Honda Jazz: il glamour di Mandarina Duck in edizione limitata

Honda Jazz: il glamour di Mandarina Duck in edizione limitataUna versione griffata esclusiva che affianca la numero uno giapponese al Made in Italy

Non è la prima volta che motori e moda lavorano in tandem per dar vita a vetture esclusive, anche Honda non è sfuggita alla tentazione di abbinare il comfort alla seduzione di una griffe che crea accessori di moda molto affascinanti, Honda Jazz Mandarina Duck rappresenta proprio questo, la seduzione che sposa motori potenti e versatilità di guida, unendo due marchi prestigiosi, la numero uno giapponese Honda e un marchio che rappresenta il Made in Italy nel mondo, Mandarina Duck.

Mandarina Duck ha regalato alla Honda Jazz una buona dose di personalità e sensualità, sarà prodotta in edizione limitata e, come è logico che sia, si rivolge soprattutto ad un pubblico femminile che apprezza le versioni più sofisticate ma che non disdegna le prestazioni, avendola dotata con l’ esuberante motore 1.4 i-VTEC benzina da 100 CV, la cui efficienza le permette di percorrere con un litro 21,3 km con emissioni di 128 g/km.

Hyundai ix35: arriva a gennaio in Europa

Hyundai ix35: arriva a gennaio in EuropaNon è l’ unica novità per la Casa coreana che promette altre 6 nuovi modelli entro 18 mesi

C’ è aria di nuovo nella Casa coreana che si appresta a far debuttare in Europa entro gennaio 2010 il nuovo Suv medio Hyndai ix35, il più grande in assoluto mai lanciato sul mercato europeo, novità che non resterà solitaria, è stato infatti annunciato che nel giro di 18 mesi ci sarà il lancio di ben 6 nuove vetture con l’ intenzione di rivoluzionare la gamma del marchio.

Il marchio Hyndai è decisamente il più attivo sul mercato in quanto a vendite, con i nuovi modelli punta direttamente a stupire con l’ offerta di nuove motorizzazioni annunciando, entro la metà del 2010, un piccolo motore 3 cilindri a benzina turbo da 800 cc di cilindrata.

BMW ActiveHybrid X6: la potenza si fa elettrica

BMW ActiveHybrid X6: la potenza si fa elettricaIl motore biturbo abbinato a due motori elettrici, portano a 485 CV di potenza un crossover già maestoso

Non bastavano la mestosità e la forte personalità della BMW X6, la Casa tedesca non si è accontentata ed ha aggiunto due motori elettrici, presentando la nuova BMW ActiveHybrid X6, che si può vantare delle già conosciute qualità estetiche e prestazionali e di innovazioni tecnologiche e rispetto per l’ ambiente, non manca nulla, insomma, per proclamarla il top del top.

BMW ActiveHybrid X6 abbina al motore biturbo benzina V8 da 407 CV due motori elettrici, uno da 91 CV e l’ altro da 86 CV, arrivando così ad una potenza massima fruibile di 485 CV con una coppia massima di 780 Nm di coppia massima, numeri significativi che sono accompagnati da una riduzione dei consumi di benzina (9,9 litri per 100 km nel ciclo misto) ed emissioni di CO2 che si attestano a 231 g/km.

Derbi Rambla 300: nato per la città con tendenze da fuoriporta

Derbi Rambla 300: nato per la città con tendenze da fuoriportaUna grande novità all’ Eicma 2009, che arriverà presso nelle concessionarie italiane, la Derbi Rambla 300, che va ad affiancarsi alla 125 cc, sarà spinto da un’ unità monocilindrica Piaggio già vista su Scarabeo, Vespa e Aprilia Atlantic, ed è rivolto a chi nel traffico congestionato della città preferisce muoversi più agevolmente in scooter ma che, con il bel tempo, si può anche azzardare a qualche gita fuoriporta in assolta sicurezza.

Il motore di Derbi Rambla 300 è un 4 tempi, 4 valvole, Euro3, 278 cc ad iniezione elettronica che adotta accorgimenti per rendere il propulsore lineare nell’ erogazione e parco nei consumi. La potenza massima è di 22,5 CV, sulla carta i consumi sono molto parchi e promettono un’ autonomia di carburante superiore rispetto alla stessa unità 250 Piaggio destinata ad andare in pensione.

Aprilia Dorsoduro Factory 2010: obiettivo centrato, qualità, prestazioni, prezzi

Aprilia Dorsoduro Factory 2010: obiettivo centrato, qualità, prestazioni, prezziE’ subito piaciuta l’ Aprilia Dorsoduro, una bella linea, prestazioni, innovazione e, soprattutto, un rapporto qualità-prezzo che potrebbe dare veramente fastidio alle concorrenti dirette, per molti mesi è la la maxi motard più venduta sul mercato italiano, per un affondo alla concorrenza, Aprilia raddoppia l’ offerta e propone Aprilia Dorsoduro Factory 2010.

L’ obiettivo è quello di proporre una moto ancora più competitiva, non penalizzando le prestazioni, dotandola di ottimizzazioni che fanno gola, limitandosi però nel salire di prezzo, Aprilia Dorsoduro Factory 2010, come tutte le factory di Noale, utilizza una grande quantità di carbonio orgogliosamente esposto, come i convogliatori, il parafango anteriore, i copri blocchetto accensione, un aspetto aggressivo, di quelli che non hanno paura di niente, un gioco di colori contrastanti, il rosso del traliccio e il nero opaco delle piastre laterali di alluminio e cerchi in lega leggera.

Nuova Kawasaki Z1000 2010: un fascino esagerato all’ Eicma 2009

Nuova Kawasaki Z1000 2010: un fascino esagerato all’ Eicma 2009Una nuova rivoluzione nel segmento delle naked, uno stile inedito per il mondo delle due ruote, la nuova Kawasaki Z1000 2010 ha un aspetto più aggressivo rispetto al precedente modello, le linee sono spigolose, slanciate, la forcella è completamente carenata.

Cambia anche l’ aspetto del cupolino della Kawasaki Z1000 2010 basso ed assottigliato, una piccola ‘unghia’ protegge appena la nuova strumentazione completamente digitale che va ad integrarsi con la linea del gibbuto serbatoio, nuovo anche il telaio perimetrale in alluminio, come in alluminio è anche il telaietto reggisella, stretto e con funzione anche estetica, il forcellone a steli rovesciati sfoggia un’ inedita carenatura, un particolare che le dona un’ aria più cattiva e muscolosa. Nel fanale posteriore trovano posto degli inediti nonché attualissimi led.

BMW R 1200 GS Adventure 2010: all’ Eicma 2009 con il nuovo motore

BMW R 1200 GS Adventure 2010: all’ Eicma 2009 con il nuovo motoreSostanzialmente all’ Eicma 2009 BMW R 1200 GS Adventure 2010 non si presenta con grandi novità estetiche, la novità è il nuovo motore boxer di cui è dotata, che utilizza la tecnologia DOHC, con lo stesso principio e configurazione della BMW HP2 Sport, adattato alle necessutà di una enduro da viaggio.

Bisogna anche aggiungere che il precedente motore di BMW R 1200 GS da 1.170 cc era perfettamente in grado di affrontare qualsiasi condizione di viaggio ed in tutte le situazioni di guida, sicuramente il nuovo propulsore di cui sono dotate le due nuove versioni di BMW R 1200 GS e la sorella BMW R 1200 GS Adventure offre una maggiore spinta ai bassi regimi, un range più ampio e un maggiore allungo, in generale migliorano il piacere di guida, tutto dovuto ai 110 CV e al regime massimo di utilizzo ampliato di 500 g/min. fi no a 8.500 g/min.

Ducati Multistrada 1200: la più bella dell’ Eicma 2009

Ducati Multistrada 1200: la più bella dell’ Eicma 2009Come in un qualsiasi concorso di bellezza che si rispetti si potrebbe dire “The Winner is … Ducati Multistrada 1200” in questo caso parliamo di una due ruote, ed è stata eletta la moto più bella di Eicma 2009, questo il risultato di un concorso indetto dalla rivista italiana “Motociclismo”, una tradizione che si rinnova tutti gli anni, tramite schede consegnate sia ai visitatori dell’ Eicma 2009 che su internet, Ducati Multistrada 1200, si è aggiudicata oltre il 48% seguita da MV Agusta F4 e Aprilia RSV4.

La premiazione ufficiale di Ducati Multistrada 1200, è avvenuta dal palco di Motolive (l’ area dedicata agli eventi esterni di Eicma 2009) alla presenza del Dott. Costantino Ruggero, Direttore Generale Eicma, e Piero Bacchetti, Presidente e AD Edisport Editoriale, Eicma 2009 ha potuto contare sulla visita di oltre 450.000 visitatori, un enorme successo.

MV Agusta F4 2010: una moto autentica all’ Eicma 2009

MV Agusta F4 2010: una moto autentica all’ Eicma 2009Una rivoluzione stilistica che detterà legge in quelle che saranno le tendenze delle due ruote, una sportiva unica al mondo, MV Agusta F4 2010 che ridefinisce i canoni della bellezza e capace di prestazioni straordinarie. A ridisegnare la supersportiva non poteva che essere Massimo Tamburini.

La nuova MV Agusta F4 2010 raccoglie l’ eredità del modello precedente, con contenuti tecnici ancora più ricchi, se possibile, nuovi motore, telaio e forcellone. Il motore è stato rivoluzionato, si tratta di un 4 cilindri in linea da 998 cc che eroga una potenza di 186 CV a 12.900 giri, un grande lavoro degli ingegneri che hanno ottimizzato gran parte dei componenti abbinandolo alle soluzione più avanzate di gestione elettronica.

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