Great Wall Steed 5, partono le vendite del pick up, il nuovo listino prezzi

Sono partite le vendite del nuovo pick up Great Wall Steed 5, che non va comunque a sostituire il vecchio modello dotato di doppia alimentazione benzina – gpl, semplicemente gli si affianca diventandone la versione più evoluta. Le novità estetiche stanno nel frontale che si presenta ridisegnato, così come i grandi gruppi ottici che adesso hanno una inedita forma a doppia parabola. Sulle fiancate appaiono barre antiurto nella parte inferiore delle porte. Nuova anche la presa d’aria inferiore del frontale e l’alloggiamento dei fendinebbia.

Haval M3: il crossover della Great Wall per il mercato cinese

La Great Wall, punta molto su Suv e crossover, sul mercato cinese arriverà entro il prossimo anno la Haval M3 che, dalle caratteristiche potrebbe anche essere gradita dal pubblico europeo. Molto simile nelle dimensioni alla Nissan Juke, che piace molto agli italiani, lunga 406 cm e larga 173 con un’altezza di 160 cm. Secondo quanto dichiarato la Haval M3 sarà dotata di un motore benzina 1,5 abbinato alla sola trazione anteriore.

Great Wall Hover 5: il suv cinese diventa più occidentale

Diventa più occidentale il suv cinese ed approda sul mercato italiano dal prossimo giugno, Great Wall Hover 5, la seconda generazione della 5 posti, ora omologata autovettura, si presente con un aspetto diverso rispetto alla tradizionale, cambiano i gruppi ottici, si aggiungono le pedane integrate sottoporta, uno spoiler sportivo, scarico in acciaio e cerchi in lega nero opaco da 17 pollici a 6 razze. Tutti dettagli ed aggiornamenti che regalano alla Great Wall Hover 5 un aspetto molto più aggressivo.

Great Wall Hover 5: fra suv e fuoristrada, arriva la seconda generazione del crossover asiatico

Great Wall Hover 5: fra suv e fuoristrada, arriva la seconda generazione del crossover asiaticoIn Europa le leggi in fatto di sicurezza sono molto severe, le normative sulle emissioni inquinanti e sul comportamento nei crash test sono severissime, non tutti i veicoli costruiti nel resto del mondo ottengono l’ omologazione per essere importati nel Vecchio Continente, ma il colosso cinese Great Wall è riuscito a far omologare la Great Wall Hover 5, finora venduto in Italia come autocarro a quattro posti, grazie alla collaborazione dell’ importatore italiano Eurasia Motor, in autovettura a cinque posti. Il primo veicolo di produzione cinese ad essere riuscito nella difficile impresa.