Una nuova versione della Renault Laguna aveva già fatto il suo debutto al recente Salone di Parigi, al debutto di oggi, un nuovo modello leggermente aggiornato nel design, ma soprattutto per quanto riguarda le motorizzazioni che saranno solo diesel sia per berlina che per SporTour, tutti sovralimentati, con filtro antiparticolato ed omologati Euro 5. Una decisione presa forse per le scarse vendite delle versioni a benzina, che porta l’ offerta della Renault Laguna a 3 motorizzazioni e 2 allestimenti, semplificando la gamma.
Renault non poteva mancare al Salone di Parigi (2-17 ottobre) con qualche novità, la Casa francese, una delle costruttrici di automobili più prolifiche, fra gli altri, presenterà la versione ammodernata della berlina Renault Laugna e SporTour, entrambe arrivate sul mercato nel 2007, continua, dunque, la strategia di rinnovare tutta la gamma delle sue vetture. La kermesse parigina è una vetrina molto importante, una massiccia esposizione è la manovra giusta.
Ufficialmente il nuovo motore della Renualt debutterà al prossimo Salone di Parigi che si svolgerà ad ottobre, si tratta del 1.6 dCi in grado di erogare una potenza di 130 CV ed è destinato a sostituire l’ attuale 1.9 dCi, l’ idea è quella di fare concorrenza a Peugeot e Volkswagen. Il buon proponimento del nuovo motore è quello di ridurre i consumi del 20%, questo è quanto promesso dalla Casa transalpina.
Non cambia lo stile ma si rinnova nei contenuti, allestimenti e dotazioni più ricche
Renault Laguna model year 2010 motori nuovi e Tom Tor di serie, lo stile rimane invariato, ma il nuovo modello si presenta con innovazioni tecnologiche e dotazioni più ricche, i motori sono tutti omologati secondo le normative Euro 5, ma anche il sistema 4Control con quattro ruote sterzanti, prima riservato alla GT, l’ assoluta novità per questo modello.
A proposito di novità per Renault Laguna model year 2010 sono soprattutto le dotazioni di serie, ma anche gli allestimenti interni con tinte nuove e qualche modifica funzionale, ad esempio, l’ aggiunga del bracciolo posteriore, il Bluetooth per il telefono e lo streaming audio con gli ingressi USB e iPod.
L’ allestimento di base Renault Laguna model year 2010 è il Nav, che prevede anche il climatizzatore automatico bi-zona, il sistema 3D Sound Arkamys con CD ed MP3 da 120 watt, oltre al navigatore Carminat Tom Tom con schermo 16/9 da 5,8 pollici, facilmente utilizzabile ed aggiornabile dal proprio computer sia per la cartografia che per le informazioni utili, reperibili dall’ apposito sito Internet che da’ notizie sulla circolazione e sulla presenza dei temuti autovelox.
Passando all’ allestimento superiore di Renault Laguna model year 2010, arriviamo a Techno Nav che propone, fra gli altri, il sistema di accesso senza chiave, i cerchi in lega da 17″, il regolatore di velocità, l’ assistenza al parcheggio tramite sensori ed anche volante e pomello sportivi rivestiti in pelle e alluminio.
Una nuova versione della Renault Laguna aveva già fatto il suo debutto al recente Salone di Parigi, al debutto di oggi, un nuovo modello leggermente aggiornato nel design, ma soprattutto per quanto riguarda le motorizzazioni che saranno solo diesel sia per berlina che per SporTour, tutti sovralimentati, con filtro antiparticolato ed omologati Euro 5. Una decisione presa forse per le scarse vendite delle versioni a benzina, che porta l’ offerta della Renault Laguna a 3 motorizzazioni e 2 allestimenti, semplificando la gamma.
Non cambia lo stile ma si rinnova nei contenuti, allestimenti e dotazioni più ricche