Già dando un’occhiata agli omaggi ai primi clienti, si capisce di cosa stiamo parlando, una iniziativa esclusiva che accompagnerà il debutto italiano della Range Rover Top 50, dedicato ai primi 50 clienti del nuovo suv. Ma c’è tanto altro ancora, al momento della consegna e durante il periodo di utilizzo della vettura.
Arriverà agli inizi del prossimo anno la nuova Range Rover 2013, sarà la quarta generazione ed avrà qualche novità, a partire dalla rigida dieta dimagrante che le ha tolto ben 420 chili, grazie all’ampio utilizzo di alluminio. Importanti i prezzi della nuova Range Rover 2013 che sarà più grande, oltre che lussuosa e sofisticata, si parte da 90 a 120 mila euro.
Si aggiunge una nuova versione diesel alla gamma dei propulsori della Range Rover Sport, al V6 da 3 litri da 255 cavalli, si affianca un versione più efficiente che promette consumi ed emissioni CO2 ridotti, si tratta di un altro diesel, il 3.0 TDV6 in grado di erogare una potenza di 211 cavalli, con emissioni CO2 che si attestano a 224 g/km grazie al sistema d’iniezione ‘low flow’. Chi si appresta ad acquistare una vettura nuova, fra i primi elementi che valuta ci sono l’estetica e, dati i tempi che corrono, non si fermano solo all’immagine, ma si fanno i conti di gestione, bollo e costi di consumi.
Un grande successo per la nuova Range Rover Evoque, da quando è stata lanciata sul mercato all’inizio dell’anno, ha guadagnato ben trentaquattro riconoscimenti, l’ultimo, in ordine di tempo arriva dal magazine BBC Top Gear che l’ha eletta auto per l’anno 2011, battendo la fortissima concorrenza di BMW 1 Serie M, McLaren MP4 12c, Ferrari FF, VW Up! e Kia Picanto, se si considera che la rivista viene letta da circa 12 milioni di lettori nel mondo, si capisce quanto sia importante questo ulteriore premio. Per festeggiare il premio, la rivista ha utilizzato una Range Rover Evoque per un’avventura africana.
In vendita da settembre in versione 4WD.5 porte e coupè, motori benzina e turbodiesel. L’anno prossimo anche la due ruoti motrici, i prezzi partono da 33 mila euro
Arriverà nelle concessionarie a settembre, ma ha già fatto parlare molto di sé la nuova Range Rover Evoque, vincitrice del prestigioso car design of the year 2011, al di là della normale curiosità e dell’attesa che ogni nuovo modello automaticamente provoca, questa vettura (per la quale pare siano in fila per le ordinazioni) ha un elemento in più per suscitare interesse: il fasciono che deriva dalla possibilità di possedere un oggetto di prestigio e di gran nome, ad un prezzo abbordabile, senza che l’oggetto stesso ne venga svilito e perda ricercatezza.
È stata rinnovata per il 2012 la Range Rover Sport, sostanzialmente l’aggiornamento più corposo è il potenziamento del motore diesel V6 di 3 litri che adesso arriva a 255 cavalli di potenza e 600 Nm di coppia massima. Rimane sempre il 3.0 TDV6 il 211 cavalli e 520 Nm di coppia massima, ma sarà solo per alcuni mercati. Nonostante la potenza superiore, però, Land Rover garantisce che le emissioni di CO2 sono state ridotte, il merito è del filtro antiparticolare DPF di serie e l’omologazione Euro 5. C’è anche un altro debutto, il cambio automatico ZF a 8 rapporti con selettore rotativo e levette di comando al volante.
Dopo aver conquistato tanti riconoscimenti a casa sua, in terra britannica, Range Rover Evoque riceve il suo primo riconoscimento internazionale, meritatissimo del resto, conquistando l’ambito titolo di Car Design of the Year 2011 assegnato da una giuria composta da designer di automobili e direttori dei reparti di design delle maggiori industrie a livello mondiale. Range Rover Evoque è stata definita la migliore auto di produzione di serie del 2010.
Ancora una novità al Salone di Ginevra 2011 (3-13 marzo), il miglior palcoscenico per Land Rover per presentare la nuova Range Rover Evoque, che arriverà sulle strade la prossima estate ad un prezzo che parte da 35.000 euro per la versione entry-level con carrozzeria coupé, ma rimane sostanzialmente un crossover, equipaggiato con due motori a scelta fra il benzina da 2,0 litri che eroga una potenza di 240 cavalli, oppure il diesel da 2,2 litri coniugato in due potenze, 150 e 190 cavalli, declinata nelle versioni a tre e a cinque porte e nelle varianti con due e quattro ruote motrici.
Dovremo aspettare la primavera del 2011 per la commercializzazione della nuova Range Rover Evoque, il fuoristrada cittadino inglese, lungo solo 4,34 metri, realizzato sulla base della Freelander, il primo modello della casa inglese che sarà disponibile anche con la trazione anteriore, la presentazione ufficiale della Range Rover Evoque avverrà al Salone di Parigi (2-17 ottobre), dove si vedranno anche gli interni non ancora svelati.