La Fiat Panda è la citycar per eccellenza, molto gettonata in Italia, mancava una versione con un look sportivo e sprintoso, ed ecco arrivare la Fiat Panda by Novitec. Deve aver pensato qualcosa del genere anche il preparatore italiano Novitec che ha deciso di mettere le mani sull’ultima generazione della Fiat Panda per tirarla a lustro e trasformarla in una versione muscolosa.
Ci saranno molte anteprime mondiali al Salone di Francoforte 2011, in programma dal 15 al 25 settembre, una vetrina automobilistica molto importante alla quale molti marchi affidano il destino delle nuove vetture, anche per la nuova Fiat Panda è stata scelta la kermesse tedesca, sarà una versione assolutamente reinventata della citycar del Lingotto, da sempre campione di vendite in Italia, per riuscire a superare il tetto, ci sono volute Fiat Punto, Grande Punto e Punto Evo insieme. Il modello è completamente nuovo, come da tempo non si vedeva in quel di Torino. La nuova Fiat Panda sarà prodotta in territorio italiano, uscirà infatti dallo stabilimento di Pomigliano. Le prime foto ufficiali arriveranno a fine mese, il lancio è previsto per il prossimo anno.
È uscito dall’impianto polacco di Tychy della Fiat Auto Poland l’esemplare numero 2.000.000 della Fiat Panda, ancora un traguardo storico per la versione Cross di colore Rosso Sfrontato ed equipaggiata con il 1.3 Multijet da 75 cavalli. La seconda generazione della Fiat Panda è stata lanciata nel 2003, commercializzata in quasi tutto il mondo, Russia e Giappone inclusi, non può definirsi solo una citycar ma una vera e propria piattaforma da cui sono nati modelli, appartenenti alla stessa famiglia, curate sia nel dettaglio che nella tecnologia, appartenenti di solito a categorie superiori.
Sembra proprio che la nuova Fiat Panda, cavallo di battaglia del Gruppo Fiat, partirà con la produzione dal prossimo novembre, nello stabilimento di Pomigliano d’Arco dove sarebbe già iniziali i lavori di ammodernamento. Questo è ha dichiarato ad Automotive News, il responsabile della produzione della Fiat Stefan Ketter che promette un impianto di ultima generazione. La commercializzazione della nuova Fiat Panda è prevista per il mese di febbraio del prossimo anno.
Una ricorrenza importante da festeggiare, i 30 anni della Fiat Panda che per la celebrazione ha deciso di essere partner dell’ edizione 2010 de “La Notte dei Pubblivor”, che si svolgerà al Teatro degli Arcimboldi di Milano venerdì 5 e sabato 6 novembre con il Patrocinio dell’ Assessorato alla Cultura del Comune di Milano, giunta alla 30ma edizione come la citycar torinese, quest’ anno è dedicata al il meglio della pubblicità “da ridere” degli ultimi 30 anni, in una notte le più geniali trovate comiche, 300 spot per circa 3 ore di proiezione.
Fiat Panda è sicuramente una delle utilitarie più popolari, versatile di vocazione, sbarazzina quanto basta, comoda per la città senza disdegnare i viaggi contenuti, scorazza sulle nostre strada da tre decenni ma nessuno se ne è mai stancato. Un compleanno si festeggia con gli amici, il Lingotto per i 30 anni della Fiat Panda lancia una versione speciale nata per celebrare l’ importante traguardo non cambiando il prezzo che rimane di 9.950 euro, si chiama Fiat Panda Anniversary, con contenuti specifici, ed è realizzata sulla base della Panda Active 1.1.
Arriverà sul mercato a giugno il primo suv ecologico
Fiat Panda Panda diventa più alta, va a metano e si fa Cross, si amplia la gamma ecologica della Casa torinese, con questa nuova versione, il primo fuoristrada con doppia alimentazione benzina-metano, attesa sul mercato per il prossimo giugno. Fiat Panda Panda Cross si aggiunge alle sorelle Panda Panda Climbing e Dynamic, che hanno riscosso molto successo avendo totalizzato ad oggi 85.000 unità vendute fino a oggi sempre ai primi posti delle vendite di 4×4 in Italia.
Fiat Panda Panda Cross diventa più alta, abbiamo detto, ed infatti la distanza da terra si alza di 36 mm da terra rispetto alla versione 4×2, che le conferisce un aspetto più dinamico, uno stile da fuoristrada, con le barre sul tetto, fasce laterali voluminose, paraurti più grandi così come i proiettori, un’ estetica, insomma, tipica del segmento, con in più il vantaggio di rispettare l’ ambiente ed il portafoglio.
La Casa torinese definisce Fiat Panda Panda Cross un city SUV, con emissioni di CO2 attestati a 113 g/km, con una riduzione del 23% rispetto al motore a benzina, e quasi inesistenti per le polveri sottili.