MV Augusta: Lascia Tamburini!

tamburini-rif-mv-augusta.jpg Alcuni giorni fa MV Agusta ha annunciato che il Progettista Capo Massimo Tamburini lascerà la società a far data dal 31 Dicembre 2008. Tamburini è stato a capo del centro di ingegneria e di progettazione MV Agusta, Centro Ricerche Cagiva, di San Marino per oltre 13 anni, dove insieme al personale presente ha progettato le moto che sono ampiamente definite moto di prima classe, di prestigio e ad alte prestazioni sportive, inclusa la leggendaria F4.

Ho dedicato una significativa parte della mia carriera nella progettazione delle moto Cagiva e MV Agusta e sono immensamente fiero delle bellissime e sensazionali moto che abbiamo creato.” ha detto Tamburini. “Mentre la mia decisione di ritirarmi in questo momento è stata estremamente difficile da prendere, sono fiducioso che il team di grande talento di progettisti e ingegneri presenti a San Marino proseguiranno con la tradizione di eccellenza che è una caratteristica di MV Agusta. Ho avuto il privilegio di realizzare così tanti sogni durante gli anni della mia collaborazione con Cagiva e MV Agusta e sono ansioso di vedere altri grandi successi a venire nell’azienda.” ha detto Tamburini.

Le soluzioni per l’ambiente di Fiat Professional

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La tutela dell’ambiente costituisce per Fiat Professional – insieme a tutti i marchi di Fiat Group Automobiles – una direttrice fondamentale nello sviluppo dei propri modelli, nel costante miglioramento delle tecnologie motoristiche tradizionali (benzina e diesel), nella ricerca continua di soluzioni alternative (dalla trazione elettrica all’alimentazione con gas naturale). Senza contare le numerose iniziative di mobilità sostenibile portate avanti in collaborazione con la Pubblica Amministrazione. In questa prospettiva si inserisce anche il progetto “Van Sharing” che prevede l’impiego dei modelli Fiat Doblò Cargo Natural Power e Fiat Fiorino 1.3 Multijet 75 CV con filtro anti-particolato.

European Consumers: ‘Auto nemiche del cittadino-consumatore romano’

Roma: ztl e tutela centro, le nuove misure Traffico estenuante, parcheggi divenuti miraggio costoso, autobus, tram e metropolitana ormai ai minimi termini: questi gli incubi che tutte le mattine i cittadini romani si affrontano a vivere. Roma, la capitale europea delle quattro e due ruote per numero di veicoli immatricolati e circolanti è più vicina alla paralisi della viabilità di quanto si possa immaginare. Se ai problemi appena elencati si aggiungono le numerose manifestazioni di piazza di questi giorni e il maltempo che ha mandato in tilt la viabilità di Roma, la frittata è fatta.

Per cercare di migliorare la situazione attuale, proponendo modalità di trasporto alternative alle quattro ruote è intervenuto l’avvocato Vittorio Marinelli, presidente di European Consumers e del C.M. Coordinamento motociclisti. “L’automobile, nelle condizioni in cui versa la viabilità romana ormai prossima alla paralisi, non può più essere considerata come un mezzo di trasporto urbano. European Consumers propone di lanciare il blocco della mobilità delle auto a favore delle due ruote.

Novembre negativo per il mercato delle moto

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Novembre in flessione per le 2 ruote a motore con le vendite ferme a 13.526 pezzi, pari ad un -20% (oltre 3.300 in meno rispetto allo stesso mese del 2007). Anche se il mese di novembre, essendo periodo di bassa stagionalità, pesa meno del 4% del totale annuo, si accentua comunque la negatività di fine 2008. In particolare sono stati immatricolati 9.689 scooter (-13%) mentre le moto, con 3.837 immatricolazioni, perdono un terzo dei volumi (-33,5%) sul novembre dell’anno scorso.

Rally WRC: Citroën Campione del Mondo Costruttori 2008

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Al termine dell’ultima prova del Campionato del Mondo Rally disputata in Galles, Citroën diventa Campione del Mondo Costruttori 2008*. Dopo i successi del 2003, 2004 e 2005, il Doppio Chevron aggiunge un nuovo trofeo al suo già ricco palmarès. Questa ulteriore consacrazione va ad aggiungersi al titolo di Campioni del Mondo Piloti ottenuto da Sébastien Loeb e Daniel Elena. Con il 1° e 3° posto conquistati in questo difficile Rally del Galles, Seb e Daniel, Dani Sordo e Marc Martí hanno permesso ai ’Rouges’ di realizzare la doppietta.

Seat Leon WTCC replica in edizione limitata!

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Prodotta dalla Tecnitoys Scalextric in edizione limitata per la SEAT Sport, arriva sul mercato la splendida Seat Leon in scala 1/32 WTCC Tdi replica di Gabriele Tarquini. Il modellino ricalca fedelmente la vettura che quest’anno col pilota italiano si è misurata nel campionato WTCC. La vettura originale per regolamento non può avere più di 280 CV ma tanti sono bastati per permettere alla Seat di dominare il campionato realizzando l’eccezionale bottino di 12 vittorie, 5 doppiette, 1 tripletta, 5 pole position e 10 giri più veloci in gara. Tutto questo contro dei colossi come BMW, Honda, Chevrolet.