BMW R 1200 GS Triple black, una star in abito da sera

Forse il segreto della GS è nascosto in quel senso di appagamento e di possibilità di fare che nasce non appena ci si posiziona sulla comoda sella a due piazze, divise. Impugnare il largo manubrio non è altra cosa: tutto è votato al movimento all’azione. La BMW R 1200 GS è una moto costruita per fare, seriosa quanto sportiva, per piacere tutte le età. Il suo successo è dovuto anche a questo: intrinseca al mondo moto, trasmettendo rigore e serietà. Eppure, dietro al metallo e alla plastica la sua essenza primaria, cioè moto, cioè divertimento, è lampante.

BMW R 1200 R e R 1200 R Classic, il restyling delle due maxi naked

Se possibile è ancora più potente, parliamo della BMW R 1200 R a cui il restyling aggiunge un motore boxer più potente e l’affiancamento con una versione che mira più allo stile, la BMW R 1200 R Classic, sostanzialmente le differenze dalla versione normale stanno tutte nei cerchi a raggi, invece che in lega fucinata, nei collettori di scarico che sono interamente cromati e i retrovisori adottato un look cromato. Quel che non cambia è la meccanica ed il motore boxer.

Al via a Milano l’ Eicma 2010 il trionfo delle due ruote

Per gli appassionati delle due ruote oggi è un giorno importante, apre il 68° Salone Internazionale del ciclo e motociclo, il più antico del mondo, l’ Eicma 2010 con apertura dalle 10 alle 18,30, ad eccezione di venerdì 5 novembre che resterà aperto fino alle 22, nei padiglioni della nuova Fiera di Rho-Pero, spettacoli “Motolive”, la presenza dei campioni del mondo Jorge Lorenzo e Max Biaggi, 1.100 marchi presenti, e, in barba alla crisi che sta imperando nel mondo delle due ruote, l’ organizzazione ha allestito all’ Eicma 2010 due nuove aree ad hoc: Custom City (dedicati ai fans del genere) e Turismo su due ruote, settori in grande spolvero.

Eicma 2010: tecnologia e futuro su due ruote dal 2 al 7 novembre a Milano

Eicma 2010: tecnologia e futuro su due ruote dal 2 al 7 novembre a MilanoRiapre puntuale l’ Eicma, il 68mo Salone Internazionale del Ciclo e Motociclo molto attesa da tutti gli appassionati delle due ruote, che, mai come quest’ anno è ricca di novità e tecnologie avanzate, forme innovative, design futuristici, ma anche motori puliti, alimentazioni ibride o completamente elettriche. Insomma, l’ Eicma 2010 è uno spettacolo da non perdere. Non è il momento migliore quello che stiamo attraversando ma, ci sono tutte le buone intenzioni di dare una smossa al mercato piuttosto fermo.

BMW K 1300 S: resiste alle mode ed alle tentazioni

BMW K 1300 S: resiste alle mode ed alle tentazioniCon l’ avvicinarsi della bella stagione sale la voglia di mettersi in sella e lasciarsi cullare dall’ asflato, quindi servono moto da vivere, veloci abbastanza da stare al passo con le nostre voglie, la BMW K 1300 S è nata per essere guidata, svelta e soprattutto comoda. All’ occorrenza sportiva, è quanto di più appetibile e tecnologicamente avanzato ci sia sul mercato delle sport tourer.

Modelli e prezzi delle nuove edizioni limitate della Kawasaki

Modelli e prezzi delle nuove edizioni limitate della KawasakiPer alcuni modelli della Kawasaki sono state realizzate queste serie speciali che includono alcuni accessori specifici. Si parte dalla Kawasaki ZX-10R Performance Edition in vendita a 14.690 euro monta scarico Akropovic in carbonio e il kit frecce anteriori composto da microindicatori a Led. Per la Kawasaki ZX-6R stesso impianto di scarico, parabrezza bombato, coprisella in tinta, protezioni al serbatoio che viene proposto a 12.835 euro.

BMW R 1200 GS Adventure 2010: esagerata in tutto ma niente può fermarla

La BMW R 1200 GS Adventure è grande e grossa, ma si nuove con insospettabile agilità. Motore brillante, ciclistica a punto, l’ elettronica funziona bene, anche se il prezzo non è proprio low cost. Esagerata nel prezzo, nelle dimensioni, esagerata anche nelle dotazioni, ma così deve essere la BMW R 1200 GS Adventure, perché è nata per viaggi estremi in terre lontane, anche se è più facile che affronti le code al rientro dal week end, oppure le buche del pavè per arrivare all’ happy hour.