Mondo Motori Blog

Alfa Romeo Mito presenta due nuovi motori il 1.4 turbobenzina e il 1.3 JTDm

Le due nuove versioni sono equipaggiate con i propulsori

Alfa Romeo MiTo presenta due nuovi motori che vanno ad ampliare la gamma già esistente. Due novità assolute: il 1.4 turbobenzina da 120 CV e il 1.3 JTDm da 90 CV, entrambi sviluppati da Fiat Powertrain. I due nuovi propulsori vanno ad aggiungersi alle altre tre versioni, due a benzina ed uno a gasolio.

L’ Alfa Romeo MiTo 1.4 turbobenzina si inserisce fra gli attuali 1.4 da 78 CV e 1.4 turbo da 155 CV e, secondo il costruttore, permette alla piccola Alfa Romeo MiTo di raggiungere la velocità massima di 198 km/h e di accelerare da 0 a 100 in 8,8 secondi, con un consumo medio di 6,2 litri/100 km.

Il secondo motore dell’ Alfa Romeo MiTo, in alternativa al benzina, con filtro antiparticolato di serie, è il 1.3 JTDM, che rappresenta l’ entry level nuovo della gamma diesel e fa’ parte della nuova generazione di Turbodiesel con alimentazione a iniezione diretta JTDM con turbocompressore a geometria variabile.

Grande Punto, Bravo e Panda sono arrivate a GPL e benzina

Presentate con il programma Porte Aperte avvenuto lo scorso week end

Grande Punto, Bravo e Panda sono arrivate alimentate a GPL e Benzina, il pubblico ha potuto finalmente conoscerle in occasione del programma Porte Aperte, questi modelli Fiat con doppia alimentazione (GPL e benzina). La nuova offerta conferma la già conosciuta di attenzione di Fiat Group alle tematiche ambientali attraverso la ricerca e lo sviluppo di soluzioni concrete alla portata di tutti ed oggi disponibili. Il GPL è, non solo pulito, ma anche economico e una fonte di energia largamente disponibile in Italia.

Grande Punto, Bravo e Panda, sono modelli rispodenti ad una domanda sempre in crescita. Oggi in Italia le vetture a GPL rappresentano circa il 3,5% del mercato, ma se attualmente la maggioranza delle vetture circolanti alimentate a GPL sono state trasformate a gas utilizzando l’ after-market, Fiat ha scelto di entrare nel settore con un impianto progettato, fabbricato e garantito dal brand stesso, grazie anche all’ esperienza fatta con il metano, commercializzato attraverso la normale rete di vendita. Nasce così un prodotto di qualità, efficienza e sicurezza proprie delle vetture alimentate a benzina, diesel o metano.

Yamaha R125 Cup debutta al Motor Bike Expo di Verona 2009

La Yamaha organizza il primo trofeo monomarca per i ragazzi dai 14 ai 18 anni

Debutta oggi la Yamaha R125 al Motor Bike Expo di Veronai edizione trofeo. Si tratta della moto che permetterà ai giovani piloti della R125 Cup di partecipare al primo trofeo monomarca dedicato alla Yamaha R125. Questo primo trofeo, in fase di realizzazione in collaborazione con Scuola Motociclistica Italiana e Malossi, è rivolto ai ragazzi dai 14 ai 18 anni, ed introduce novità molto interessanti con lo scopo di poter agevolare anche i piloti più giovani desiderosi di correre in pista.

Partecipare è molto semplice, l’ importante è tenere conto che i partecipanti non devono aver compiuto 19 anni prima dell’ 1/01/2009, basta rivolgersi ad un concessionario Yamaha, acquistare una R125 con lo sconto riservato per ricevere poi il kit racing completo. Da quel momento la carriera agonistica dei partecipanto sarà affidata ai tecnici e agli istruttori della Scuola Motociclistica Italiana.

Honda Insight presentata al Salone di Detroit 2009 la nuova versione ibrida

La nuova versione garantisce un abbattimento di consumi ed emissioni

Honda Insight presentata al Salone di Detroit 2009, sarà lanciata sul mercato già a partire dalla prossima primavera. Lo stile della Honda Insight è quello di una berlina con la parte posteriore alta come la FCX Clarity che ricorda lontanamente anche la rivale Toyota Prius, cinque porte con un abitacolo di cinque comodi posti. Per quanto riguarda i consumi la Casa dichiara una media di 4,4 litri per 100 km con emissioni di CO2 di soli 101 g/km.

La carrozzeria della Honda Insight è molto levigata, ogni elemento è stato studiato per opporre la minore resistenza possibile all’ avanzamento, permettendo così l’ abbattimento dei consumi. Ma oltre all’ importante riduzione di consumi ed emissioni, consente anche una guida piacevole.

Nuova Opel Meriva una monovolume con le porte scorrevoli

Maneggevole, pratica con un’ estetica indovinata

La nuova Opel Meriva una monovolume con le porte scorrevoli, è la grande novità della casa tedesca. Un modello molto apprezzato, che offre molto spazio a piloti e passeggeri ed allo stesso tempo maneggevole e pratica nell’ uso. Un design indovinato, almeno a guardare la Meriva Concept già presentata al salone di Ginevra dell’ anno scorso.

Opel Meriva Concept propone in particolare la nuova soluzione FlexDoors che consente l’ apertura delle porte posteriori controvento, ma la vera novità assoluta è rappresentata dal fatto che le portiere possono aprirsi con un’ angolazione di 90° senza che siano necessariamente aperte anche le portiere anteriori.

Lancia Delta 1.9 Twin Turbo da 190 CV: una sportiva lussuosa

Il nuovo motore diesel più potente della categoria

Lancia Delta 1.9 Twin Turbo è la risposta ideale alle domande del cliente, ha lo spazio di una grande berlina ma la lunghezza di una compatta, la potenza di un’ auto sportiva, ma con livelli d’ emissione e di consumi ecologici ed economici; una macchina di lusso ma ad un prezzo in linea con i tempi. Lancia Delta soddisfa le necessità dell’ auto di prestigio grazie alla logica del “downsizing”, cioè assicurare prestazioni e lusso di livello superiore ma con costi, dimensioni e consumi ridotti.

In questo contesto debutta la Lancia Delta 1.9 Twin Turbo MultiJet da 190 CV, già secondo le noramtive Euro 5, l’ innovativa motorizzazione che conferma l’ impegno di Lancia Automobiles nel rispetto dell’ ambiente sia per il contenimento delle emissioni sia per la riduzione dei consumi. Il tutto esaltando, se possibile ancora di più, l’ elasticità e il piacere di guida che da sempre contraddistinguono il modello.

Il Motodays 2009 si terrà a Roma dal 5 al 9 febbraio

Motodays è il mercato che si mette in moto

Il Motodays 2009, si terrà a Roma, presso la Fiera, un evento dedicato interamente al settore delle due ruote, che permetterà ai numerosi visitatori di scoprire le novità e le nuove tecnologie ed ai professionisi di confrontarsi sulle attuali normative e tematiche in materie di sicurezza stradale. Durante la manifestazione sarà anche possibile assistere a spettacolari esibizioni sportive.

E’ anche previsto, duranto il Motodays, un corso di guida sicura per donne, “Donne on road”, appunto, per imparare ad evitare errori, per correggere con piccoli accorgimenti lo stile di guida su strada che diventa molto più sicuro. I corsi si terranno presso l’ area esterna del pad. 5 e l’ iscrizione potrà avvenire direttamente sull’ area. Contrariamente a quanto si pensa, per andare sicuri in moto non basta andare piano e con prudenza, è necessario saperci andare.

Mercedes Slr presenta la Stirling Moss al salone di Detroit, una barchetta senza tetto

Non ha il parabrezza e neanche i vetri laterali, solo due deflettori alti pochi centimetri

La Mercedes Slr presenta la Stirling Moss al salone di Detroit, proseguendo così la strada delle sportive per la Slr, un nuovo gioiello, non esattamente per le tasche di tutti, una nuova barchetta che ha la caratteristica degli sportelli che si aprono ad ali di gabbiano. La nuova Stirling Moss, prende il nome dal mitico vincitore della Mille Miglia con la 300 Slr, celeberrimo pilota inglese, non sarà una semplice concept, ma diverrà un modello di serie.

Comun denominatore per vecchia e nuova generazione, è la possibilità di far vivere ai passeggeri l’ emozione dell’ alta velocità, infatti, sulla Stirling Moss non ha tetto e neanche il parabrezza, totale assenza dei vetri laterali, guidatore e passeggero hanno a disposizione soltanto due deflettori alti pochi centimetri, due cupolini integrati nella carrozzeria che hanno la funzione di roll-bar.

Le nuove Mini One e One Clubman: meno potenti e più economiche

Lanciati due nuovi modelli base 75 CV e 95 CV

Le nuove Mini One e One Clubman, sicuramente meno potenti ma anche più economiche, la Mini arricchisce la sua gamma con due versioni “base”, per creare un nuovo rapporto qualità – prezzo, a vantaggio del portafogli dei clienti e con un occhio di riguardo all’ ambiente.

Stiamo parlando della One Clubman, che si affianca alle attuali Cooper, con un motore 1.4 da 95 CV, e della versione Mini One, a tre porte, in versione da 75 CV invece degli usuali 90.

Le nuove Mini One e One Clubman, saranno entrambe presentate al Salone di Ginevra che si terrà dal 5 al 15 marzo, dove Mini esporrà anche altre due novità.

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