
Una citycar low cost pronta ad affrontare a testa alta la nutrita concorrenza nello stesso segmento, stiamo parlando di DR1, la piccola molisana che parla cinese, arriva dopo il grande successo ottenuto dalla DR5 con 5.000 immatricolazioni nel 2009, forte del prezzo decisamente a portata di borsellino. Il primo assaggio della DR1 era stato al Motor Show di Bologna 2008 ed al Salone di Ginevra, un anno di silenzio per arrivare alla presentazione ufficiale della DR Motor fondata da Massimo Di Risio a Macchia d’ Isernia.
La nuova DR1 parla comunque cinese, grazie ad un accordo raggiunto fra DR Motor e Chery, la citycar viene prodotta interamente in Cina ma assemblata in Italia, ed è il secondo prodotto lanciato dalla partership sul nostro mercato dopo il SUV DR5.
Non cambiano i motori ma si presenta in una versione molto più accattivante con un grande gioco di colori contrastanti. Sarà nelle concessionarie italiane dal 4 gennaio 2010. I prezzi partono da 19.900 euro
Nuove dotazioni per le due monovolume che arriveranno nelle concessionarie a primavera 2010, dotazioni ottimizzate, debutta il nuovo motore EcoBoost
Una definizione che racchiude il senso della Mercedes Classe E Cabrio, che, grazie all’ adozione dell’ inedito sistema Aircap, di serie su tutte le versioni, promette di poter tranquillamente viaggiare senza la capote anche con temperature polari.
Potebbre definirsi quasi una versione M, un carattere sportivo, in grado di regalare forti emozioni la nuova BMW Z4 sDrive 35is che debutterà in anteprima a gennaio al prossimo Salone di Detroit, una biposto che con la sola aggiunta di quella S sta ad indicare tutta la sua potenza e ad esprimere l’ animo da sportiva della roadster.
Una versione esclusiva della Volkswagen Tiguan che si presenta con una nuova grinta, sportiva che regala al Suv tedesco una nota di lusso e off-road, si chiama Track & Avenue caratterizzata da un design ricercato, realizzata con materiali esclusivi e dettagli estetici molto eleganti, molto evidenti i cerchi cromati a doppie razze da 19 pollici.
La Casa del Leone da sempre combatte contro le emissioni nocive, cercando di abbassarne il livello, debutta sul mercato la compatta Peugeot 207 HDi 99g con la quale abbatte il muro dei 100 g/km di CO2, scende a 99 g/km, una versione pronta per affrontare l’ agguerrita concorrenza.