiccia, dalla prima occhiata si direbbe che il frontale ha lo stesso stile della compatta Volkswagen Golf, spigoloso e squadrato, da cui ha preso in prestito la nuova piattaforma, le portiere posteriori sono scorrevoli per facilitare l’ accesso ai sedili dietro e per un più facile carico di oggetti voluminosi, un lifting di cui aveva effettivamente bisogno.
Nuova Ford Focus: annunciato l’ arrivo della station wagon al Salone di Ginevra 2010
Sarà anticipata al Salone di Ginevra 2010 la versione station wagon della nuova Ford Focus, insieme alla berlina, presentata a gennaio, la terza generazione realizzata su un pianale dal quale nasceranno dieci nuovi modelli entro il 2012, la Casa ha diffuso le prime foto ufficiali, bisognerà aspettare l’ apertura della kermesse svizzera per vederla dal vivo.
Skoda Octavia e Superb: arrivano i motori nuovi
Ci sono novità per Skoda Octavia e Skoda Superb, sia per la versione berlina che wagon, in arrivo due nuovi motori, piccole modifiche ma piuttosto importanti.
Per Skoda Octavia arriverà a breve il nuovo motore benzina da 1.2 TSI che eroga una potenza di 105 CV, sia per berlina che wagon, la nuova motorizzazione affianca ma non sostituisce il 1.6 litri aspirato da 102 CV, che viene ancora proposto con alimentazione GPL.
Opel Ampera: arriverà da sola al Salone di Ginevra 2010
Opel ha avuto un’ idea geniale, nel suo stand al Salone di Ginevra 2010 la nuova Opel Ampera, l’ unica auto elettrica ad autonomia estesa, non sarà bella e pronta ma ci arriverà da sola, per dimostrare la validità del motore, la nuova vettura partirà dalla sede della Opel a Rüsselsheim per arrivare a Ginevra tutta da sola, sfruttando una sola carica, i blogger ufficiali di Opel seguiranno il tragitto chilometro dopo chilometro per mostrarlo ai visitatori fornendo tutte le informazione del caso. Si parte il 28 febbraio per arrivare a Ginevra il 3 marzo, giornata dedicata alla stampa.