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Toyota Verso … il Salone di Ginevra 2009: la prima della classe

Presentata anche una nuova versione della Lexus RX 450h

Toyota Verso … il Salone di Ginevra 2009, la prima della classe, rifacciamo un po’ il verso al nome, per parlare un po’ di questa nuova versione, che si attendeva con molta curiosità, essendo, forse il primo scalino di una lunga scala fatta di aggiornamenti che la Casa giapponese apporterà alla gamma, prima fa tutti Prius. Rinnovata l’ estetica ma, anche e soprattuto, le tecnologie dei motori, nuovi il Toyota Optimal Drive e l’ Hybrid Synergy Drive, ci sono anche le concept car, nello stand, Toyota FT-EV, la Toyota Plug-in Hybrid e FCHV-adv, la cui definizione si potrebbe sintetizzare in sole quattro parole: Toyota parla già futuro.

Toyota Verso è molto ospitale, maneggevole, pratica, funzionale, in grado accogliere addirittura 7 passeggeri, comodamente, presenta un tetto panoramico, che con le sue immense dimensioni, distribuite su 1.160 x 1.180 mm, è il più grande di tutta la categoria. Una vettura compatta, in contrapposizione alla divisione esterna a ‘doppia zona’, i gruppi ottici si presentano in forma allungata verso il cofano, monta cerchi da 16″ o 17″.

Hyundai: incentivi rottamazione 2009 e promozioni speciali su quasi tutta la gamma

Le grandi promozioni unite agli incentivi per la rottamazione, prezzi vantaggiosi

Hyundai, oltre agli incentivi rottamazione, propone delle ottime promozioni speciali riservarte ad alucni modelli, con sconti che arrivano fino ai 2.500 euro, per la rottamazione, ovviamente, le disposizioni governative richiestono vetture immatricolate entro il 31 dicembre 1999. Anche la Casa coreana, dunque, tenta di risollevare le sorti del mercato automobilistico. Vediamo qualcosa in più.

Cominciamo con Hyundai i10, con 1.500 euro di incentivi rottamazione più lo sconto di Hyunday di 800 euro, 2.000 euro di incentivo per la versione bi-fuel, con un risparmio di 4.300 euro in caso di rottamazione ed acquisto della versione GPL. Per Hyundai i20, lo sconto previsto dalla Casa è di 800 euro, solo per le versioni 1.2 benzina e 1.2 bifuel GPL, la versioneGPL, ha lo stesso prezzo del benzina, utilizzando i 2.000 euro di incentivo. A tutto questo va aggiunto, in caso di rottamazione, si aggiungono ulteriori 1.500 euro di incentivi.

Aston Martin: DBS Volante potenza ed eleganza al Salone di Ginevra 2009

Nuova anche la carrozzeria per la sport car in versione soft top

Aston Martin con DBS Volante e potenza ed eleganza esibita al Salone di Ginevra 2009, una poderosa ultima versione di questa sportivissima, che sfoggia un soft top di ineguagliabile eleganza. Questa versione è adesso una 2 posti con l’ aggiunta di altri due posti nella fila posteriore, a differenza della Sport GT, questa sofisticata capote, che si può attivare anche con vettura in marcia, fino ad una massima velocità di 50 km/h, si apre e si chiude in soli 14 secondi.

La nuova Aston Martin DBS Volante, curatissima nei particolari e dallo stile slanciato, rispettando gli stilemi della Casa, esibisce a bordo, tecnologie innovative, come, ad esempio, la riduzione del rumore all’ impianto audio Bang & Olufsen, i passeggeri saranno tutelati dai rumori esterni, anche a macchina scoperta, e da eventuali cambiamenti atmosferici, da una pompa idraulica opportunamente rivestita per ridurre al minimo le vibrazioni prodotte nelle fasi di aperture e chiusura della capote. Anche la sicurezza è garantita dalla presenza di roll bar, necessarie in vetture come queste.

Ford: molte novità e una gamma ecologica al Salone di Ginevra 2009

Anche il concept Iosis Max e la nuova Focus RS da 305 cavalli

Ford ha presentato molte novità e una gamma ecologica al Salone di Ginevra 2009, in un momento di grave crisi, la Casa decide di lanciare una corposa gamma di nuove soluzioni tecnologiche, avendo ben capito che il futuro è rivolto alla salvaguardia dell’ ambiente ma, amche, e soprattutto, alle tasche dei potenziali clienti. La nuovo filosofia fa sì che alla kermesse svizzera fa debuttare un nuovo motore diesel Euro 5 montato sulla Focus, un rinnovato 1.6 TDCi, proposto in due versioni da 90 e 109 cavalli.

Per la linea ecologica Ford ECOnetic, parliamo di Fiesta con un economico consumo di carburante che per percorrere 100 km chiede solo soli 3,7 litri nel misto ed altrettanto basse emissioni di 98 g/km; Focus ECOnetic con emissioni di CO2 di 115 g/km ed un consumo di 4,3 litri/100 km, per finire con Mondeo ECOnetic per 100 km solo 5,2 litri di carburante ed emissioni di 139 g/km di biossido di carbonio.

Renault: lancia la linea ecologica ECO 2 affiancata agli incentivi rottamazione 2009

Promozioni per la linea ecologica e sconti vantaggiosi

Renault lancia la linea ecologica ECO 2 affiancata agli incentivi rottamazione 2009, con il risultato di promuovere l’ intera gamma a prezzi straordinari, l’ accoppiata rottamazione e promozione dovrebbe dare i suoi frutti.

Facciamo degli esempi.

Per acquistare una Megane berlina 1.5 dCi Dynamique, 110 cavalli, invece di 20.450 euro si pagheranno 15.450, grazie a promozione ed incentivi statali, il prezzo include climatizzatore, radio cd e cerchi in lega. Anche Renault Clio 1.2, 75 cavalli, si può portare a casa con 8.400 euro completa di climatizzatore, fari fendinebbia e vetri scuri, radio cd.

Andando avanti a scuriosare vendiamo che Renault Twingo Sport & Sound partendo dagli iniziali 10.800 si arriva a 6.800 euro per la versione 1.2 ltri da 60 cavalli, equipaggiata di serie con climatizzatore, fari fendinebbia e radio cd, nel pacchetto è anche la garanzia di 4 anni, solo per questa versione, che non guasta. Sono necessari 9.000 euro per acquistare una Renault Modus, arricchita dal climatizzatore e radio cd.

Ferrari, Lamborghini, Maserati e Bugatti: il trionfo delle italiane doc al Salone di Ginevra 2009

Il sogno di tutti, prestigiose, sportive, lussuose solo per pochi privilegiati

Ferrari, Lamborghini, Maserati e Bugatti, il trionfo delle italiane doc al Salone di Ginevra 2009, quattro supercar che incantano tutti, che impersonano il sogno di tutti gli appassionati o solo di chi vuole lustrarsi gli occhi, guidare questi autentici gioielli che rappresentano l’ orgoglio italiano un traguardo irrangiugibile ai più.

A cominciare da Ferrari che ha presentato al Salone di Ginevra 2009 le ultime creazioni 599 GTB Fiorano a 12 cilindri, HGTE e la 599XX, le altre meraviglie esposte alla kermesse sono Maserati GranTurismo S Automatica, Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce e Bugatti Bleu Centenaire.

Maserati ha presentato in anteprima mondiale al Salone di Ginevra 2009 la GranTurismo S Automatica, l’ innovativa combinazione tra il motore più potente della coupè ed il nuovo cambio automatico frutto della collaborazione con ZF, il classico V8 Maserati di 4,7 litri da 440 cavalli, 7.000 giri/minuto e coppia massima di 490 Nm a 4.750 giri, l’ abbinamento è fonte di potentissime performance oltre che di grande comfort. Il controllo automatico dello smorzamento è dato da in nuovo sistema di sospensioni “Skyhook”. L’ abitacolo di Maserati GranTurismo è dotato di serie dal Bluetooth ed interfaccia per iPod, mentre il Maserati Multi Media System è solo a richiesta. Il look grintoso presenta due inedite minigonne laterali e, sempre di serie, cerchi da 20 pollici.

Kia n.3 sempre più verso il futuro partendo dal Salone di Ginevra 2009

Un monovolume giovane, scattante, sportivo

Kia sempre più vero il futuro, partendo dal Salone di Ginevra 2009, dove ha fatto debuttare Kia 3, reginetta della Casa coreana alla kermesse ginevrina, un monovolume compatto che assume una linea giovane, estremamente all’ avanguardia, un aspetto scattante e dinamico, gusto ed armonia che ben si giovano il ruolo, una ulteriore conferma della versatilità che le è congeniale. Un modellino assolutamente gradevole, il solito rapporto qualità/prezzo tipico delle vetture Kia. Le previsioni danno quasi per certa, entro la fine di quest’ anno, la produzione di serie, del prototipo presentato a Ginevra che presenta un buon rapporto qualità/prezzo.

L’ allestimento di Kia 3 è a 5 porte, passo lungo, a vantaggio della visibilità interna, tutto ben distribuito su una lunghezza di soli 4,045 metri. I progettisti della Casa coreana hanno messo a punto un linguaggio stilistico che ben si sposa con l’ aspetto concreto dell’ uso della vettura, dotata di grandi spazi a bordo accompagnata da un esclusivo comfort.

Nissan: incentivi rottamazione 2009 per Qashqai e Qashqai+2

Non solo incentivi per la rottamazione ma anche super sconti

Nissan ha lanciato una campagna promozionale che terminerà il 31 marzo che propone molti sconti, scindibili dagli incentivi alla rottamazione governativi, offerte davvero speciali che coinvolgono in primis Qashqai e Qashqai+2 che non rientrano nei parametri richiesti dal decreto legge per le emissioni di CO2, la Casa ha ugualmente previsto la concessione della cifra alle stesse condizione statali per l’ abbattimento delle vetture immatricolare entro il 31 dicembre 1999, cumulabile con gli incentivi statali per la rottamazione di autocarri. Guardiamo promozioni e sconti nel dettaglio:

Micra: senza rottamazione, propone uno sconto di 1.200 euro per la versione 1.2, non prevista per 1.2 con A/T, per le versioni diesel 1.5 ed ECO Micra RDS a GPL. In caso di rottamazione si aggiungono 1.500 euro di incentivo governativo e, per la versione GPL, in aggiunta un bonus statale di 2.000 euro. Scende quindi il prezzo di Micra 1.2 da 65 cavalli da 10.851 euro a 8.151 euro chiavi in mano, ECO 1.2 GPL passa da 14.601 euro a 9.901 euro. Questa promozione è cumulabile alle proposte economiche della Nissan Finanziaria, e, per i contratti sottoscritti entro il 31 marzo immatricolate 30 aprile 2009 offre tasso zero a 4 anni.

Wiesmann Roadster MF4 al Salone di Ginevra 2009 una due posti targata Germania

L’ auto prende il nome dall’ ideatore della lussuosa supercar

La Wiesmann Roadster MF4 esposta al Salone di Ginevra 2009 è stata progettata da un ingegnoso costruttore tedesco che, pur essendo giovane, ha realizzato questa lussuosa supercar, decisamente elegante, muscolosa, in grado di effettuare prestazioni eccezionali. La Roadster MF4 è una sorta di regalo che la piccola costruttrice teutonica ha voluto regalarsi per festeggiare il venterimo anno di attività. La produzione sarà limitata a 350 unità, non proprio accessibile a tutti, avendo un prezzo di 128.000 euro, tasse incluse, che sale a 137.900 euro per la versione Roadster MF4-S.

La motorizzazione di Wiesmann Roadster MF4, a trazione posteriore, è la stessa della versione coupé, un 8 cilindri 4.0 di derivazione BMW, potenza massima 367 cavalli, in abbinamento ad una trasmissione automatica a 6 rapporti e cambio a doppia frizione e 7 rapporti, innovazione che stanno utilizzando le più prestigiose Case tedesche.

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