Sono state diffuse le prime foto della Toyota GT 86, la sportiva a trazione posteriore realizzata in collaborazione con Subaru, che si era già vista in versione concept, e conosciuta con il nome Ft-86. Il debutto della coupé quattro posti sarà all’imminente Salone di Tokyo 2011, in programma dal 3 all’11 dicembre prossimi. In Europa non arriverà prima della prossima estate e monterà il boxer Subaru di 2 litri con iniezione Toyota D-4S, 200 cavalli con una coppia di 205 Nm.
È stato diffuso il listino prezzi ufficiale del restyling dell’Audi A4, secondo la Casa i prezzi sarebbero lievitati di poco rispetto alla precedente generazione, le versioni TDI a quattro cilindri praticamente uguali. Le prevendite sono già iniziate, nelle concessionarie si troverà solo il prossimo mese di febbraio. Gli allestimenti disponibili sono Ambiente e Advanced, il primo include cerchi da 17 pollici a cinque razze, antifurto volumetrico, sensori di parcheggio posteriori, regolatore di velocità, rivestimenti di tessuto Elegant, pacchetto luci, i sensori luci e pioggia, pacchetto portaoggetti e climatizzatore automatico trizona.
Uno dei tanti grandi marchi che saranno presenti al Motor Show di Bologna 2011, in programma dal 3 all’11 dicembre è la Skoda che alla kermesse bolognese metterà nello stand la gamma al completo, dalla Skoda Fabia al suv di casa Yeti, oltre ad alcune anteprime nazionali, come la MissionL concept, già presentato al Salone di Francoforte che anticipa il nuovo corso stilistico del marchio, come aveva fatto in passato con la VisionD per la quale aveva preferito il Salone di Ginevra.
Al prossimo Motor Show di Bologna 2011, in programma dal 3 all’11 dicembre ci sarà anche la molisana DS che, in occasione della kermesse bolognese lancerà la versione sportiva della compatta molisana che apre alla casa costruttrice il mondo delle competizioni e delle vetture che strizzano l’occhio alla sportività. Il primo modello che si fregerà del logo “S”, sarà la più piccola di casa, la DR1, che per l’occasione avrà una carrozzeria rosso fiammante con bade bianche, più grandi su cofano e tetto, che si rimpiccioliscono per le fiancate.
Forse il segreto della GS è nascosto in quel senso di appagamento e di possibilità di fare che nasce non appena ci si posiziona sulla comoda sella a due piazze, divise. Impugnare il largo manubrio non è altra cosa: tutto è votato al movimento all’azione. La BMW R 1200 GS è una moto costruita per fare, seriosa quanto sportiva, per piacere tutte le età. Il suo successo è dovuto anche a questo: intrinseca al mondo moto, trasmettendo rigore e serietà. Eppure, dietro al metallo e alla plastica la sua essenza primaria, cioè moto, cioè divertimento, è lampante.
Per sviluppare la Ducati 1199 Panigale, ha puntato l’occhio lontano. Prestazioni, anche a costo di rinunciare a quelle caratteristiche che sono diventate il simbolo delle moto bolognesi. I numeri non lasciano nulla sottointeso: 195 cavalli a 10.750 giri e 13,5 kgm di coppia 9.000 giri. Un risultato che ha dell’incredibile, soprattutto perchè i 4 passaggi obbligati per la produzione seriale non sono passati affatto in un secondo piano: prestazioni, piacere di guida, affidabilità e sicurezza. Inutile girare attorno al propulsore: un invisibile sistema misto di ingranaggi e catena ha preso il posto della canonica cartella delle cinghie di distribuzione, da più di 30 anni punto fermo della produzione Ducati.
La casa di Wolfsburg svela in anteprima mondiale la CC di nuova generazione, da Stoccarda arriva la Panamera GTS, la Jaguar scoperta più potente di sempre, Audi con la famiglia S.
Dopo la carrellata dei marchi americani presenti alla kermesse automobilistica di casa, vediamo i costruttori europei sotto i riflettori del Salone di Los Angeles 2011 per la loro capacità di stupire con la tecnologia e lo stile, conquistando l’interesse del pubblico con il solito eccellente cocktail di efficienza e prestazioni. Se Audi ha svelato al pubblico americano le più recenti interpreti della sua amima sportiva, con la famiglia S, Audi S7, Audi S6 e Audi S8, e l’affascinante R8 Gt Spyder, BMW ha portato oltre Atlantico non solo i 560 cavalli dell’icona M5 nella sua ultima declinazione, ma anche le concept car i3 e i8 che introducono il futuro sub-brand ecologico.
Come è ovvio che sia, al Salone di Los Angeles 2011 a farla da padrona sono le americana, pur senza equagliare lo schieramento di novità e di espositori della storica rassegna che a Detroit apre il calendario delle manifestazioni internazionali, l’appuntamento di Los Angeles ha evidenziato la ritrovata vena delle “big three”, risorte dopo essere state sull’orlo del baratro e aver superato la crisi chi con i propri mezzi, come il caso della Ford, chi restituendo gli aiuti federali o con un radicale ripensamento del business, vedi GM, e con il contributo di un partner straniero (Chrysler).
L’anteprima mondiale della nuova Audi A1 Sportback è fissata al Salone di Tokyo a fine novembre, dopo pochi giorni arriverà in Italia, al Motor Show di Bologna 2011, in programma dal 3 all’11 dicembre, l’inedita versione a cinque porte della berlina compatta, sarà in vendita nei primi mesi del prossimo anno con prezzi che partono da 17.830 euro che si riferisce alla versione 1.2 TFSI Attraction da 86 cavalli.