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Eicma 2010: tecnologia e futuro su due ruote dal 2 al 7 novembre a Milano

Eicma 2010: tecnologia e futuro su due ruote dal 2 al 7 novembre a MilanoRiapre puntuale l’ Eicma, il 68mo Salone Internazionale del Ciclo e Motociclo molto attesa da tutti gli appassionati delle due ruote, che, mai come quest’ anno è ricca di novità e tecnologie avanzate, forme innovative, design futuristici, ma anche motori puliti, alimentazioni ibride o completamente elettriche. Insomma, l’ Eicma 2010 è uno spettacolo da non perdere. Non è il momento migliore quello che stiamo attraversando ma, ci sono tutte le buone intenzioni di dare una smossa al mercato piuttosto fermo.

Triumph Sprint GT 2011: l’ inglese turistica dal carattere forte

E’ arrivata la nuova Triumph Sprint GT 2011, sicuramente nata per percorrere lunghe distanze nel comfort più assoluto, basta guardare le due grandi borse laterali che hanno una capacità di 31 litri ciascuna, il comodo vano sottosella ed il bauletto opzionale da 117 litri, senza contare il fattore sicurezza che proprone l’ ABS di serie e due dischi anteriori di ben 320 mm di diametro e su un disco singolo da 225 mm sulla ruota posteri. Una tipica Grand Tourer che non disdegna la sportività con i suoi 132 i CV.

Triumph: le serie limitate di Thunderbird SE e Daytona 675

Triumph: le serie limitate di Thunderbird SE e Daytona 675Triumph presenta una nuova versione della Thunderbird, la SE, allestita con un pacchetto accessori “Touring” che la rendono ancora più adatta ai viaggi a lunga percorrenza. Realizzata nella nuova tonalità rosso metallizzato e dotata di ABS di serie, la nuova Triumph Thunderbird SE vanta ora: parabrezza Roadster Screen amovibile, una coppia di borse laterali morbide in pelle, sissy bar e portapacchi removibile, pedane “Touring” per pilota e passeggero e una sella ridisegnata.

Ecoincentivi 2010: 12 milioni di euro per motocicli fino a 95 CV, veicoli ibridi ed elettrici

Ecoincentivi 2010: 12 milioni di euro per motocicli fino a 95 CV, veicoli ibridi ed elettriciAlmeno per il momento gli incentivi delle auto sono congelati, arrivano gli ecoincentivi statali per le due ruote, dal 6 aprile al 31 dicembre 2010 sono stati stanziati 12 milioni di euro, esattamente fino ad esaurimento scorte, come i saldi di fine stagione, sarebbe a dire fino ad esaurimento della cifra stanziata. Non è tantissimo ma bisogna accontentarsi e prendere la palza al balzo.

Motor Bike Expo 2010: tutti in partenza per il paradiso delle moto a Verona dal 15 al 17 gennaio

Motor Bike Expo 2010: tutti in partenza per il paradiso delle moto a Verona dal 15 al 17 gennaioInizia oggi ed andrà avanti fino a domenica 17 gennaio una delle fiere imperdibili dedicate al mondo delle due ruote il Motor Bike Expo 2010 di Verona, i numeri parlano da soli, 600 aziende espositrici, 72.000 mq. al coperto per le moto in esposizione, sette padigioni, ed ancoa 35.000 mq. riservati agli show esterni, competizioni e test drive.

Motor Bike Expo 2010 è un appuntamento imperdibile per appassionati ed operatori del settore, l’ occasione di ammirare contemporaneamente tutto ciò che concerne il motociclismo a livello internazionale.

Triumph torna con 1600 cc per la mitica Thunderbird

Triumph torna con 1600 cc per la mitica ThunderbirdL’ arrivo è previsto per giugno con più di cento accessori

Triumph torna con 1600 cc per la mitica Thunderbird, ai tanti appassionati di superbike già il nome fa ricordare con nostalgia il passato di questa imponente cruiser con una personalità molto forte, una bilicindrica che riporta ai lontani anni ’50 in cui è nato il mito delle grandi tourer, un’ epoca in cui si cominciavano a scoprire percorsi lunghi e sconosciuti che la moto inglese affrontava senza il minimo sforzo.

C’ è qualche differenza fra la mitica Triumph Thunderbird del 1950 che aveva un motore da 650 cc, tra qualche giorno il mercato italiano vedrà, infatti, debuttare tutto lo straordinario vigore di 1600 cc, per la quarta generazione della Thunderbird, Triumph ha fatto le cose in grande, ha pensato ad una promozione lancio che offre più di cento accessori pensati appositamente per lei.

L’ appassionato centuaro di Triumph Thunderbird potrà configurare la sua moto nei più svariati modi, dalla classica variante cruiser alla minimalista hot-rod. La moto è lunga 2,34 metri, la sella è alta dal suolo solo 70 cm., le ruote montate sono le esagerate Metzeler Marathon ME880 di diversa 120/70 R19 davanti e 200/50 R17 dietro. La cilindrata è di 1.597 cc, 84 cavalli di potenza, 4.850 giri/minuto, per una coppia massima di 146 Nm fin dai 2.750 giri.