Renault non poteva mancare al Salone di Parigi (2-17 ottobre) con qualche novità, la Casa francese, una delle costruttrici di automobili più prolifiche, fra gli altri, presenterà la versione ammodernata della berlina Renault Laugna e SporTour, entrambe arrivate sul mercato nel 2007, continua, dunque, la strategia di rinnovare tutta la gamma delle sue vetture. La kermesse parigina è una vetrina molto importante, una massiccia esposizione è la manovra giusta.
Se non si lanciano auto nuove, bisogna ricorrere ad ammodernare i modelli già esistenti che, magari non hanno avuto il successo sperato, per invogliare all’ acquisto si apportano modifiche che potrebbero essere allettanti, è il caso della Renault Twingo che non ha certo fatto scintille nelle vendite, almeno non quelle sperate dalla Casa della Losanga.
La prima apparizione pubblica della Renault Latitude è stata in Russia al Salone di Mosca, la commercializzazione partirà da fine settembre da Marocco ed Algeria, proseguendo per Ucraina ed Africa. Per vedere la versione europea dovremo aspettare il prossimo Salone di Parigi (2-17 Ottobre), la berlina sarà, infatti, diversa dalle altre quanto a design e motorizzazioni.
Renault lancia due nuovi modelli in esclusiva per il mercato italiano, due nuove versione coupé diverse nel look da tutto il resto della gamma, Renault Mégane Coupé Wave Edition e Renault Laguna Coupé Wave Edition, proposte con una dotazione molto completa, particolari estetici che le distinguono dalla versioni tradizionali ed offerte ad un prezzo promozionale molto interessante, con sconti che sono però validi solo fino al 30 settembre, i prezzi partono da 15.500 euro.
Le intenzioni della Renault Latitude sono quelle di sostituire l’ originale Vels Setis ormai andata in pensione, lo fa cambiando radicalmente, diventa una tranquilla berlina classica a tre volumi, senza alcuna stranezza, realizzata per piacere ad un pubblico più vasto, per andare sul sicuro, in buona sostanza. Il debutto della Renault Latitude avverrà a livello mondiale al Motor Show di Mosca a fine agosto.
La Renault Scènic è una monovolume media, arrivata onorevolmente alla terza generazione, offre una vasta gamma di dotazioni proposta per tutte le versioni, dall’ Esp, a sei airbag ed anche il navigatore integrato di serie. Le dimensioni offrono comfort ai sette viaggiatori, ben 456 centimetri, per chi lo volesse, è disponibile anche per soli 5 passeggeri, più corta di 22 cm con un costo inferiore di 1.500 euro.
Le novità di giugno della Renault Mégane sono piuttosto rilevanti, arrivano le sportive Renault Mégane GT Line e, per la prima volta, il cambio automatico a doppia frizione a 6 rapporti, abbinato al 1.5 dCi FAP da 110 CV della gamma Mégane. Cominciamo con la nuova gamma sportiva Renault Mégane GT Line, nelle carrozzerie berlina, coupé, SporTour e quella in arrivo Coupé-Cabrio.
Una rinfrescatina andava proprio fatta dopo 26 anni di carriera, quattro brillanti generazioni che culminano in una monovolume tutta nuova, in versione extra lusso e limitata. Stiamo parlando della Renault Espace Celsium, che rende omaggio alla prima monovolume europea della storia con dotazioni tutte votate al comfort a 360°. Non ci sono grandi modifiche estetiche per Renault Espace Celsium, quel che cambia sono i contenuti.
La nuova Renault Mégane CC, ha tutte le buone intenzioni di regalare agli amanti della sensazione di viaggiare sempre con il cielo sulla testa, in qualsiasi stagione, invece di un tettuccio chiuso che non permette al raggio di sole di entrare in auto, giusto per riscaldarsi un po’ nei rigidi mesi invernali.