Renault è un marchio automobilistico francese molto noto in tutta Europa. In Italia sono in molti negli anni ad aver scelto Renault per la propria mobilità, con vetture di grande qualità, resistenti, performanti e pronte a durare nel tempo. Tra i modelli più apprezzati troviamo Megane, una berlina dall’aspetto accattivante e con un motore adatto a ogni genere di automobilista. Nelle concessionarie possiamo trovare la sua nuova versione elettrica: parliamo di Renault Megane E-Tech 100% Electric.
Sono ufficialmente aperte le prenotazioni online della Renault Twizy, la nuova citycar elettrica dalle inedite forme che stanno a metà fra una quattro ruote ed uno scooter. La notizia arriva direttamente dalla Renault in occasione della conferenza stampa di apertura del Salone di Barcellona 2011 che apre i battenti al pubblico dal 14 maggio e chiuderà il 22. Le vendite della Renault Twizy partiranno dalla fine dell’anno in corso, le consegne dovrebbero partire con l’inizio del prossimo anno.
Pensata per spostarsi agevolmente in città, praticamente la gemella della Renault Twizi, in versione giapponese, stiamo parlando della Nissan New Mobility Concept, un design molto originale, anche se già visto, una vettura a metà strada fra un grosso scooter ed una citycar, un veicolo elettrico presentato in anteprima al Salone di Parigi, probabilmente il secondo che va ad aggiungersi alla gamma elettrica dopo Nissan Leaf, che sarà commercializzata prevalentemente in Giappone e Stati Uniti, dove Renault non arriva.
Un po’ scooter e un po’ auto, ecco come si presenterà al Salone di Parigi (2-17) ottobre la Renault Twizy, ci sarà anche lei nello stand, in tre diverse personalizzazioni, la commercializzazione europea non sarà prima della fine del 2011, le prenotazioni sono già aperte sul sito Renault Z.E., la Casa francese anticipa che il prezzo sarà quello di uno scooter a tre ruote.
Non è più solo un prototipo, Renault Fluence Z.E. diventerà realtà a partire dal 2011, presentata al Salone di Francoforte, l’ auto elettrica francese sarà prodotta nello stabilimento turco di Bursa, la berlina elettrica si distingue esteticamente dalla versione a combustione per alcuni particolari estetici, a cominciare dalle dimensioni, più lunga la coda di 13 centimetri per poter collocare le batterie dietro i sedili posteriori che non sottraggono troppo al bagagliaio di 300 litri. Leggermente ritoccate anche le fiancate e la griglia frontale quadrata.
I grandi player dell’automotive sono partiti con il conto alla rovescia. Renault commercializzerà in Francia una macchina elettrica entro il 2012. L’inasprimento delle norme a favore dell’ambiente, col tempo, porterà alla circolazione di soli veicoli ad impatto zero nei centri delle grandi metropoli. Ipotesi sostenuta fortemente da Carlos Ghosn, presidente Renault. Obiettivo primario: sviluppare sul mercato mondiale «un’offerta massiccia di veicoli elettrici». Renaul inizierà in Israele -nel 2011- grazie a un accordo firmato il mese scorso a Gerusalemme. La stima è di vendere tra i 10mila e i 20mila veicoli nel Paese.