VIA | Motorionline.tv
Per tutta la stagione l’hai seguito. Quando ha stampato un tempone nella pole. Quando ha fatto vedere che come guida lui sul misto non guida nessuno. Quando ha percorso il Mugello come se corresse da solo. Quando ha fatto otto sorpassi nel giro di quattro giri. Lui è Valentino Rossi, la sua moto è la Yamaha M1. La moto più forte di tutte, capace di occupare i primi tre gradini del podio in MotoGP.
Ha dovuto aspettare ben sei gare. Ha dovuto vivere gare difficili, perdendo scontri diretti e ritrovandosi indietro in classifica generale. Casey Stoner ha aspettato, ha provato e lavorato insieme alla
170 visitatori, dieci aziende leader di settore in veste di speaker del Forum, quattro aree tematiche (tra le più calde attualmente a gravitare attorno al mondo automotive: Safety & Reliability, Innovation & Infotainment, Powertrain Efficiency & Environmental Care, Comfort) hanno reso la sesta edizione di Automotive Forum lo scorso 12 giugno un appuntamento imperdibile per gli esperti di test e controllo nel settore automotive. A fare da cornice all’evento, una location d’eccezione, il Centro Ricerche Fiat di Orbassano, a Torino.
Raggiunto un accordo per la riduzione compensata dei pedaggi autostradali e per interventi a favore della sicurezza della circolazione. Il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti ha infatti firmato una direttiva che dà il via libera alla spendibilità delle risorse: 107 milioni di euro per venire incontro agli autotrasportatori.
Felipe Massa ha vinto il GP Francia al volante della Ferrari portandosi in testa al mondiale con il suo terzo successo stagionale. Il brasiliano ha avuto la meglio sul suo
Si potrebbe banalmente indicarlo quale “mago della pioggia”. Più semplicemente oggi Casey Stoner a Donington Park è stato il mattatore delle qualifiche disputate interamente su asfalto bagnato, con pioggia intensa
Kimi Raikkonen ha ottenuto la 200ma pole position della Ferrari in Formula 1 nelle qualifiche del GP Francia, precedendo il suo compagno di squadra, Felipe Massa. Terzo tempo per Lewis
La Giunta comunale ha prorogato al 31 dicembre l’esenzione dal pagamento di Ecopass per i diesel euro 4 sprovvisti di filtro antiparticolato. Si tratta di un atto necessario dal punto di vista tecnico-giuridico per consentire i tempi di produzione e immissione sul mercato dei dispositivi e mettere i cittadini in grado di installarli sui loro autoveicoli. La Giunta ha inoltre deciso di sollecitare i ministeri competenti e le case costruttrici per accelerare i processi di omologazione e la messa in commercio dei filtri antiparticolato. I diesel euro 4 senza filtro antiparticolato erano già stati esentati dal pagamento di Ecopass fino al 30 giugno e, da oggi, lo saranno fino alla fine della sperimentazione.