Manca poco meno di un mese al prossimo Salone di Ginevra 2013, in programma dal 7 al 17 marzo, una vetrina europea molto importante per il mondo delle quattro ruote, a livello mondiale. Alla kermesse ginevrina ci sarà anche la nuova Cadillac ELR, che promette di essere la reginetta dello stand di lusso.
Il restyling della Cadillac SRX model year 2013 farà il debutto al prossimo Salone di New York 2012, una versione aggiornata del crossover americano che punta molto all’adozione di un nuovo sile ed un maggior comfort per i passeggeri. Ma anche più ricca la gamma dei motori che aggiunge una nuova motorizzazione che si affianca al 268 cavalli.
Lusso e raffinatezza tornano al Salone di Ginevra 2011 (3-13 marzo) con il debutto europeo di due significative novità della Cadillac, il brand di lusso americano, che presenta alla kermesse ginevrina due esclusive, si tratta della Cadillac CTS-V Sport Wagon, in anteprima europea, e della concept Cadillac XTS Platinum, già presentata al Salone di Detroit dello scorso anno. La Cadillac CTS-V Sport Wagon, unisce un design esclusivo di lusso a prestazioni all’avanguardia.
Al Salone di Detroit 2011 la presenza degli impianto frenanti Brembo è stata molto significativa, un’auto su sei in esposta alla kermesse nordamerica monta impianti Brembo, l’ottanta per cento delle auto con sistemi frenanti Brembo in esposizione al Salone di Detroit 2011 sono vetture ad alte prestazioni prodotte dalle più prestigiose case automobilistiche mondiali.
Arriverà in Italia nel 2011 il gigantesco suv del marchio americano, lusso a 360°, nessun particolare è stato dimenticato per la Cadillac Escalade Platinum, che offre spazio a bordo per 8 passeggeri, che si distingue per luce anteriori a Led e cerchi cromati dedicati a 22″. Elementi estremamenti lussuosi negli interni, pelle naturale tagliata e cucita a mano, pannello della strumentazione e della console centrale con intarsi di frassino e nocciolo e finiture di alluminio.
Ritorna, puntuale come tutti gli anni dal 1947, il concorso d’ eleganza delle auto d’ epoca, una tradizione affascinante che vedrà sfilare al Roma Motor Show 2010 vetture storiche di privati e club dal 28 al 30 maggio nella suggestiva sede storica del Foro Italico, in Viale dei Gladiatori, ovviamente a Roma. In tutti questi anni il Roma Motor Show ha saputo mantenere inalterate le sue caratteristiche pur rinnovandosi sempre per ogni edizione, riuscendo a superare brillantemente la soglia dei 60 anni, portati benissimo, l’ ingresso è completamente gratuito, si prevedono oltre 100.000 visitatori.
Debutta al Salone di New York in programma dal 2 all’ 11 aprile, la nuova sportiva dalla Cadillat CTS Sport Wagon, la berlina a tre volumi, una versione più aggiornata della CTS Sport Wagon, che arrivera prima sul mercato americano e poi in Europa, probabilmente entro la metà del 2011, l’ inizio della produzione è previsto entro la fine del 2010.
Lo stesso destino potrebbe toccare anche ad Hummer e Saturn
Pontiac, un marchio destinato a sparire a causa della pesante crisi che sta attraversando GM, alcuni gloriosi marchi potrebbe non sopravvivere, quasi sicuramente Pontiac non riuscirà a superare il momento critico, la bancarotta pilotata annunciata dal colosso di Detroit potrebbe significare la fine, che si sospetta possa accadere anche ad Hummer e Saturn, anche se il loro passato è sicuramente meno importante di Pontiac.
Il brand Oldsmobile, il più antico nella storia dell’ auto americana, 107 lunghi anni di vita, è stato cancellato da GM, presupponendo che, nonostante l’ apporto di capitali pubblici al gruppo, potranno sopravvive solo marchi come Chevrolet, Cadillac, Buick e quello GMC esclusivo dei grandi fuoristrada.
Pontiac può contare sull’ incredibile numero di concessionari di 6.246 che, entro la fine del 2010, saranno ridotti del 42%, arrivando così a soli 3.605, che saranno in un secondo momento convertiti ad altri marchi o addirittura chiusi, una crisi quindi che coinvolge molte altre attività.
La risposta newyorkes al Salone auto di Detroit
Il Salone di New York 2009 al via dal 10 aprile al 19, si chiama esattamente 2009 New York International Automobile Show, e rappresenta la risposta al più famoso NAIAS, Salone di Detroit che si è svolto a gennaio con una grande affluenza di espositori.
Non si conosce molto di quelle che saranno le presenze al Salone di New York 2009, è certa quella di molti marchi europei, fra cui spiccano quelli tedeschi. La crisi è una realtà, ma gli Stati Uniti non si arrendono, e partono comunque, sarà una partenza forse piuttosto mesta, ma si spera di poter tirare somme in positivo alla fine della manifestazione.
A New York Mercedes schiera quattro anteprime mondiali, Classe E 63 AMG, Classe E BlueTec Hybrid, Classe GL (face lift) e Classe M ML450 BlueHybrid, disegnato apposta per il mercato americano.