Dopo il lancio della Honda Civic delle edizioni limitate Black&White, per la Casa giapponese arriva anche la versione a doppia alimentazione benzina/gpl per Honda Civic 1.4 Elegance LE ed Honda Civic 1.4 Elegance, due nuove versioni già disponibili nelle concessionarie, commercializzate con il nome di Honda Tech GPL, la nuova gamma rappresenta una nuova tecnologia che interviene direttamente nella modifica di alcune componenti del motore.
Si respira aria nuova nelle concessionarie Honda Italia, arrivano aggiornamenti per Honda Civic motorizzata con il 1.8 i-VTEC da 140 CV, la top di gamma, nelle versioni 3 e 5 porte, con consumi interessanti nel ciclo combinato di 6,7 l per percorrere 100 km, il motore può essere abbinato sia al cambio manuale a 6 marce che al cambio automatico a 5 marce.
Sarà nelle concessionarie italiane entro giugno la nuova Honda Civic GT, la sportiva cinque porte, resa ancor più sportiva da una dotazione più completa della media giapponese. Non ci sono grandissime differenze per quel che riguarda l’ estetica, conserva lo stesso stile dinamico della Honda Civic che tutti conosciamo ma, lo speciale allestimento GT fa la differenza, dettagli specifici sia per gli interni che per gli esterni creano la differenza fra i due modelli. Honda Civic GT, si può definire una sportiva senza esagerare proposta ad un equilibrato rapporto qualità-prezzo.
Arriva in questi giorni la nuova Honda CR-Z, la sportiva ibrida con carrozzeria coupé 2+2 posti, dinamica, un look molto originale, con carreggiate ampie, l’ altezza ridotta da terra, come tutte le sportive che si rispettino, dinamica, studiata per ridurre la resistenza aerodinamica a tutto vantaggio dei consumi ridotti, pur non abbandonando le prestazioni.
William Shakespeare scriveva “Sogno di una notte di mezza estate”, rubacchiando il titolo potremmo dire sogno di un’ inizio d’ estate regalato dalla Honda che si potrà realizzare per tutto il mese di giugno, che riguarda in particolare Honda Jazz e Honda Civic, l’ operazione si chiama “Honda Summer Dreams” e propone le due vetture con prezzi che partono da 9.950 euro per la Jazz e 13.990 euro per Civic, nelle concessionarie sarà anche possibile conoscere meglio la nuova coupé 2+2 posti ibrido Honda CR-Z appena sbarcato in Europa.
La Casa giapponese ha evidentemente deciso di spingere la sua prouzione ibrida, dopo Honda Civic ed Honda Insight, a maggio farà debuttare nelle concessionarie italiane Honda CR-Z, che ha come obiettivo principale l’ ecologia pur non tralasciando l’ efficienza, regalandole un’ aspetto sportivo difficile da trovare sulle versioni ibride, puntando sulla tecnologia 2+2 che in Giappone è già un successo, manca poco meno di un mese al lancio e ne sono già state ordinate 10 mila. Honda CR-Z sembra essere un giusto equilibrio fra la dinamica di guida e il rispetto per l’ ambiente.
Una versione griffata esclusiva che affianca la numero uno giapponese al Made in Italy
Non è la prima volta che motori e moda lavorano in tandem per dar vita a vetture esclusive, anche Honda non è sfuggita alla tentazione di abbinare il comfort alla seduzione di una griffe che crea accessori di moda molto affascinanti, Honda Jazz Mandarina Duck rappresenta proprio questo, la seduzione che sposa motori potenti e versatilità di guida, unendo due marchi prestigiosi, la numero uno giapponese Honda e un marchio che rappresenta il Made in Italy nel mondo, Mandarina Duck.
Mandarina Duck ha regalato alla Honda Jazz una buona dose di personalità e sensualità, sarà prodotta in edizione limitata e, come è logico che sia, si rivolge soprattutto ad un pubblico femminile che apprezza le versioni più sofisticate ma che non disdegna le prestazioni, avendola dotata con l’ esuberante motore 1.4 i-VTEC benzina da 100 CV, la cui efficienza le permette di percorrere con un litro 21,3 km con emissioni di 128 g/km.
Due nuove edizioni limitate proposte al pubblico italiano a prezzi competitivi
Honda CR-V Action Trend e Action Sky l’ impronta sportiva si fa strada, diciamo che è lo slogan che ha accompagnato in questo fine settimana l’ Honda Days nei concessionari, filosofia che si ha cercato di coinvolgere anche il pubblico italiano, le due versione prodotte in edizione limitata, vogliono trasmettere tutto il loro animo sportivo e, per farlo, sfoggiano un nuovo look che evidenzia tutta la loro sportività a partire dagli inediti paraurti anteriore e posteriori, quanto ad equipaggiamenti, come sempre la Casa con gli occhi a mandorla offre una ricca gamma tutti di serie.
L’ obiettivo di Honda CR-V Action Trend è accedere alla gamma dei SUV, con due motorizzazioni disponibili sul mercato italiano per entrambe le serie speciali, il 2.0 i-VTEC benzina da 150 cavalli e il 2.2 i-CTDi a gasolio da 140 cavalli, la trazione è integrale di serie, per chi volesse aggiungere anche il filtro particolato potrà acquistarlo, come optional, con una spesa di 750 euro.
Diamo un’ occhiata alle dotazione di serie di Honda CR-V Action Trend e Action Sky, che non fanno mistero di essere rivolte ad una fascia di clientela più elevata o, piuttosto, più informata, del resto, da sempre la Casa nipponica si è distinta per le dotazioni piuttosto ricche, vediamole, si parte con l’ Adaptive Cruise Control, il sistema che mantiene automaticamente la distanza di sicurezza dal veicolo che precede, il sistema elettronico di frenata che riduce i rischi d’ impatto, le luci adattative in curva, 6 airbag ed il sistema di controllo elettronico della stabilità esteso anche al rimorchio, tergicristalli e luci si attivano automaticamente grazie a dei sensori e le manovre di parcheggio sono facilitate da sensori, in questo caso, sonori posizionati sia all’ anteriore che al posteriore.