Fiat: non solo incentivi ma anche promozioni

Fiat: non solo incentivi ma anche promozioniGli ecoincentivi 2009 sono cumulabili con le promozioni in corso

Fiat econcentivi 2009, ecco i modelli che potranno usufruire degli incentivi governativi per la rottamazione di autovetture immatricolate entro il 31 dicembre 1999, partono da 1.500 euro in caso di acquisto di auto a benzina o diesel e arrivano a 3.500 euro per versioni a metano o GPL, con emissioni CO2 inferiori a 120 g/km. Vediamo nel dettaglio il lungo elenco offerto dalla casa.

Versioni a benzina e diesel che possono usufruire del contributo di 1.500 euro: Fiat 500 incluso 1.4 100 cavalli se abbinata al cambio Dualogic; Fiat Grande Punto escluso 1.4 Turbo T-Jet 16v 120 cavalli; Fiat Punto Classic 1.2 benzina e 1.3 Multijet; Fiat Bravo 1.6 Multijet 16v con potenze 105 cavalli o 120 cavalli; Fiat Panda versione benzina 1.1 e 1.2, oltre al turbodiesel 1.3 Multijet 4×2; Fiat Qubo 1.3 Multijet 16v da 75 cavalli; Fiat Idea 1.3 Multijet 70/90 cavalli e 1.6 Multijet 120 cavalli, inclusa inclusa la versione con 1.4 16v se dotata di cambio Dualogic; Fiat 600 motorizzazione 1.1.

Opel Insignia: la nuova ammiraglia, più che un’ auto, è una scultura perfetta

Opel Insignia: la nuova ammiraglia, più che un’ auto, è una scultura perfettaEletta Car of the year 2009, pensata fuori dagli schemi

Opel Insignia, la nuova ammiraglia, più che un’ auto, è una scultura perfetta, di classe, e, come spiega l’ AD della CM Italia è da considerarsi l’ apripista di un rinnovato design, ed è proprio l’ impressione che trasmette,quella di una nuova proposta, assolutamente innovativa, che la Casa tedesca vuole trasmettere nel segmento D.

La Opel insignia sarà lanciata sul mercato italiano nel week end del 14 e 15 marzo, in occasione dell’ usuale ‘porte aperte’ per farla conoscere, erede diretta di Vectra, in questa nuova veste si rinnova completamente, una rivoluzione che parte dall’ estetica per finire con il nome, un cambio epocale che mostra chiaramente la voglia di regalare emozioni diverse.

Cominciamo dall’ estetica della nuova Opel Insignia che si presenta con una silhoutte da coupè, con un tocco di eleganza rivolta ad un mercato sempre più interessato all’ eccellenza unita alla dinamicità, oltre al piacere di guida e alla sicurezza, che, del resto, per questa nuova vettura è stato certificato dalle 5 stelle EuroNCAP appena conquistato, laddove 5 è il massimo punteggio ottenibile.

Porsche andrà al Salone di Ginevra 2009 in 911 GT3 3.8 e non solo

Porsche andrà al Salone di Ginevra 2009 in 911 GT3 3.8 e non soloDefinirla un gioiello è screditarla, è molto di più

Porsche andrà al Salone di Ginevra 2009 in 911 GT3 3.8 e non solo, nel 2009 la Casa presenterà ai cuori sportivi degli italiani tantissime sorprese, è già prevista per il Salone di Francoforte la versione Panamera, la prima quattro porte, ma già alla kermesse ginevrina debutteranno due modelli uno all’ opposto dell’ altro, infatti, oltre alla nuova potentissima 911 GT3 435 cavalli, variante evoluta della super coupè, anche il Cayenne diesel di cui abbiamo già parlato.

Sotto il cofano della nuova Porsche 911 GT3 3.8 batte un cuore da 6 cilindri boxer aspirato, 3800 cc, reso ancor più dinamico, una potenza di accelerazione da 0 a 100 km/h in soli 4,1 secondi, che sfreccia a 312 km/h e, non solo, pensate che in soli 8,2 secondi partendo da ferma, raggiunge i 160 km/h, un bomba su quattro ruote. Porsche propone per la prima volta la regolazione variabile sia degli alberi a camme di aspirazione che di quelli di scarico. Sempre novità in assoluto, il GT3 utilizza il sistema di controllo della stabilità Porsche Stability Management (PSM) che offre la possibilità di disattivare i due sistemi di regolazione Stability Control (SC) e Traction Control (TC) in fasi separate.

Peugeot 308 CC: mira sempre più in alto e si lancia al Salone di Ginevra 2009

Peugeot 308 CC: mira sempre più in alto e si lancia al Salone di Ginevra 2009Un temperamento forte ed energico, una versione tutta muscoli

Peugeot 308 CC, mira sempre più in alto, si lancia al Salone di Ginevra 2009, scoprendo la nuova versione coupè. Ma la storia delle coupè della Casa, narra di una tradizione nata con l’ Eclipse nei lontanti anni 30, adesso, con la nuova 308, vuole fortificare la sua presenza in questo segmento, proponendo una versione ottimizzata sia nelle finiture che nella struttura, una vettura dinamica, tutta muscoli, eccezionale che vuole fortemente sottolineare la sua appartenenza ad un mondo di coupè cabrio alto di gamma.

Esteticamente la Peugeot 308 CC, presenta un frontale in linea con una berlina e un cofano aggressivo che ne esalta la sportività, il posteriore è molto allargato per rendere meno imponente il baule in cui è nascosta la capote quando il tettuccio, comodo ed affidabile, è aperto. Il tempo record per l’ apertura e la chiusura è di soli 20 secondi con la possibilità di aprirlo fino a 12 km/h.

Lancia: al Salone di Ginevra 2009 uno show room per Ypsilon, Musa e Delta

Lancia: al Salone di Ginevra 2009 uno show room per Ypsilon, Musa e DeltaLe anteprime sfileranno come in uno show room d’ alta moda

Lancia, al Salone di Ginevra 2009, presenterà Ypsilon,. Musa e Delta, in bella mostra nello show room d’ alta moda allestito dalla Casa per esibire le novità di questi modelli. Lo stand si ispira al fascino delle passerelle, improntato sui contrasti di colori, con toni neri, bianchi e argento, anche una elegante zona relax per accogliere il pubblico, il ‘Lancia Cafè’.

Diamo un’ occhiata alle anteprime partendo dalla Lancia Ypsilon Versus, che ha già debuttato a Parigi, ed arriva adesso con la versione di serie. Prodotto in edizione limitata di 1.000 esemplari, è stata progettata con Versus, che ha trasformato lo stile ed i colori della griffe del Gruppo Versace in creazioni automobilistiche. Presentata in anteprima internazionale, la Ypsilon Versus sarà in vendita da marzo. Ma c’ è anche un’ altra esclusiva creazione Versus, la Musa Poltrona Frau, con interni molto affascinanti che giocano con i colori rosso e blu, impreziositi da inserti in pelle in pieno stile Frau salotti.

BMW X3 Limited Sport Edition: il suv sportivo della casa tedesca

BMW X3 Limited Sport Edition: il suv sportivo della casa tedescaEdizione veramente speciale che sarà prodotta per un solo anno

BMW X3 Limited Sport Edition, il suv sportivo della casa tedesca, sarà lanciato sul mercato a marzo, questa speciale edizione, che sarà prodotto solo per un anno, è abbinata alle sei varianti di motori disponibili, le caratteristiche dell’ equipaggiamento le conducono ad un vantaggio economico, portandole a prezzi accessibili, che, in base alle motorizzazioni, si inseriscono tra i 7.870 e gli 8.520 euro.

Per BMW X3 Limited Sport Edition ci sono varie possibilità di combinazioni, dal pacchetto M Sports insieme al pacchetto M Aerodynamics, volante M multifunzionale, leva del cambio M, cerchi in lega da 19″, esclusivi sedili sportivi in pella Alcantara/Walknappa, assistenza allo sterzo in funzione della velocità, Servotronic, fari allo Xeno con tecnologia adattiva in curva, un sistema di pulizia dei fari, il sensore pioggia.

Un aspetto decisamente dinamico per la BMW X3 Limited Sport Edition, grazie anche all’ esclusivo colore della carrozzeria, il Carbon Black metallizzato e alla modanatura “Shadowline BMW Individual” esterna in nero lucido per le cornici dei finestrini. I contorni dei proiettori e la striscia sul paraurti posteriore sono in Kamacite Grey opaco, stessa opacità anche per la griglia del radiatore.

BMW Serie 5 Gran Turismo Concept, una berlina sportiva al salone di Ginevra 2009

BMW Serie 5 Gran Turismo Concept, una berlina sportiva al salone di Ginevra 2009Una concept a metà fra la serie 7 e la X5

La Bmw serie 5 Gran turimo Concept, presente al Salone di Ginevra 2009, ispirata alla Serie 5, è il risultato di uno studio che gioca d’ anticipo sul traguardo prefissato dalla Casa, il Progressive Activity Sedan, una nuova filosofia che dovrebbe ben combinare le caratteristiche della berlina, con la capacità scattante e sportiva dello Sports Activity Vehicle e il comfort di una classica gran turismo, tutto in una sola vettura.

Il look della Bmw serie 5 Gran turimo Concept ricorda nel muso la serie 7 con la lunghezza di una station wagon, il tetto scivola verso il portello posteriore, la plancia, in perfetto stile Bmw, è orientata verso il conducente. All’ interno i sedili sono regolabili in lunghezza fino a 100 mm, si possono configurare in varie posizioni, ma, anche in posizione normale, i passeggeri hanno a disposizione lo stesso spazio per le gambe, lo stesso della serie 7, mentre per lo spazio in altezza ricorda una X5.

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