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Volkswagen up!, arriva a dicembre la citycar, i prezzi ufficiali per l’ Italia

Sul mercato italiano Volkswagen up! debutterà a dicembre, con prezzi che non saranno inferiori ai diecimila euro, il listino prezzi per l’Italia parte dai 10.600 euro per arrivare ai 12.600 della versione più ricca in dotazioni. Nel nostro paese non si scende dunque sotto i 10.000 euro come avviene in altri paesi, quali Germania e Gran Bretagna, fra l’altro l’unico motore disponibile sarà il 1.2 da 75 cavalli, la versione più potente proposta per la citycar, da noi non arriverà il 1.0 da 60 cavalli, il motivo sta nel consumo troppo elevato, praticamente come il più brillante che sarà importato.

Audi A4 Start, torna a grande richiesta sul mercato italiano

Sarà di nuovo disponibile sul mercato italiano, dove se ne sentiva la mancanza, stiamo parlando di Audi A4 Start, versione di accesso alla gamma Audi A4 e Audi A4 Avant e sarà una versione molto interessante, soprattutto per quello che riguarda il rapporto qualità/prezzo, che sarà poi la caratteristica sulla quale punterà il nuovo modello. Sotto il cofano della Audi A4 Start ci sarà la disponibilità unica del 2.0 TDI che eroga una potenza di 120 cavalli, con prezzi vantaggiosi che saranno di 29.370 euro per la versione berlina, che si alzano di poco per chi scegliesse la versione Avant si parla di 30.930 euro.

Vygor Opera, a metà fra suv e Gran Turismo, tutto italiano

Debutta sul mercato la casa automobilistica toscana Vygor Opera, la prima creazione si chiama come chi l’ha prodotta, senza nomi fantasiosi, e la definiscono un giusto mix fra un Suv ed una Gran Turismo, dopo aver diffuso un unico teaser sulla home page del sito, il costruttore ha diffuso le prime immagini ufficiali, la promessa è di fornire una vettura in grado di offrire comfort, prestazioni ed il massimo piacere di guida. Il giusto compromesso della Vygor Opera sono le quattro ruote motrici permanenti e l’assetto rialzato delle Sport Utility, alla Gran Turismo si ispira, invece, per le motorizzazioni che mettono a disposizione tre livelli di potenza compesi fra i 300 e i 400 cavalli.

Yamaha X Max 250 Sport, molto performante e ciclistica ottima

E’ fiero dei suoi legami con il fratello maggiore Tmax, ormai riferimento per tutti coloro che vogliono da uno scooter il massimo sia in termini ciclistici che di prestazioni e strettamente legato alla versione standard, Yamaha X Max 250 Sport non teme rivali. La sua ciclistica solida, rigida e precisa nella guida associata a questi nuovi tratti sportivi lo pongono in prima fila per chi ricerca la comodità di un mezzo per la città ma con doti simili a quelle di una moto. La posizione di guida è studiata per garantire il massimo del controllo, la seduta è comoda sulla nuova sella bicolore con schienalino e la strumentazione simile a quella di un’automobile domina nella plancia ben rifinita.

Chevrolet Colorado, il pick up globale arriverà in Italia il prossimo anno

Il traguardo che si è prefissato di conquistare i mercati di tutto il mondo è ambizioso, ed ha tutte le caratteristiche per riuscirci il nuovo Chevrolet Colorado, il pick up medio della General Motors, in pratica la versione di serie del Colorado concept presentato al recente Salone di Francoforte 2011 nella versione rally. L’obiettivo da raggiungere è tutto il mondo, abbiamo detto, ed infatti nella progettazione sono state tenute in considerazione le esigenze dei cinque continenti, saranno 60 i paesi in cui Chevrolet Colorado sarà commercializzato.

Honda SW T600, il lusso su due ruote pratico e raffinato

Al top della gamma, mette assieme le doti di un mezzo pratico a quelle raffinate di un maxi comodo anche per i viaggi

Quando l’esigenza di muoversi va oltre la breve commissione o il tragitto che da casa porta al lavoro o se si vuole avere anche la possibilità di evadere, mantenendo però le comodità che si sfruttano tutti i giorni, occorre uno scooter che sappia essere a proprio agio sempre. L’Honda SW T600 è l’unione dell’eleganza e delle rifiniture che si possono trovare verosimilmente nelle auto con le doti ciclistiche e dinamiche di uno scooter dal motore potente con emissioni e consumi nel contempo ridotti.

Ford Escape, il debutto del suv globale al Salone di Los Angeles 2011

Il debutto del suv globale Ford Escape è previsto al Salone di Los Angeles 2011 in programma dal 18 al 27 novembre prossimi, la conferma è arrivata direttamente dal presidente Alan Mulally. È stata anche diffusa qualche notizia in più della prossima generazione della Ford Kuga, intanto si tratta di un suv globale, vale a dire che sarà commercializzata senza alcuna differenza di caratteristiche tecniche su tutti i mercati del mondo. L’anticipazione della Ford Escape era stato presentato al Salone di Detroit 2011 che si è svolto lo scorse gennaio.

Kymco Downtown, lo scooter da città che va bene anche in collina

Quando la città inizia a diventare un po’ stretta e si vuole staccare la spina facendo un bel giro su per le colline, lo scooter mirato alla città può avere qualche limite sul fronte della comodità o della stabilità. Il Kymco Downtown vuole racchiudere in sé le doti per godersi entrambi i contesti senza carenze di nessun tipo, così grazie alle sue dimensioni quasi da categoria superiore permette di vivere al meglio sia la quotidianità delle grandi metropoli sia un week end fuori dal traffico. La seduta è comoda, ampia ed ergonomica con la sella realizzata su due piani dove per il conducente è ricavata anche una sorta di supporto lombare.

Harley Davidson XL 1200 X Forty Eight, il sogno americano

Aria cattiva e anima buona, il motore in primo piano è appena velato dalle sovrastrutture, l’aspetto è da special, ma lei è di serie

Le Harley Davidson hanno un appeal talmente forte che non esiste via di mezzo: o si amano o si odiano. Quasi tutte. La Harley Davidson XL 1200 X Forty Eight però è diversa ed è veramente difficile rimanere impassibili di fronte alla sua linea: così bassa, lunga, con quel serbatoietto che non fa che suggerire di mettere benzina. È giusta, da qualsiasi punto di vista.

Poi c’è la guida: il bicilindrico americano borbotta sornione, mentre le sospensioni aspettano con impazienza la successiva buca per andare a fondo corsa; la sella racconta con dolorosa onestà tutto quello che passa sotto le ruote. HaHarley Davidson XL 1200 X Forty Eight si guida impegnando un manubrio largo, guardando la ruota anteriore lontanissima rispetto agli standard moderni e sentendo il grosso bicilindrico pulsare a pochi centimetri dal basso ventre.

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